对标特斯拉Model Y 蔚来推出第二品牌乐道汽车

中国商报（记者 雷珂馨 文/图）5月15日，蔚来汽车正式推出第二品牌“乐道汽车”，并发布首款车型乐道L60。在公布乐道L60的售价时，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成直言：“预售价21.99万元起，比特斯拉Model Y便宜3万元。”

作为承载着蔚来野心的新生品牌，乐道汽车将直击竞争最为激烈的20万元级汽车市场。乐道L60能否扛起品牌冲击销量的大旗，成为市场爆款？

蔚来汽车的工作人员正在向消费者介绍汽车功能。

新产品对标特斯拉Model Y

比Model Y尺寸更大、价格更便宜……在发布会上，乐道汽车频频将乐道L60的各项参数与特斯拉Model Y进行比较，毫不掩饰直接挑战Model Y地位的野心。

艾铁成表示，乐道L60预售价为21.99万元起，比Model Y便宜3万元。据了解，乐道L60将于今年9月上市并开启交付。

蔚来创始人、董事长李斌表示：“乐道品牌的发布，是基于蔚来此前在技术、产品、服务、充换电体系建设等方面的积累推出的第二品牌。乐道聚焦于主流家庭市场，旗下产品旨在为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。”

作为蔚来旗下的第二品牌，乐道汽车肩负着冲击销量的重任，未来将对20万元级的新能源汽车市场发起进攻，抢占市场份额。

李斌此前在财报电话会上强调，蔚来品牌将继续聚焦于保持较高的毛利率，确保公司的盈利能力，第二品牌新产品线将主要承担销量增长任务，在早期阶段，产品销量的优先级高于毛利率。

官方数据显示，4月，蔚来汽车共交付新车1.56万辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。虽然销量逐步回升，但是离李斌期望的“月销2万辆”的目标还有一定距离。

一位不愿具名的汽车业内人士告诉中国商报记者：“蔚来汽车旗下的车型售价基本在30万元以上，同时缺少明星‘爆款’。蔚来汽车近1年来的销量一直在1万—2万辆之间徘徊，没有更大的突破。蔚来汽车推出新品牌乐道，是想在20万元级别的主流新能源汽车市场上扩大份额，这也是蔚来为了能在销量上寻求突破、扭转亏损局面而下的一盘棋。”

20万元级汽车市场竞争激烈

将特斯拉视作竞争对手的，不只是乐道汽车一家。近期的网红产品小米SU7，在发布之初也多次与特斯拉Model 3进行参数对比。反映在销量上，5月15日，小米汽车宣布小米SU7交付量达到1万辆。

乘用车市场信息联席会销量数据显示，4月，特斯拉Model Y的国内零售销量为2.64万辆。将Model Y视为竞争对手的乐道L60，能否在销量上有所突破？

北京市社会科学院副研究员王鹏对中国商报记者表示：“蔚来作为母品牌，已经在新能源汽车领域积累了一定的品牌影响力和用户基础。乐道作为蔚来旗下子品牌，可以借助母品牌的优势进行市场推广。乐道L60的定价将吸引寻求较高性价比的中型SUV的消费者。乐道L60凭借其市场定位、产品特性、定价策略，以及蔚来汽车的品牌影响力，有望在激烈的市场竞争中抢占一定的市场份额，其具体的市场表现还需根据实际销售数据和消费者反馈来进一步评估。”

在蔚来为乐道汽车发展铺路时，同为造车新势力的小鹏汽车在蓄力打造代号为“MONA”的子品牌，预计产品定价在15万元左右；理想汽车也将理想L6的起售价下降至24.98万元，“蔚小理”将在20万元级的汽车市场上展开较量。

如今，新能源车企卷价格、卷产品已成常态，新能源汽车市场的竞争激烈程度不断加剧。除了特斯拉外，比亚迪、问界、小鹏、智己、零跑等品牌旗下的产品都与乐道L60处于同一价格区间，乐道汽车依然面临不小的挑战。

全国新能源与智能网联汽车智慧流通产教融合共同体常务理事汪张明对中国商报记者表示：“乐道汽车能否在内卷加剧、新车扎堆的新能源汽车市场上抢占份额，还要看品牌在产品创新和营销推广上的功力，这个成效需要拉长时间、持续观察。”