营收同比增长超20% 江淮汽车加速掘金智能新能源赛道

日前，江淮汽车对外发布2023年年度报告，财务数据显示，2023年，江淮汽车营收达450.16亿元，同比增长23.07%，归母净利润1.52亿元，同比扭亏为盈。2024年第一季度营收112.65亿元，同比增长4.61%，归母净利润达1.05亿元。

江淮汽车业绩飘红的密码何在？在业内看来，当前汽车行业已进入淘汰赛阶段，持续深耕新能源化、智能化、出口等新赛道的江淮汽车，已率先打出转型升级“组合拳”，取得规模与效益双丰收。

江淮汽车国家级技术中心

持续加码智能网联赛道

在车市“价格战”持续蔓延、行业“内卷”的情形下，如何在激烈竞争中脱颖而出，成为消费者的首选品牌，正成为每一家车企的巨大考验，而掌握新能源、智能化核心技术无疑是最好选择之一，江淮汽车正是其中的典型代表。

2023年4月，彼时，江淮汽车对外发布全新品牌战略，确立了“以智能领导智能”的品牌价值观，构建了“核心自研”+“关键、共性技术”开放合作的智能汽车生态体系的发展路径。

“以智能领导智能”江汽集团全新品牌战略发布会

全力角逐智能网联赛道的背后，江淮汽车的底气何在？

作为一家有着60年造车历史的车企，重视研发一直是江淮汽车的鲜明底色，其近年来正持续加大研发投入，2023年研发投入达到22.35亿元，同比增长21.92%，未来五年，则将投入研发费用250亿元。

在新能源汽车的核心领域——动力电池板块，2023年，江淮汽车基于“1+2+N”的思路，实现1个共同箱体、2家BMS、N家电芯的模块化开发整车机械、电气及热管理结构实现统一，并在DM、皮卡等平台车型上搭载。此外，在电驱动、热管理等领域，江淮汽车也取得一系列技术成果。

不仅是在新能源技术领域，在智能化重塑行业格局、车企决战智能化“下半场”的大背景下，致力成为全球智能汽车领导者的江淮汽车，也持续加码智能赛道，在智能驾驶、智能座舱、智能架构等领域，江淮汽车皆取得新进展。

毋庸置疑，智能驾驶已成为车企参与激励市场竞争的关键因素，国金证券研报直言：“城市NOA是未来几年主机厂的胜负手，选配率已经超过50%，城市NOA算法领先的车企将逐步获取竞争优势”。

而江淮汽车利用华为技术赋能智能驾驶迭代升级，L2+产品已批量投放，正积极申报相关部门L3级智能网联汽车上路及通行试点，L4级能力已构建。目前，江淮汽车高度自动驾驶核心技术已应用于自动驾驶小巴、无人物流小车等车型。

值得注意的是，在2024年北京国际车展上，江淮汽车亦对外展示技术愿景概念车、瑞风RF8鸿蒙版、全新悍途EV等多款车型，全面反映其智能化研究及落地成果，其中，江淮汽车对外展出的全新技术愿景概念车颇受行业关注。

新能源与出口业务齐头并进

在汽车消费政策频出、出口销量攀升等多重因素推动下，2023年国内汽车产销量刷新纪录。

中汽协数据显示，2023年，国内汽车产销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量均创历史新高，实现两位数增长，而江淮汽车走势向好。

江淮汽车2023年年报显示，2023年，江淮汽车全年销售各类整车及底盘 59.25 万辆，同比增长 18.4%，尤为值得关注的是，2023年，江淮汽车旗下商用车、乘用车及客车三大业务板块销量皆实现双位数增长。

实现三大业务板块销量皆实现双位数增长，江淮汽车的秘诀在哪里？在行业人士看来，这与其长期“坚持以用户为中心，聚焦细分市场，持续打造新款、爆款产品”的思路密不可分。

而在新能源汽车渗透率持续提升的大背景下，新能源销量正成为衡量车企转型速度与质量的重要标准之一，江淮汽车表现如何呢？

纯电A级市场向来竞争激烈，而江淮汽车亦“有备而来”，打造了全新纯电DI平台，首款车型钇为3累计销量突破万辆，率先成为中国荣获C-NCAP五星安全认证的A0级纯电车。全球首款钠电池车也实现小批量交付。

不仅如此，2023年，江淮汽车实现新能源轻型车销量超8000辆，同比增长超4倍，此外，江淮汽车新能源重卡在2023年完成纯电动、混动、氢燃料三大路线布局，新能源车辆销售近千辆。2024年第一季度，江淮汽车新能源乘用车销量达到5626辆，同比增长49.19%，保持强劲增长势头。

在国内汽车进入平稳增长期的情形下，不少中国车企纷纷出海寻找第二增长点，而江淮汽车亦不例外，在深耕传统优势区域的前提下，2023年江淮汽车进一步开拓马来西亚、乌兹别克斯坦等新兴市场，而这一举措取得明显成效，2023年江淮汽车累计出口16.96万辆，同比增长47.99%。

阿联酋万辆乘用车交车仪式

作为中国车企出海先锋之一，江淮汽车当下仍在持续发力海外市场。

今年2月21日，江淮汽车10000辆电动车出口海湾地区和中南美地区就引发行业关注；3月20日，江淮汽车在悉尼宣布进入澳大利亚皮卡汽车市场，以拳头产品角逐当地最大细分市场。加速开拓市场情形下，江淮汽车海外销量正持续提升，2024年第一季度，江淮汽车累计出口5.76万辆，同比增长24.75%。

持续扩大开放合作“朋友圈”

汽车行业“新四化”趋势正日益演进，车企若想抓住机遇赢得未来竞争，携手科技行业巨头携手无疑成为明智选择。

中原证券研报认为：“以华为、小米等为代表的科技型企业纷纷入局汽车智能化产业链，车企加速由传统的垂直分工产业链经营模式转变为生态圈式分工。”而江淮汽车正在拥抱这种趋势，持续扩大合作“朋友圈”，打造新能源汽车生态圈。

江汽集团与华为数字能源签署全面战略合作协议

“作为早期即与华为确立合作关系的车企之一，已有与华为合作的充足经验，并做了相关准备。”光大证券研报如此点评江淮汽车与华为的合作，2023年12月，江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》；今年3月，与华为签订合作备忘录，共同推进鸿蒙生态建设。

4月24日，江淮汽车与华为数字能源在北京签署全面战略合作协议，双方将围绕新能源汽车的车、机、充三位一体，重点在新能源汽车车型/平台技术开发与应用、智能电动部件应用与开发制造等领域展开全面深入的战略合作。

目前，江淮汽车正全力推进江淮华为合作项目，双方共同研发打造全新平台和领先的智电架构，规划了覆盖轿车、SUV和MPV的多款产品。据悉，双方合作的首款车已进入整车试验验证阶段，计划今年年底下线、明年上半年上市，第二款产品已立项启动。

除华为外，江淮汽车也与大众、蔚来等合作伙伴持续深化合作，目前已在新能源汽车、换电、软件等领域取得一系列成果。

其中，江淮汽车与大众战略合作进展顺利，大众安徽首款出口欧洲的产品已正式量产。此外，江淮汽车也与蔚来在换电领域达成战略合作。东吴证券研报对此表示，江淮汽车“对外积极合作，打开长期成长空间”。

“单丝不成线，独木不成林”，在行业人士看来，江淮汽车在新能源、智能化等新赛道已取得先发优势的情形下，通过联手华为、大众等行业巨头共同构建生态合作圈，或将进一步助力江淮汽车打造“百万销量、千亿营收”的主流汽车集团。