最新消息！北京一火车站有大动作！

最新消息

北京这个火车站有大动作

即将启动改造

据北青社区报副中心版

沉寂多年的亦庄火车站

将启动改造

改造后的车站

面积将扩大近一倍

记者了解到，近日，招标网站发布了亦庄火车站周边配套设施中期项目EPC工程招标计划，计划显示，该项目为亦庄火车站配套建设站前南北广场，占地面积为95427平方米。投资估算为 16800 万元 。

此外，市规自委也发布了轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目亦庄火车站站前广场项目征收土地预公告，公告称，将对台湖镇三村进行土地征收。

站房总面积达到5347㎡

规模增加近一倍

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项目概况：该项目为亦庄火车站配套建设站前南北广场，占地面积为95427平方米

投资估算：16800 万元

招标范围：施工图设计部分：编制施工图、技术交底以及施工阶段配合工作等相关设计服务；施工部分：亦庄火车站配套建设站前南北广场，占地面积为95427平方米，包括场地平整、景观绿化、地块内道路和管线、静态标识及树木改移工程等

建设规模：占地面积为95427平方米

2024年1月底，在北京市两会期间，北京经济技术开发区公布了一份涵盖8个“一”的“民生清单”。其中包括了“一桥一路”的交通部分就明确表示，2024年经开区将推动启用亦庄火车站。

5月14日上午，记者在现场看到，有工人已经在进行施工。新京报记者 王贵彬 摄

此外，在今年3月召开的一次市政协情况通报会上，市规自委也表示，亦庄火车站开通客运业务正在推进。

今年4月，通州区发布的《2024年通州区交通综合治理行动计划》再次明确提出，将配合市级部门开通亦庄火车站客运业务。

日前，北京市公共资源交易服务平台还发布了“京津城际亦庄开通客运业务相关改造工程勘察设计施工图总价承包招标公告”，未来开通后，亦庄站的站房总面积将达到5347平方米，比现有规模增加了近一倍。

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项目概况：京津城际亦庄站位于亦庄开发区东侧，车站北侧为北京至天津高速公路，车站下方现有北京地铁亦庄线亦庄站。亦庄站车站中心里程 K22+426，亦庄站为桥式站，车场规模为2台4线。亦庄站既有站房建筑面积2912平方米，候车厅及进站安检空间建筑面积724平方米，设备区1293平方米，办公区152平方米。考虑对站房进行扩建改造，将原候车厅与出站通廊之间的室外桥下空间封闭，改造为室内空间，功能为候车厅、出站集散厅；在建筑两侧桥下空间分别扩建两部分办公区，面积为800平方米。共增加建筑面积2435㎡，增加候车及安检空间建筑面积1663㎡，增加设备面积42㎡，增加办公面积共1058平方米。开通后，站房总面积为5347㎡。站台雨棚投影面积为21636平方米，对站台钢结构雨棚进行加固换新。同时，为保证站房开通运营，既有消防泵房及消防水池无法满足站房消防使用。需拆除既有消防泵房及水池并新建。完善以上工程内容相应配套设施，场内设置暖通、给排水、污水、电照、监控等附属设施。

作为亦庄线的终点，亦庄火车站于2018年年底投入使用，当时是开通了A、D口,未开通B、C口。

市交通委在近日发布的2024年交通综合治理行动计划中明确今年将开通亦庄线亦庄火车站B口和C口。目前招标工作已经开始启动。

项目将对台湖三村进行土地征收

5月13日，北京规自委发布了《轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目亦庄火车站站前广场项目征收土地预公告》，公告称，将对台湖镇次一村、麦庄村、永隆屯村进行土地征收，用作社会停车场用地、地面公共交通场站用地、公园绿地。

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项目名称：轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目亦庄火车站站前广场项目

位置：位于北京市通州区台湖镇。

范围：东北至亦庄火车站，西南至荣海大街，西北至规划城市道路，东南至规划城市道路

权属：涉及北京市通州区台湖镇次一村、麦庄村、永隆屯村

用途:社会停车场用地、地面公共交通场站用地、公园绿地。

京津间已拥有4条高铁通道

释放运力为启用亦庄站提供可能

对于市民关心的票价和运行时间问题，铁路部门目前还没有确切消息。

目前，京津城际北京南站至天津站的二等座票价为54.5元，北京南站到武清站的二等座票价为38.5元，而武清站正是亦庄站的下一站，武清站距离天津站比距离北京南站要近得多。

另外，与“北京南站至亦庄站”距离大致相等的“北京站至燕郊站”的高铁动车组二等座票价为20元左右。

京津城际全程（北京南站至天津站）的最短运行时间为30分钟，按照此运行速度推算，虽然亦庄站距离北京南站更近，但由于这一区间的里程较短，列车无法充分加速，因此，前往北京南站或天津站的行车时间约为20分钟左右。

5月14日上午，一列京津城际列车从亦庄站驶过，目前列车在该站均通过不停车。

据相关知情人士透露，由于此前北京市与天津市的轨道交通联络方式主要是京津城际铁路，每次京津城际提升运力都要颇费一番周折。如果中途在亦庄站停车，都会对列车时刻表产生非常大的影响。因此，过去列车才会均从亦庄站通过而不停车。

目前，京津间已经拥有了4条高铁通道，分别为京津城际、京沪高铁、京滨城际和津兴城际。两地间更多的铁路线路选择，也为京津城际释放运力，适时启用亦庄火车站提供了可能。

建成后将形成

1100多万平方米的综合服务中心

“两站一街”是轻轨L2线亦庄站和垡渠站、次渠站沿线商业街土地一级开发项目的简称，该项目位于通州区台湖镇，东北至京津二通道，西至通惠排干渠，西南至规划垡渠路，东南至六环路，南至凉水河，占地面积17.19平方公里。

项目开发涉及台湖镇次一、次二、北小营、东石、麦庄、桑园、水南、西太平庄、永隆屯、桂家坟、垛子、大地、高古庄、新河等14个村的整体搬迁。建成后将形成1100多万平方米的亦庄新城生活区的综合服务中心、环渤海高端总部聚集区。

通州区两站一街安置楼项目按照“三定三限三结合”的原则建设正式商品住宅。建成后全部用于台湖镇14个村村民1.68万人搬迁居住。

根据此前规划方案透露，“两站一街”规划，未来将有两个占地数千亩的湿地公园出现在区域两端，中间由一个宽度达五百米的绿化带连接。

千亿投资！亦庄火车站准备启动台湖迎来高速增长期

就在两个月前，北京市政府官网发布公告称，亦庄火车站有望今年启用。

据了解，早些年亦庄台湖规划的“两站一街”方案就是围绕亦庄火车站轨道枢纽展开，亦庄火车站、地铁次渠站与沿线的商业街，将被打造成高端商务新城，产业上将主导高端商务，而在规划层面，将建设成京津冀区域的“微中心”，预计投资550亿。而亦庄火车站的开通，将正式把“两站一街”拉上时代的快车道。

未来台湖板块以亦庄火车站为辐射面，将形成6轨交汇的交通枢纽集中区。17号线在此联通京城南北，亦庄线计划南延、S6号线以副中心为辐射点将东部城市更紧密的连接在一起、M101实现亦庄与副中心快速联动、京津城际、通武廊城际联络线实现京津地区快速切换……

期待，“两站一街”项目早日完成建设。

来源：北青社区报副中心版。