上海
近日，HD现代尾浦为法国航运巨头达飞海运集团（CMA CGM）建造的2000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力支线集装箱船“CMA CGM Tivoli”号举行命名和交付仪式。
“CMA CGM Tivoli”号是HD现代尾浦为达飞海运建造的10艘系列2000TEU LNG双燃料动力支线集装箱船的第4艘，双方于2021年11月签订造船合同，价值6.277亿美元。该系列船专为北欧支线服务设计，首制船“CMA CGM MERMAID”号于2024年2月正式交付，其余6艘计划在2025年1月全部交付。
该型集装箱船采用全新的长宽比例，船长204.29米，宽29.6米，旨在提高船舶水动力和空气动力学性能；采用创新性的近乎倒置的直艏和集成式艏鼓进一步提高水动力效率，据称这种设计可减少约15%的单程燃油消耗；通过增加冷藏集装箱数量，以提高货物装载量。
该系列集装箱船由12兆瓦MAN LNG双燃料发动机提供动力；将配备一台与主推进发动机相连的交流发电机，确保在航行期间为船上电气系统提供所需能源。值得一提的是，其最大创新之一在于将配备氢能燃料电池，将安装在系列船的最后一艘（2025年1月交付），这种1兆瓦的燃料电池由氢气提供动力，可确保船舶停泊时的零排放。
达飞海运表示，“CMA CGM Tivoli”号的交付是其船队更新计划的一部分，该计划已投资超过150亿美元，是达飞海运到2050年实现净零排放目标的一部分。
近日，达飞海运与HD现代集团签订2型20艘LNG双燃料动力大型集装箱船建造意向书（LOI），包括12艘16000TEU新巴拿马型LNG双燃料动力集装箱船和8艘13000TEU LNG双燃料动力集装箱船。预计双方将在不久后以正式合同形式敲定交易，将由HD现代重工、HD现代三湖建造，预计将于2027年至2028年交付，订单总价值约为35.2亿美元。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
