北京
本文转自：人民网-江苏频道
近日，航天晨光化工机械分公司瞄准解决氢能源大规模储运问题，创新开展的“高参数化液氢储运装备项目”，成功入选我国首批绿色低碳先进技术示范项目清单。
“目前常见的气氢储运装备，一台总重35吨的运输车，仅能运输350公斤左右氢气；我们研发的单台液氢运输车总重不到30吨，能运输3000公斤左右的氢气。”航天晨光化工机械分公司刘海洋说，新技术可大幅降低氢气长距离运输成本。
“氢能以其高能源密度、清洁环保、零碳排放的特性，正成为全球能源领域的焦点。”航天晨光相关负责人说，公司正积极抢抓氢能发展机遇，着力布局氢能产业新赛道，加快形成产业“绿链”，以氢能引领转型升级，激发新质生产力动能。
据了解，2022年7月，航天晨光参与新能源重点科研项目，为PEM（质子交换膜）电解水制氢试验平台提供关键设备，进入氢能上游市场；2023年1月，航天晨光参编的《移动式真空绝热液氢压力容器专项技术要求》团体标准实施，填补国内移动式液氢运输容器标准的空白。
在提升自身研发能力的同时，航天晨光积极与集团公司及氢能企业联动，形成产业联盟，加快建设低温实验室与生产线，以氢能“绿链”促进低温强链，打通产业全链。航天晨光低温氢能实验室相关负责人介绍，实验室通过研究不同绝热材料、绝热结构、环境热辐射屏蔽等关键核心技术，实现液氢长周期无损储存，提高液氢储存和转运效率。同时对现有低温产线进行改建，采用自动化、智能化设备来建造高参数化液氢储运装备，实现专业化批量生产，助力氢能产业的安全可持续发展。
航天晨光相关负责人表示，将持续深化产业转型升级，依托广阔应用场景，以绝热材料创新为突破，以自主创新的基础性研究、液氢和液氦的大型化与低成本化研究为支撑，加注“氢动力”，推动氢能产业发展。
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