北京
央广网开封5月30日消息（记者 夏莎）记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）获悉，5月29日上午9时，随着跨油库专用线特大桥最后一片箱梁稳稳地落在桥墩上，郑开城际铁路延长线工程全线91片箱梁全部完成架设，郑州东站与开封站正式实现无缝衔接，为下一步铺轨施工奠定了基础。
郑开城际铁路延长线工程全线91片箱梁全部完成架设（央广网发 靳一鹏 摄）
郑开城际铁路延长线工程全线91片箱梁全部完成架设（央广网记者 夏莎 摄）
郑开城际铁路延长线工程全线位于开封市区内，起于郑开城际铁路宋城路站，沿陇海铁路北侧东行，止于既有陇海铁路开封站。全线长度7.17公里，设计时速200公里，含2座特大桥。本次架设经过门式墩、空间钢构等特殊结构物，上跨开封市黄河大街、金明大街、五一路等市政道路，且距离既有陇海铁路较近，安全风险高，施工难度大。
郑开城际铁路延长线工程全线91片箱梁全部完成架设（央广网记者 夏莎 摄）
郑开城际铁路延长线工程全线91片箱梁全部完成架设（央广网记者 夏莎 摄）
郑开城际铁路延长线工程全线91片箱梁全部完成架设（央广网发 靳一鹏 摄）
为确保箱梁顺利架设和铁路运输安全，国铁集团郑州局郑州南站工程建设指挥部与中铁七局紧密配合，对施工过程中所有环节进行科学规划，加强对技术、施工人员的培训，严格执行领导带班、安全员全程盯岗、技术骨干全程盯控等措施，为全线箱梁的顺利架设提供坚实保障。
作为河南省重点建设项目，郑开城际铁路延长线建成后，开封将正式融入郑州半小时经济圈，提升郑开城际铁路的价值与运营效益，城市优质资源也将更多地聚集于沿线站点，形成新的经济社会发展优势和动能，对促进郑汴一体化发展具有重要意义。
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