原版VS高仿版，懂车的都知道怎么选

在当下，如果想入手一台兼顾舒适性、畅快感以及高品质的中大型SUV，那一定绕不开势头始终迅猛的“老炮儿”冠道以及热度居高不下的“当红炸子鸡”唐DM-i。这也让许多消费者在面对这两款车时，陷入“选车纠结症”。那么，这两款车到底谁更值得入手呢？对比一番见真章！

设计较量：原创和舒适两手抓，还得看冠道

在这个颜值即正义的时代，消费者选购汽车一定少不了“看脸”。当然，汽车的设计孰好孰坏，各花入各眼，但将冠道和唐DM-i两车放在一起，就不难发现，冠道的设计更符合当下消费者的审美。

作为广汽本田的明星车型，冠道可以说是完美展现了本田的精湛工艺和独特设计理念。前脸粗壮的镀铬饰板配上超大雷达H标，力量感扑面而来。车身线条非常流畅，侧面溜背造型经典耐看且高级。而多条幅轮毂和优雅的腰线相互呼应，让整车看起来更加个性时尚，非常契合当下消费者的个性化审美需求。

唐DM-i则采用了Dragon Face设计语言，前脸宽大的进气格栅搭配锐利的大灯组，给人一种夸张的冲击力，也可以看出比亚迪正努力摆脱发展前期“致敬”本田/丰田前沿设计的影子，但也让整体设计显得过于激进。

此外，广汽本田独创的大五座SUV“车格”，让冠道第一眼看上去就十分霸气。车身尺寸达到4858 x 1942 x 1675（mm），轴距达2820mm。而且相对于唐DM-i一直被诟病的“小板凳”七座布局，冠道五座布局，让每一个座位都宽敞到奢侈。周末闲暇时，就算放上儿童安全座椅，带着孩子父母一起去露营，或者来一场长途出游，也能get满分舒适度。

动控对决：谁的表现更游刃有余？

近年来，大家的生活方式发生了巨大改变，去野外露营等“微度假”形式成为周末热潮，这也让消费者在选购爱车时，越来越关注车辆的动控情况，希望每一程都能开得畅快。

在动力表现上，冠道拥有1.5T与2.0T两种动力配置可选，不管你是爱好越野还是日常通勤，都能轻松应对。比如冠道370 TURBO版本车型，其搭载了Honda旗下技术含量最高的发动机之一——代号为K20C7的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大输出功率能达到192kW/6500rpm，最大扭矩为370N·m/2250-3500rpm，配以9速自动变速箱，最高车速208km/h。心血来潮想去野外来一场探险，也完全不用担心动力问题。

反观唐DM-i，不仅只提供1.5T动力选择，其匹配最大功率160kW的电动机，虽然能带来较低的油耗表现，但牺牲了一定的动力性能，日常跑跑城市道路还好，但想和朋友或家人跑去野外游玩，就有点力不从心了。

俗话说，外行看配置，内行看底盘。像冠道和唐DM-i这种中大型SUV，要兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适感，评估它们是否好开好用，除了要看动力表现，很大程度上还要看底盘的用料和调校。整体来看，冠道和唐DM-i的底盘结构都是中大型 SUV 常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但具体开下来，就会发现两者还是有很大的差别。

冠道的底盘调校兼顾了舒适性和运动，而且前后悬架的下臂均采用了铝合金材料，提升了避震器的反应速度与车轮抓地力。当车辆驶过减速带时，车内驾乘者并没有明显的冲击感，整车没有多余的弹跳；快速过弯时，整车姿态保持得比较好，开着也非常的稳。这么大一台车开起来完全没有“开船感”，这就是本田“底盘大师”独有的底盘调校能力。此外，得益于米其林PRIMACY轮胎、双层隔音玻璃的加持，能够对车外的风噪、路噪起到较好的隔绝作用，跑高速时候，车内轻声说话，对方也能听得很清楚。

上一代的唐，底盘的“筷子悬挂”是经常被消费者吐槽的点，滤震性普遍较差，且有多处线束外露的情况。虽然唐 DM-i 在底盘上有一定的提升，但整体调校依然偏硬，过一些非铺装路面或者走一些坑洼路面的时候，感觉车身比较晃，速度上来后，胎噪和风噪声都会比较大。所以综合来说，底盘的调校，冠道还是明显优于唐DM-i，无论是在滤震、晃动还是胎噪的控制上，都能有更加舒适的体验。

品质较量：高品质高保值，才是真的值

如今，随着消费观的进步，大家在选购爱车的时候也愈发理性，不再被眼前“低价”吸引，而更专注于车辆的品质以及保值率。截至目前，有超40万车主选择冠道，就足以说明大家对冠道品质的信赖。毕竟广汽本田在“J.D. Power IQS 中国新车质量”评选中，可是获得了2020—2023年主流车品牌四连冠，也是业内第一家连续四年夺冠的品牌。反观比亚迪，乘着新能源的东风，这几年快速成长，也不乏通过收购旧厂房改造提升产能，但在品质的把控和打磨上，无疑还需要一定的时间来沉淀。

买车不看保值率，就很容易被“割韭菜”，毕竟保值率不仅影响着后续二手置换的价格，也是一个衡量汽车品牌和车型质量的重要指标。在自主品牌相对弱势的保值率上，广汽本田表现依然优异。2023年7月，广汽本田还以57.15%的保值率，夺得J.D. Power（君迪）与58汽车联合颁布《2023中国汽车保值率风云榜（半年榜单）》合资品牌汽车厂商保值率第一。冠道作为广汽本田的旗舰车型，也持续多年占据细分市场保值率前列，这足见“广本质造”的满满实力，入手之后也完全不怕背刺。

总的来说，相比唐DM-i，冠道不管是在设计、动控抑或是品质的较量上，均更胜一筹。如果你对7座SUV没有刚需，又想要一台兼顾舒适性、畅快感以及高品质的中大型SUV，不妨看看冠道，直接治好你的“选车纠结症”！