加强行业监管，日照清退不合规网约车

隋忠伟 日照报道

为进一步强化日照市出租汽车(包括巡游出租车和网约车）行业监管，提升行业监管工作效能，加快网约⻋合规化进程，提高政务服务便民热线办理质效，日照市交通运输局自5月27日成立出租汽⻋管理专班，专班成立一周以来，共通知清退不合规网约车527辆。同时，日照交通部门要求各网约车平台公司需在6月7日前统一完成清退工作，相关清退情况于6月12日前上报。

若发现未及时清退的，将严格按照《中华人民共和国安全生产法》第一百零二条“生产经营单位未采取措施消除事故隐患的，责令立即消除或者限期消除，并处五万元以下的罚款。生产经营单位拒不执行的，责令停产停业整顿，对其直接负责的 主 管人员和其他直接责任人员处五万元以上十万元以下的罚款;构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任”。

不合规网约车危害在哪？“一是乘客安全得不到保证，二是发生事故保险免赔。”日照市出租汽车管理专班成员、运政执法监督大队负责人田伟说。

因为正规的网约车和出租车以及正规营运车辆其司机或者驾驶员以及车辆状况等都是符合标准规范的，比如正规的网约车驾驶员必须进行专业培训，通过考试获得客运从业资格证书后方可上岗，在考试之前还必须通过公安机关审查鉴定，确保没有相关的违法前科后方可报考。而非法网约车司机根本就没有经过任何培训和第三方鉴定证明，不论身体状况如何、是否有不良前科等，只要有一张身份证就可注册营运，乘客安全如何能得到保障。

同时，普通私家车的保险费与营运车辆的保险费两者相差甚远，同时私家车保险条款中明确规定，私家车不得从事营运活动，否则发生事故后保险免赔。这里的意思就是说，如果私家车从事非法网约车或者非法黑车营运活动，一旦发生了事故，保险公司到场检查核准后是不会给予任何理赔的。所以，这里的后果就非常严重，特别是对于事故比较严重的情况，所有不良结果只能由司机自行承担。

下一步，日照市交通运输局将组织指导各区县交通执法部门加大力度查处不合规网约车、巡游出租策划拒载、故意绕行、欺客甩客、强行拼客、违规议价、不按照规定使用计程计价设备等行为。并积极联合公安等部门，进一步加大机场、高铁站出租汽车运营环境整治力度，严厉打击巡游出租车不服从调度私自揽客、短途拒载，网约车线下揽客、“黑车”非法揽客、异地经营等违法违规行为。

同时，将继续强化网约车行业监管，近期将联合公安部门开展出租行业专项整治工作，重点加强网约车平合公司的监管，持续加大打击不合规网约车的力度，切实提高网约车合规化水平，维护行业经营秩序。