黑鹰坠落：乌克兰的UH-60直升机数量不详，用途不明

俄罗斯媒体“军事科技”发布文章表示：在过去的两年中，外国合作伙伴一再向基辅政权移交各种类型的直升机。与其他设备一起，几架美国制造的 UH-60 黑鹰多用途直升机最终抵达乌克兰。此类直升机的确切数量仍然未知。此外，它们的来源和供应路线也存在问题。与此同时，将尝试用于战斗的外国直升机的前景非常清晰和可预测。

直升机援助

在 2022-2023 年，一些外国，主要是东欧国家，帮助基辅政权弥补了陆军航空直升机的损失。他获得了苏联式的设备，可以立即投入使用，无需额外培训。与此同时，乌克兰当局经常表示希望接收美国制造的直升机，但一段时间以来，此类要求仍未得到答复。

这种情况不迟于去年年初发生了变化。例如，2023 年 2 月，乌克兰主要情报局发布了其飞机的照片。作为自命不凡的演示照片拍摄的一部分，在照片中发现了一架带有乌克兰识别标记的 Mi-24 武装直升机和一架带有乌克兰识别标记的 UH-60 多用途直升机。

这架黑鹰是如何到达乌克兰的尚不清楚。同时，在照片中可以看到注册号N60FW，这很容易用于建立有关飞机的信息。因此，这架直升机属于UH-60A的基本改装，并且具有相当长的使用年限。这架直升机的前任所有者是美国公司Ace Aeronautics。奇怪的是，在 2022 年初，她根据自己设计的项目重新装备了这架直升机，然后在展览会上展出。然而，早在 2022-23 年之交，出于某种原因，决定将直升机出售给基辅政权或其合作伙伴。

2023 年 4 月，向乌克兰供应外国直升机的一些新细节广为人知。美国电视频道ABC新闻从其消息来源获悉，乌克兰“志愿者”能够筹集到600万美元。他们用这笔钱从一位不愿透露姓名的私人卖家那里购买了一架 UH-60 直升机。显然，卖方是Ace Aeronautics或中间人。

同年11月，来自Dárek亲普京（给普京的礼物）运动的捷克活动家宣布结束为乌克兰筹集UH-60直升机。在不久的将来，计划支付费用并将其转移给收件人。目前尚不清楚这些措施的执行速度有多快。

因此，到 2024 年初，乌克兰编队可以使用至少两架 UH-60A 多用途直升机。它们可以用作 GUR 部队的运输和支援使用，以解决各种任务。但是，鉴于当前冲突的具体情况，不能排除美国直升机由于损失的高风险和相应的声誉成本而不断停在机库中。

损失或收益

在过去的几周里，乌克兰编队，包括由俄罗斯血统的叛逃者组成的编队，试图袭击别尔哥罗德和库尔斯克地区的俄罗斯国界。这样的攻势以失败告终，乌方人力装备损失惨重。特别是，俄罗斯的防空导弹和高射炮摧毁了几架敌方直升机。

3月17日，记者Yevhen Poddubny在他的社交频道上发布了一段奇怪的视频，该视频由俄罗斯侦察无人机拍摄。无人机捕获了一架躺在地上燃烧的乌克兰编队的直升机，被我们的防空系统击中。据报道，一架载有20武装分子的直升机正前往紧邻国家边界的Kozinki村，但被及时发现并被防空系统击中。

到无人机拍摄时，直升机的主要部分已经烧毁。这种照片和视频质量差，很难识别飞机。然而，在视频中，带有水平尾翼的尾梁进入了车架。这些碎片的外观和比例类似于UH-60直升机的相应单元。

很快人们就发现，这个假设是错误的。我们的战斗机当场研究了残骸并确定了被烧毁的直升机的类型——乌克兰登陆部队乘坐 Mi-8 飞行。但是，被摧毁的直升机类型并不重要。减少乌克兰直升机机队的事实很重要。

值得注意的是，乌克兰方面赶紧驳斥了黑鹰被摧毁的说法。乌克兰情报局发布了一张与两架此类直升机的照片。这个“照片”几乎不值得认真对待。因此，这张照片本可以在据称直升机被摧毁之前更早拍摄。此外，乌克兰可能会收到俩架以上的飞机——在这种情况下，损失几架直升机不会阻止其余的直升机被展示出来，也不会给直升机梯队带来安全的假象。

