云南
在勐海县打洛口岸，出入境人员正有序排队办理通关手续;满载进出口货物的车辆正一辆接一辆地通过海关查验驶出货场;不远处的货场内，等候驳接的货物堆积如山，整个边境口岸一派繁忙景象。
打洛口岸是国家一类开放口岸，也是我省对缅重要陆路口岸之一。4月29日上午，打洛口岸边民互市一二级交易市场完成了首笔线上跨境结算和国内交易，打洛镇曼夕村委会曼夕小组村民玉宽通过大通汇双边交易系统从境外购入30公斤茶叶。通过“边户通”将商品上架后，国内收购商西双版纳睦金供应链管理有限公司以市场价1176.62元完成国内采购，销售人玉宽为该公司开具增值税专用发票，缴纳税金。
“边民互市成功实现线上跨境结算和国内交易，标志着打洛口岸打造的边民互市一二级市场平台建设取得阶段性成果。”打洛口岸贸易服务中心主任张洛介绍，勐海县今年一季度进出口货运量49万余吨，贸易总额2.43亿元，同比增长367.66%。其中，边民互市进出口货物量就达15.5万吨，货值3.1亿元，已接近去年边民互市全年进出口货值的一半。
随着打洛口岸流量大增，口岸通道和查验货场处于超负荷运转状态。为保障通关顺畅，当地政府协调海关、边检等联检部门，自2023年12月28日起，工作时间变更为8时至18时，并适时安排勤务调整，在通关时间内，全天候在岗查验放行车辆。为有效维护口岸通关秩序，专门建立联席会议制度和境内外沟通联系机制，互换互通口岸信息，动态掌握入境人员情况，协调缅方有序放行车辆、人员、货物，并及时将相关信息提供海关、边检部门，确保货流、人流快速顺利通关。
与此同时，打洛口岸联检楼提升改造及通道建设、查验货场“三场合一”建设、新中缅汽车货运通道建设等项目正在稳步推进中。
2023年以来，西双版纳傣族自治州认真贯彻落实省委、省政府“大抓口岸经济”决策部署，以提升口岸基础设施建设为切入点，创新口岸建设投融资模式，破解口岸发展融资难题，一体推进口岸功能提升，口岸经济取得初步成效。
3月27日，在全国首个水运边民互市场——关累港口岸“边民互市”贸易市场运营一周年前夕，记者在现场看到，5辆大红色涂装的国产消防车在关累港口岸码头装上货船，准备出口缅甸。边民互市贸易市场内，一辆辆装满货品的货车停在交易区等待查验;申报大厅内，来自周边村寨合作社的边民们正在各业务办理窗口办理进出口货物通关手续。一年来，关累港口岸水运边民互市贸易蓬勃发展，边民互市货物品种日益丰富，从开通初期的6种常见商品增至现在的30余种，越来越多的边民参与边境贸易，海关监管关累港口岸边民互市贸易市场进出口贸易额已达1.14亿元。
关累港有运输安全便捷、运量大、港口间点对点直达的优势。自2023年关累港口岸首次出口新能源汽车以来，汽车、大型设备成为关累港口岸出口新亮点，出口量占关累港口岸全年出口总量的61.44%。今年1至2月，西双版纳海关监管从关累港口岸出口的大型设备达287吨，消防车、救护车、牵引车等特种车辆69辆，出口车辆呈现客制化、种类多的特点。
“为进一步推动口岸功能提质扩能，关累港口岸不断完善口岸公共查验场地和联检配套设施建设。”西双版纳州口岸办相关负责人介绍，目前关累港口岸已完成口岸联检大楼、进境肉类指定监管场地等项目建设，正在规划推进水公铁联运关累港口岸综合码头、新边民互市场所(查验货场)等项目建设。
作为拥有7个国家级口岸，也是全省唯一拥有“公、水、空、铁”立体化通道的州市，西双版纳州委、州政府高度重视口岸经济工作，通过持续优化口岸发展布局，高位推动口岸经济发展。2023年，全州口岸进出口货运量1086.4万吨，同比增长40%。今年1至3月，全州口岸进出口货运量397万吨，同比增长33.8%;进出口货值140.87亿元，同比增长40.2%，全州口岸(通道)进出口货运量、货值、通关时间均位居全省前列。
本报记者 戴振华
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