“长城主题服务区”山海关服务区焕新开业

6月18日上午，全国首个长城文化主题服务区，也是我国北方最大的开放型、共享型、文旅型的多元融合型服务区——京哈高速河北段山海关服务区改扩建项目一期工程主体建成并正式启用。这也标志着河北省高速公路服务区实现从普通服务区到高端商业综合体，从司乘歇脚点到公众旅游地，从加油补给到文化休闲的新跨越。

从“标配”到“高配”，服务区里有“景区”

山海关服务区位于京哈高速291公里处，京津冀协同发展与振兴东北老工业基地两大国家战略的交汇点，北倚燕山，南临渤海，西接古长城，南望山海关古城，是由东北进入华北的首个必经驿站，区位优势明显。在中国公路学会和高德地图联合发布的2023年高速公路服务区出行热度分析报告中，该服务区在全国高速服务区中热度排名第一。

作为定位为省界门户型、地域特色服务区，山海关服务区改扩建项目总体规划分两期建设。项目整体定位“长城脚下·山海关第一会客厅”，充分利用周边丰富旅游资源和长城文化区位优势，贯穿“构建于服务区，超脱出服务区”的规划理念，实现“去服务区”跨界发展，让旅客在短暂的停留中，也能体验到山海关的深厚文化和独特魅力。服务区以山海关长城为文化主线，以高速公路交通商业为内核，重点通过描绘“四美”画卷，即美景、美物、美食、美文，将其打造成为开放型、共享型、文旅型的，华北第一的多元融合型服务区，中国第一长城主题服务区。

山海关服务区改扩建项目一期建设采取超现代的设计手法，呼应场地东西长、南北短的形态特征，建筑立面采用类似于海浪的线条，整体形态呈现“音符”特征，俨然一幅“律动长城”。同时，服务区综合体建设提取山海关古城元素装饰综合楼入口门区，形成外部引导景观。

走进山海关服务区综合体，布局两核两街，满眼尽是长城主题元素，同时，引入零售、餐饮、休闲娱乐、服装等37个品牌，有效实现了现代商业与交通的深度融合。除传统的餐饮、购物、如厕等基础服务功能外，山海关服务区从人性化考虑、从细节着手，精准捕捉顾客个性需求，新增游客服务中心等服务设施及主题酒店休闲区等多个功能区，确保游客出行便利与舒适。另外，服务区还特别设置了民俗文化展销区，鲜活灵动的民俗作品，营造出一步一景的沉浸感，讲述长城故事，传递燕赵古韵。

多元开放共享，奏响交旅融合“协奏曲”

山海关服务区北距角山长城景区2公里，南距山海关古城1公里，东距孟姜女景区5.4公里，西北距燕塞湖景区4.2公里……作为京津冀地区的重要节点，山海关服务区拥有得天独厚的地理优势和丰富的历史文化资源，承载着庞大的客流车流，具有巨大的旅游市场潜力。

文化赋能，产业搭建，力促“交旅产”融合发展。山海关服务区大力推进“服务区+文旅”产业，将在服务区内开通通往周边区域主要景点的轨道交通、新能源车辆等，承担“长城脚下·城市第一会客厅”的角色，使相距400米的北水关长城文化、水墨河水系景观与服务区的服务功能有机融合，向外串联老龙头、天下第一关、长城博物馆、角山长城等景点，连点成线。

未来，服务区游客步行即可完成长城全过程游览，零距离感受长城文化，并完成与山海关其他景区的无缝衔接转换，山海关服务区也将成为全国唯一自带长城IP的服务区，成为历史与现代共存、文化和旅游交融的河北高速新名片。

打造“发展高地”，助力区域经济

山海关服务区改扩建项目由河北高速燕赵驿行集团承建。本次投运为一期项目，占地200亩，以建设服务区功能性设施为主，适度开发文旅、休闲、共享等内容。全区总建筑面积28000平方米，主要建有综合楼、景观休闲、汽修库、加油加气站、设备用房、停车区、景观绿化、广场等。

自今年1月份动工以来，面对工期紧任务重的现状及地质复杂和各类施工难题，项目管理团队集结设计、监理、施工等各领域专业人员日夜鏖战，交叉作业，“5加2”“白加黑”，奋战120余天，在保质保量保安全的前提下跑出了项目建设“加速度”，为项目如期开业奠定了基础。

据了解，定位“长城边、山海间、公园里”的服务区改扩建二期工程，将建设全国首个高速服务区奥莱公园，引进包括奢侈品、国际潮品在内百余个品牌，实现文化、餐饮、购物全新升级和高速服务区“跨界”发展。

作为《河北省交通产业及路衍经济发展三年行动方案》组成部分和河北省国资委、河北省交通运输厅、河北高速集团的年度重点工作之一，山海关服务区改扩建项目全部落成后，预计将成为当地新型旅游节点，同时提供众多就业岗位，大幅助力当地拓业增收。(闫晶)