2024年5月24日,由中国汽车工程学会汽车火灾安全技术分会主办,中国汽车工程研究院股份有限公司、应急管理部天津消防研究所、电动汽车产业技术创新战略联盟、国安达股份有限公司和厦门金龙联合汽车工业有限公司联合承办的2024年中国汽车工程学会汽车火灾安全技术分会年会在厦门召开。本届年会吸引了国内外89家整车零部件企业、科研院所、高校以及消防救援机构的180余名技术专家和学者参会。分会副秘书长张良主持年会,中国汽车工程学会副秘书长战静静、中国汽研总监抄佩佩、国安达董事长洪伟艺分别致辞。
战静静副秘书长致辞中表示,分会从去年12月份成立至今,踔厉奋发,笃行不怠,得到了行业内的认可。后期希望分会组织更多的学术交流、研讨会和培训活动,建成具有国际影响力和号召力的平台,推动汽车火灾安全的技术创新和进步。
鲁志宝副所长分享了报告《基于不同场景的电动汽车火灾事故调查及危险性研究》,以不同场景的电动汽车火灾事故调查为切入点,天津消防所通过丰富的课题研究和实验积累形成的电动汽车火灾事故危害性评估方法,为整车企业提高电动汽车火灾安全性能提供了参考,为电动汽车火灾危害评价提供了新思路。
召回中心肖凌云副所长、北航曹耀光副教授、分会鲍欢欢秘书长、中科大王青松教授、国安达洪清泉副总经理分别作了题为《新能源汽车火灾事故深度调查与安全召回研究》《新能源汽车动力电池安全问题解析与端云融合安全预警》《车用氢能安全监管现状及测评技术发展》《基于光纤技术的锂离子电池热失控预警》《电动汽车应急逃生及火灾防控技术研究》的报告。
深蓝汽车李康、一汽任毅、吉利汽车金玉明、宁德时代种晋、厦门金龙任永欢、天津所王鑫等专家进行了技术分享,对推动产业高质量发展,促进政府、车企、研究机构间的深入交流与合作具有重要意义。
C—AFSR
中国汽车消防
安全评价规程
首张!
汽车火灾
安全证书
证书颁发
火灾安全研究
联合实验室
此外,本届年会正式发布中国汽车消防安全评价规程——电动汽车消防安全评价规程。该按照测评规程,小米SU7 Max版依托汽车火灾安全联合实验室进行了整车热失控安全研究测试,并获得火灾安全研究联合实验室的首张安全证书,具有里程碑意义。
鲍欢欢秘书长进行总结发言,他表示本届年会取得了圆满成功,后续分会将持续开展各类行业活动,希望行业各单位一如既往的关注和支持。
本次会议分享了新能源汽车火灾安全领域的新技术、新成果、新标准,交流了先进理念,会议取得圆满成功,达到了预期效果。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.