广东
据调查，不仅是世界整车第一大企业日本丰田汽车的子公司，总公司内部也发生了为了获得质量认证的作弊行为。
据《日本经济新闻》（日经）和当地公营电视台NHK等媒体3日报道，日本国土交通省当天宣布，从丰田汽车、松田、雅马哈发动机、本田、铃木等5家企业收到了在汽车性能测试中存在舞弊行为的报告。
此前，日本国土交通省曾指示调查丰田汽车的子公司大河工业在获得大量生产汽车和发动机所需的“形式指定”的过程中存在大规模作弊行为后，其他企业是否存在类似案例。
丰田表示，目前生产的3款汽车和过去生产的4款汽车等7种车型存在作弊行为。
据悉，丰田就行人保护试验提交了虚假资料。
国土交通省对被确认存在舞弊行为的KORLA PIDER、KORLA ACSOY、YARIS CROSS等3款车型下达了停止出货的指示。
日本国土交通省最早将于4日根据相关法律，在位于本州中部爱知县丰田市的丰田总部进行现场检查。
松田分别报告说，在目前仍在生产的2款汽车和过去制造的3款汽车等5款汽车、雅马哈发动机正在销售的1款和现在不生产的2款汽车等3款汽车中发现了作弊行为。
日本国土交通省还指示马自达和雅马哈发动机生产的3种车辆停止出货。
本田向政府通报，过去的22款车型和铃木在1款旧车型中分别存在作弊行为。
去年发生的丰田内部质量认证舞弊事件，继子公司日野汽车（商用车）、戴哈茨（轻型、轿车）之后，又蔓延到了集团母体丰田自动织机。销售汽车及发动机需要获得政府认证，但丰田子公司对此进行了操纵。丰田自动织机在柴油机功率试验中作弊，停止了Land Cruzer等的出货。去年年末，大津因碰撞、尾气和燃油效率试验操作被曝光，日本国内4家工厂停产。
随着舞弊的反复揭发，日本社会强烈批评丰田公司内部文化本身存在问题。《日本经济新闻》指出：“短期开发日程的严格，暴露出不能对上司说‘做不到’的组织文化。”
丰田内部调查报告也充分体现了这一点。子公司职员们作证说：“如果推迟生产开始日程，会对公司造成损失。虽然开发进展不顺利，但说了也听不进去，所以不得不作弊。”即使向上司提出意见，也只会得到“是吗？”的回答，“说了也不会变”的氛围蔓延开来。也有人指出，丰田去年在实现历史上首次1000万辆生产的过程中，进行了无理的“强行经营”。
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