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原标题：大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井正式转入正线施工
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 李航 陶宣羽 钟沛青
5月28日，中缅国际铁路重要组成部分——云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局承建的云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井正式转入正线施工，并顺利完成第一模正洞衬砌。这也标志着全长34.5公里的高黎贡山隧道所有辅助通道均已转入正线施工，为后续施工提供了有利条件。
高黎贡山隧道1号竖井于2016年6月开始施工，此次进入正洞施工后，整座隧道的施工作业面将增加至12个。大理至瑞丽铁路东起云南省大理市，西至中缅边境城市瑞丽市，全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。全线建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时，缩短到2个小时左右。而作为全线攻坚的高黎贡山隧道，目前正洞隧道开挖完成17.8公里，剩余16.7公里。平行导洞完成18.2公里，剩余16.4公里。
来源：工人日报客户端
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