比亚迪车险来了，车险有望迎来大变革，这些利弊喵哥先告诉你

每年到了买车险的时候，大家都在纠结，这保费不便宜，就想能不能保费再便宜点。

现在能够买的好像就只有这么几家，对不对？尤其是我之前也跟大家说了，一些小的保险公司，如果网点不全，我还不建议你买。
这几天有好几个朋友都让喵哥聊一聊，比亚迪卖保险这事情，我也早就注意到了。其实我也蛮希望有一些车企，有能力的车企，尤其这种网点较全的车企，它能够进入保险行业。

因为我们现在做保险跟以前做保险还真不一样了，我跟大家聊一聊，几个可能带来的革命性的变化。

保费

首先，就大家最关心的保费的问题。我们现在的保费是你几年不出险，然后就给你打折，但是这折扣到一定程度，它就不打折了。

而且保险的基数其实也不便宜，尤其对于新能源车，大家经常开玩笑，这个保费把你省下的电费全给你弄回去了。

所以，如果有车企出来做保险，尤其是现在像比亚迪这样的车企，它本来现在全部都是新能源车，而且它对整个车以及你的驾驶情况是很了解的。

比如你车的数据，行驶数据驾驶数据它都有，那么这样的话，就有助于它在保险定价的时候，更进一步的精细化定价。

比如说你驾驶评分非常高，你一直就是属于很优质的驾驶者，那么是不是保险折扣，以后会更低一些，低到可能比我们现有的这个5折以下还低，那这样的话，我如果确实是驾驶习惯非常好，那我是不是受益了呢？对不对?

买车损险的流程减少

第二点，就是关于你的车的状况。我们以前买保险的时候，比如说你想买车损险，如果你停了两年没买，它要求你去验车，验完车之后，再给你买车损险。

但是现在的话，你整个车的状况，后台数据它都有，那么在这种情况下，整个对于车损险，比如你再买车损险，甚至不需要你验车，或者，所有这些流程，在它的4S店就可以完成，这样的话，大大减少这块的麻烦。

理赔上更透明

第三点，虽然说保费可能更便宜，更个性化的一些保费出现，但是随之而来的，在理赔这个事情上，同样的会更加的透明化。

因为我们以前在理赔的时候，比如说车辆的一些状况，甚至驾驶员的一些状况，那么是由交警开具责任认定书去进行理赔。

但是现在，车里面有摄像头，有行驶数据有详细的行车记录仪，那么这些数据综合起来之后，现在都有一条证据链，就是在理赔上会更透明，因为你交的保费透明了，那么相应的在理赔上也更加透明。

对传统保险业是冲击

第四点，对于传统保险业也是很大的一个冲击。因为我们现在的车险，人保，平安，人寿这些保险公司，它们相对来说，它做的东西没那么精细化，比较固定，甚至某些保险公司还比较强势。

即使像人保的网点比较全，它也不可能像车企，尤其比亚迪这样的车企它的4S店布得这么全，所以比亚迪介入之后，它的网点比起保险公司，其实是更全一些的。

那么你以后的理赔也好，定损也好，甚至修车也好，直接去它4S店就能搞定。那这样的话，整个在理赔上，就会相对于更顺畅一些。

而且，你在买车的时候，就顺势的就把保险买了，以后续费基本就直接这么续了。那么对于传统保险公司而言，每年像比亚迪，它就这几百万的销量，那么这一块客户如果被分流出去的话，它们其实也是很肉疼的。

这就势必倒逼着它们做一些改革，那这样的话，对于其它的汽车而言，我不买比亚迪的保险，我也可以买其它的，由于它的竞争压力大了，那么是不是其它价格，它也会适当的降低？或者倒逼它们做更好的服务，更精细化的一些策略呢？

总结

所以，总之而言，我觉得比亚迪介入保险业做车险这个事情，对我们来说，其实是件好事。

因为有竞争，而且这个竞争对手还是一条比较大的鲶鱼，对于比亚迪做车险这个事情，你怎么看？你觉得它会让保费更低吗？