位于武汉的铁四院到底有多牛？它设计了哪些著名的大工程呢

铁四院是中铁第四勘察设计院集团有限公司的简称，它的前身是是总部设在武汉市的铁道第四勘察设计院。铁道第四勘察设计院成立于1953年，是国家大型综合性勘察设计单位，原隶属于铁道部，2003年10月才划归国务院国资委所属的中国铁道建筑总公司。铁四院具备国家首批工程设计综合资质，拥有国家甲级勘察设计、环境评价、工程总包、施工监理和多项专业甲级设计证书。目前的铁四院总部仍然在武汉市。
铁四院最早的身份是铁道部中南设计分局，改为铁道部第四勘测设计院后，在工作环境与条件非常艰苦的条件下，完成了黎湛铁路、鹰厦铁路、武沙铁路的勘测设计和郑州、武汉等九个枢纽工程的设计。后来铁道系统也开始全面的改制，全院实行技术经济责任制，自收自支，自负盈亏，公司名称也变成了中铁第四勘察设计院集团有限公司。公司勘察设计的项目遍及祖国的大江南北，重点区域是华东、中南、华南地区。

截至目前，中铁第四勘察设计院集团有限公司已经完成了58000公里铁路和20多个大型铁路枢纽的勘测设计任务，其设计量占到了建国后全国铁路建设任务量的30%。武汉地铁5号线是武汉首条全自动运行线路，它的开放式的可观光式车头至今仍然是武汉有名的网红打卡地。武汉地铁5号线的这项全自动运行的技术，就来自于驻汉的铁四院。出自铁四院的数据表明，该院设计的城市轨道交通线路规模已占到了全国的20%。
根据现有的资料表明，铁四院已经设计建成了超过51000公里的铁路，其中高速铁路达到13000公里，其份额占到了全国运营高铁的三分之一。铁四院还承担了30余个城市的100余条城市轨道交通的总体总包设计项目，业务量位居行业前茅。铁四院拥有综合甲级资质，业务领域包括地铁、轻轨、市域轨道交通、现代有轨电车、磁浮等多种类型，其综合设计实力跻身全国一流，其经营足迹遍及五大洲20多个国家和地区。

今年4月23日，在深圳举办的2024年世界隧道大会上，由铁四院设计的衡广复线大瑶山隧道、青岛胶州湾第二海底公路隧道成功入选全球隧道与地下工程领域50项标志性工程。2023年9月，在新加坡举办的FIDIC全球基础设施大会上正式揭晓2023年度“菲迪克工程项目奖”。由铁四院设计的金华—义乌—东阳市域轨道交通工程和杭州西站综合交通枢纽工程荣获菲迪克优秀工程项目奖。这也是国内唯一有两项工程获奖的单位。
“万里长江第一隧”原来指的是武汉长江隧道，但新时代已经变成了江苏海门和太仓之间的新“万里长江第一隧”，海太长江隧道全长约39.07公里，其中过江隧道长约11.2公里，海太长江隧道具有“长、大、高、深、险”的特点，是世界级超级工程，铁四院又成为了设计中标单位。目前，工程勘察设计资质哪家强的排名来了，铁四院位居第一，中铁二院第二，中国铁路设计集团第三，铁一院与上海市政工程设计研究总院分列第四与第五名。