北京
2024年5月30日，中国动力子公司中船动力集团下属中船海洋动力部件有限公司成功研制目前自主知识产权最大缸径（450mm）中速双燃料发动机铸造机身。
450mm缸径中速双燃料发动机是中船动力集团自主研制的新一代超大缸径双燃料中速发动机，其整体式机身长度逾7米，宽度与高度亦超2米，铸件浇铸重量达63吨；铸造机身的材质质量要求极高，铸件变形控制难度大，对熔炼环节铁水处理提出了更高要求。
接到研制指令后，动力部件迅速成立专项攻关组，技术质量部门、生产部门分别组建党员突击队，以党员先锋岗为引领，充分发挥党组织的战斗堡垒作用及党员先锋模范作用。技术专家、现场高级技师及其他生产人员齐心协力、迎难而上，从铸件结构入手全面梳理铸件各部分的拆分关系与组合方式，运用多物理场耦合计算技术，对铸件凝固与降温过程中产生的残余应力和形变进行模拟分析，反复探究不同工艺方法和优化设计对铸件质量的影响，层层把关为产品成功研制奠定了坚实基础。
为了确保熔炼浇注作业执行与工艺要求完全一致，生产部门组织三次操作模拟，反复优化操作流程；在实际浇注过程中，从熔炼加料到浇注结束做到了分秒必争，铁水温度、成分严格受控，球化、孕育质量控制在最佳区间，成功实现了仅利用2个20吨中频炉产生3炉铁水浇铸60吨铸件的工法创新。
450机身的成功铸造，彰显了动力部件的责任使命与创新能力，标志着其在大缸径中速机关重零部件制造领域取得新突破，为中船动力集团中速机关键零部件自主可控、保持供应链稳定进一步夯实了基础。
来源：中船动力集团
(中国动力)
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