人民来论：取消“左行右立”倡议，探寻更优的乘坐扶梯方式

伏特

日前，成都地铁不提倡乘坐扶梯要“左行右立”的新闻引起关注。过去，“左行右立”是一种文明礼让的倡导，确实给着急赶时间的人们提供了便利。随着社会运行认识的深入，“左行右立”可能导致的潜在危险和对设施的破坏慢慢显现，亟需我们转变习惯，为提升出行效率找到更好的办法。

近年来，北京、上海、广州、南京、香港等地取消了“左行右立”倡议，部分地区还明确要求乘客“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。“左行右立”曾经被认为是一种文明行为，尤其在飞速运转节奏紧张的城市，“左行右立”为着急赶时间的人们提供了快速畅通的通道。“不影响别人”“为他人提供方便”是“左行右立”倡导的初衷，也得到了包括礼让者和接受礼让者的认可和肯定。“我觉得好像靠一边确实好一点，特别是上下班、早高峰晚高峰的时候，靠着一边，其他人可以从旁边过。”“左侧顺利通行，不需要我们在人群中左右穿梭，速度更快。”不可否认，“左行右立”的倡导确实发挥了一定的作用。

然而，日常运行中人们逐渐发现，为有需要的人提供快速通行的扶梯通道可能导致安全隐患。一方面扶梯处于高速运行的状态，影响行进者的身体平衡，另一方面扶梯的台阶远高于普通楼梯的台阶，行走奔跑容易踏空或被绊倒，甚至碰到扶梯上其他乘客，导致意外发生。事实上，扶梯上行走奔跑是一件不安全的事情，不倡导“左行右立”并非对礼让行为本身的否定，而是对行走奔跑行为的制止。应当认识到，安全出行才是最根本的需求，无论通行效率多高，如何确保准时率，一旦没有了安全，一切将无从谈起。为了扶梯乘坐者的安全，正确的乘坐方式是必要的，不倡导“左行右立”如同不允许在“直梯轿厢内打闹一样”，是安全的规范和要求。事实上，检修也发现长期的“左行右立”还可能导致电梯运行不平衡，加大损坏的可能。

或许这种不倡导需要一段时间的适应，也可能给每天奔波忙碌的人们造成影响。其实在安全的前提下，提高效率、提高准时率还有很多办法。如针对地铁站台空间科学合理规划乘客行径线路，根据时间段优化调整直梯运行速度等。当然，出行效率准时率离不开出行者自身的时间观念，若能尽可能提早出发，留出富裕时间，就能避免途中的匆忙。

“左行右立”体现的是文明和礼让，但并非提供便利提高效率的唯一方式。在安全的前提下，文明和礼让可以有更多更好的方法。