重庆
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5月29日8时07分，经过82分钟的顺时针旋转，G348荣昌区板桥至安富段跨成渝铁路双T构转体桥，实现了与主桥的精准对接。为G348高速公路荣昌区改道工程顺利完工奠定了坚实基础。
在“转体开始”指令下达后，项目部作业人员各司其职，通过BIM信息化平台实时监控和调整转体速度及桥梁姿态，确保千吨桥体顺利转动。最终历时82分钟，2座桥梁与主桥实现精准对位。
这一跨成渝铁路的转体桥部分，为两座长60米的T构桥，总重量为5000余吨，单桥宽度14.35米，由成铁工程总承包公司承建。
成渝铁路是西南地区的干线铁路，每天有多趟中欧班列等客货运列车通过。为了降低施工对铁路安全运营的风险，采用了转体的施工工艺，即在铁路外侧事先拼接浇筑桥体，再通过转体的方式实现与主桥对接。此次转体分别由2台液压连续千斤顶牵引，通过球铰实现桥梁转体，转体角度均为75.39度。
G348荣昌区板桥至安富段改道工程建成后，将极大缓解成渝两地高速公路过境段交通压力，降低沿线企业的物流成本，推进沿线区域内特色农牧业的布局发展，助力成渝地区双城经济圈建设。
上游新闻记者 黎静 通讯员 文才民 陈卓君
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