新外观自重仅8.4吨，还有520马力新动力，东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车实拍

石家庄自古便有“南北通衢、燕晋咽喉”的美誉，其交通战略地位历来重要。它不仅仅是华北物流枢纽城市，同时也是重卡销售的主力城市，5月28日，东风商用车在石家庄盛大发布了旗下全新天龙KL龙擎3.0燃气车型，以“龙腾跃九州，财富新引擎”为主题，为华北地区资源类市场注入了“品质价值双提升”的龙擎动力。

如今的市场运价低迷、油气差价不断增大，极度“内卷“的市场态势造就了燃气重卡的火热。凭借燃料经济、使用成本低的特性，燃气车的渗透率也在飞速增长。东风商用车应用户、市场需求，针对实际应用，凭借深厚的技术积累和前沿创新的强大能力，为我们带来了这台天龙KL龙擎3.0燃气重卡。它集成了东风重卡一贯而来的可靠耐用、性能强悍，并为真实市场需求带来了实用的创新之处。细节如何？让我们走近今天的文章了解一番。

外观细节升级 传承经典面貌

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车是东风天龙KL产品家族的最新成员之一，守正创新、与时俱进。在外观上，车辆采用了天龙KL家族一贯而来的架构，但融入了全新的设计理念：低风阻理念大行其道，通过对细节接缝、车身线条等地进行优化，实现了大幅风阻降低，整车风阻系数仅为0.527，有助于降低气耗，还能减少风噪，提升NVH表现。

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车采用了三段式前脸设计，覆盖件由PP外板+镁铝合金骨架组成，兼顾了轻量化、高可靠性，同时也在维修成本上享有优势。新式前面罩由大面积的镂空组成，面积加大16%，能够为发动机带来更好散热效果，酷暑运行也不怕。

龙擎一体化黄金动力链 节气动力王

动力是天龙KL龙擎3.0燃气牵引车的显著升级之处，它采用了龙擎一体化黄金动力链，发动机为龙擎3.0 DGi13型直列六缸天然气发动机，可输出520匹马力及2400牛米扭矩。同时，这款发动机的最大扭矩平台始于800转经济转速内，带来行业内最为领先的“低转高扭“能力，提升瞬态响应性能，有助于提升机动性、降低燃气消耗。

除此之外，这款发动机还有着“智慧芯脏“的美称：它具备自识别、自调节、自学习能力，能够快速识别出车速、载重、路况等信息，精确计算、从而匹配发动机各功能模块的最佳工作状态参数，以保证足够的动力输出同时，消耗最少的燃气，较竞品百公里节省1公斤气。米勒循环+宽裕智能控制+智能E/P+爆震自适应+低摩擦技术+热管理技术等等领先科技加持，使天龙KL龙擎3.0燃气牵引车实现了同级领先的低气耗表现，实力创富。

高可靠性是东风商用车的强项，在天龙KL龙擎3.0燃气牵引车也是如此。针对北方地区的高温、极寒挑战，龙擎3.0燃气机拥有4项热负荷控制专利技术加持，冷却效率高于行业10%，在-35°极寒环境下暖机时间比行业其他品牌短5分钟，启动即启程，出勤率及可靠性双提升。

变速箱方面，天龙KL龙擎3.0燃气牵引车可选东风龙擎DT14或法士特12JS变速箱，可根据实际需要进行自行选择，并可与液力缓速器搭配使用，提升长下坡等路段的安全性。其中，龙擎DT14变速箱有着挡位多、极差小，换挡平顺的特点，能够更好发挥发动机动力，提升高效性和燃油经济性。同时，这款变速箱还采用主动润滑+飞溅润滑的双润滑方式，传动效率高、冷却润滑性能好、故障几率低，更保证了超高的出勤率。

整车6x4驱动形式，双联驱动后桥采用三片钢板弹簧悬挂，兼顾轻量化、可靠性及承载力

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车的后桥可选DF400或DF440车桥，速比亦有2.87/3.64等多种可选。10W公里长换油设计降低了维护及使用成本，有助提升出勤率，较高的传动效率也有助于降低气耗。机-箱-桥联合统一，共同组成黄金动力链。

底盘扎实 降重不降质

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车采用了30余种新材料、新工艺、新结构，使得自重最低仅为8.4吨。底盘应用超高强钢前下防护、ADI铸造横梁等28项成熟方案，保障承载力、可靠性、耐久性。降重不降质，减重不减配。让客户轻轻松松拉货、舒舒服服挣钱。

气罐采用背驮式设计，安放在驾驶室后部位置

尾气后处理系统、电池盒及刹车储气筒均放置在底盘右侧，从而为底盘左侧让出完整空间，便于搭载工具箱、水箱等配置。气路干燥罐也采用了国际大厂克诺尔的产品，品质有保障。

超大空间 安全性强 人性化升级

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车依旧基于D320平台，在驾驶室方面并未做出太大改动。良好的密封性是其亮点，起到隔尘降噪的效果。在同级别、同自重车型中，天龙KL龙擎3.0燃气牵引车拥有空间最大的驾驶室，同时高强度钢材使用比例行业内最高，提升了安全性。

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车的驾驶室得到了众多人性化升级，拉开车门便可体验到。登车踏板依旧是带有镂空防滑纹路的宽大踏板，上踏步护罩增加放鞋储物功能，能避免将鞋子的脏污带进驾驶室。

主驾驶座椅采用气囊减震，并带有通风及加热的功能，保障长途驾驶舒适性。当然，高端的皮面座椅也出现在了车辆之上，塑造豪华舒适坐感，同时更易打理。

方向盘采用了经典的四幅样式，握持处的凹凸能够改善通风，同时增大摩擦力，与两点钟、十点钟位置的凸起搭配，便于驾驶员掌控。天龙KL龙擎3.0燃气牵引车的转向柱进行了升级，方向盘调节范围更大，调节角度由8度增大至16度，整体上抬20MM，使驾驶员能够找到更适合自己的驾驶姿势。

仪表盘采用机械+液晶的混合设计，能够将各类关键行车信息一目了然的展示在驾驶员面前

仪表台上带有原厂手机支架，位置设计合理，原厂出品的可靠性和品质都更加优秀

仪表台采用环抱式设计，面向驾驶员，便于操控。上方设计有储物槽、置物托盘等配置，并可通过杯架、储物抽屉来携带更多随车物品。

在高顶布局的加持之下，车顶吊柜的空间得到了拓展，从而能够携带更多的随车物品。中央储物柜的柜门采用向上打开的方式，避免了碰头等问题，相当贴心。

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车的下层卧铺极其宽敞，为驾驶员带来更舒适的休息，在同级别车型中有着领先的空间。同时，驾驶室后壁上配备观察窗及窗帘，便于观察同时，可方便地阻挡外界光线射入。

上卧铺的加入为双驾驶员工况带来了便利

总结

天龙KL龙擎3.0燃气牵引车延续了东风一贯而来的可靠耐用，并对内饰、动力等细节做出了升级。低气耗、高舒适、高可靠等特性，共同组成了它”全勤创富、节气创富、轻松拉货、轻松赚钱“的杀手锏。在价格方面，天龙KL龙擎3.0燃气牵引车的全国统一零售价仅为35.88万，极富诚意与实力，一经推出便受到了客户的青睐。我们相信：天龙KL龙擎3.0燃气牵引车未来可期，助力资源运输用户步步稳赢，实力创富！

文图：heseaotter