民航多举措开展雷雨季节运行保障

5月17日，记者在民航局例行新闻发布会上了解到，今年6至8月雷雨季节，我国整体天气形势偏差，极端天气较往年将有所增加，同时恰逢暑期航空运输高峰，民航运行保障压力非常突出，是全年运行保障最为关键的阶段。民航局已制定下发《 2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》， 采取多方面举措 开展雷雨季节运行保障。

民航局运行监控中心副主任戴军介绍，民航业将牢固树立安全第一思想不动摇，严格运行标准，将“两个绝对安全”落到实处，同时加强值班值守，妥善做好突发事件应急处置；把握“能（综合保障能力）需（运行需求）平衡”主线，按照“五早”原则（早预警、早会商、早决策、早处置、早告知），动态做好生产组织，在受到不利因素干扰时始终确保运行态势平稳可控；重点保障发生返航备降、长时间延误、长时间机上等待的航班，做好不正常航班的运行恢复工作；发挥民航运行“一盘棋”优势，依托“全国-区域-机场”三级协同运行机制，加强全行业协同联动，形成工作合力。

发布会上，民航局航空安全办公室副主任李勇介绍了４月民航安全生产运行情况。4月，全行业共完成运输航空飞行107.9万小时，同比增长7.4%；累计飞行42.2万架次，同比增长3.1%。通用航空飞行12.8万小时，同比增长4.2%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。生产运行方面，航空运输生产继续保持总体平稳。全行业完成运输总周转量113.8亿吨公里、旅客运输量5595.0万人次、货邮运输量68.4万吨，同比分别增长21.6%、10.6%、25.3%，较2019年同期分别增长8.3%、5.3%、13.9%。其中，国内客运规模较2019年同期增长8.1%，国际客运规模突破500万人次，完成509.6万人次，恢复到2019年同期的83.8%，恢复水平连续3个月超80%；国内、国际货运规模较2019年同期分别增长1.2%和39.1%。运行保障方面，4月共保障各类飞行49.0万班，日均16329班，日均同比增加6.5%，与2019年同期相比增加1.2%。航班正常率为81.4%。（中国民航报 记者潘瑾瑜）

编辑|李季威

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