然而，现在已知 Mi-8 而不是 UH-60 在边境地区被摧毁。可以假设乌克兰编队在最近的袭击中根本没有使用美国直升机。多亏了这一点，才有可能保存它们并自豪地在宣传材料中展示它们。同时，它们没有带来任何实际好处。

生产与销售

西科斯基（现为洛克希德·马丁公司的一部分）于 60 年代中期开始生产 UH-1970 直升机。在过去的几十年里，这架直升机经历了几次升级，其生产一直持续到今天。已经尝试创建新的替代模型，但尚未产生预期的结果。迄今为止，建造的直升机总数已超过5,000架。

UH-60的主要客户，从最初的修改开始，是美国的各种结构，主要是武装部队。将来，这种设备被各个国家购买。迄今为止，运营商名单包括包括乌克兰在内的 35 个州。

制造商继续接受生产新黑鹰的订单。此外，还有一个重要的二级市场。例如，在 1900 年代初期，五角大楼开始更换 UH-60A 基本改装的直升机，并开始购买新设备。在这次重新武装的过程中，大约有500-550架适合进一步作战的直升机退役并出售。它们中的大多数是由各种商业组织购买的，既是为了自己，也是为了转售。

各种型号、各种配置的二手黑鹰直升机仍在流通，并定期从一个所有者转移到另一个所有者。至少有十几台这样的机器在不断销售。在目前的情况下，至少有两架直升机被一个或另一个结构购买并移交给基辅政权。不能排除对乌克兰的UH-60供应不会就此止步，其机队将会增长。

多用途平台

UH-60黑鹰是一种经典的多用途直升机，旨在运载乘客和货物，以及用作各种武器和系统的平台。为了实现所有这些功能和各种客户的愿望，总共开发了数十种具有各种功能的修改。

直升机的机身长15.25 m，可容纳驾驶舱和货舱。在它们上方是两台通用电气 T700-GE-700 涡轮轴发动机，每台发动机的功率约为 2000 马力。在主变速箱的帮助下，动力传递到直径为16.36 m的主旋翼和3.35 m的尾部螺旋桨。

第一次改装UH-60A的空直升机质量约为5.1吨，最大起飞重量为9.2吨，驾驶舱内有效载荷为1.2吨，外部吊索上的有效载荷为3.6吨。有14个乘客座位;可以在担架上运送 6 名伤员。通过侧推拉门进入驾驶室。

在运输战斗版本中，黑鹰携带机枪和其他武器。步枪或大口径机枪或自动榴弹发射器安装在门洞中。机翼上有四个挂载点，用于安装机枪，制导或非制导导弹。还有配备监视和搜索设备、布雷系统、反潜武器等的特殊改装。

在基本修改中，UH-60A的速度高达296 km / h，巡航速度为268 km / h。 使用外部油箱实际航程超过2200 km，而作战半径限制为600 km。 最大使用高度为3170 m。

在多次现代化改造过程中，UH-60 获得了新的发动机、航空电子设备等。 这导致主要飞行特性的增加，性能的提高等。 此外，众所周知，存在一种特殊的隐身改装，该改装在隐身技术的基础上进行了更新的机身。

主力军

正如半个世纪的积极运行所表明的那样，UH-60是一种相当成功和方便的直升机，能够解决各种任务。技术、运营和运营特性的成功结合帮助它在许多国家的飞机机队中占据了突出的位置。此外，预计不会有黑鹰的替代品，此类直升机的运行将继续进行。

应该指出的是，只有在拥有大量此类设备以及在没有严重威胁的情况下运行时，才能获得UH-60的所有好处。这些都不适用于乌克兰，乌克兰只设法获得了两架黑鹰。他们没有风险，这种直升机不会出现在战区。所有运送人员和货物的工作都必须由旧的苏联Mi-8接管，在这种情况下，Mi-8面临一定的危险并遭受损失。

对可用设备采取这种不同态度的原因简单明了。UH-60 与许多其他美国制造的产品一样，是一种象征。基辅政权不能冒着其顾客的设备风险并破坏其声誉。由于他们的错误行动，乌克兰编队已经损害了来自美国的 ATGM（便携式反坦克导弹）、MANPADS（便携式防空导弹）、装甲车和坦克，他们不太可能想对直升机做同样的事情。

由于这些限制，乌克兰似乎只将为数不多的 UH-60 用作宣传材料的装饰。然而，其他直升机机队的逐渐摧毁将迫使基辅政权将受保护的黑鹰派往前线。现在只是时间问题。