迈入四十周年，上汽大众持续领跑合资阵营，油电双赢！

2024年，汽车行业的“内卷”风暴愈演愈烈，车企们纷纷亮出各自的利剑，从配置到性能，从服务到价格，无一不成为了它们争夺市场份额的焦点。上汽大众作为合资大厂，在“内卷”的战场上，交出了不错的成绩。据乘联会发布的最新数据显示，2024年1-4月，上汽大众累计销量34万辆，同比上升8.1%，新能源销售3.7万辆，同比增长128%。

单从4月来看，上汽大众整体销量达9.2万辆，同比增长4.2%；新能源再度突破1万辆，同比劲增56%，继续领跑合资阵营。上汽奥迪方面，前四月品牌销量已成功突破1万台，同比增长177.5%。其中Q6、Q5 e-tron均在去年同期基础上翻番，A7L的同比增幅更是达到282.7%，势头正猛。

40年在中国市场的耕耘不辍，使得上汽大众能迅速把握市场需求，面对电动化、智能化浪潮，其转型力度之强、行动之迫切、意志之坚决，都展现出了强大的企业生命力和创造力。这样的上汽大众，堪称合资车企未来走向的范本。

不断焕新 油电同智 提升燃油车价值

燃油车，是合资车企的优势领域。上汽大众拥有多款家喻户晓的燃油车车型，其中朗逸、帕萨特、途观、途昂等更是长盛不衰的明星产品。为了保持这些核心燃油车型的竞争力，上汽大众始终保持着业内少有的高频次、大力度的产品焕新，外观更年轻时尚、动力更高效节能。

上汽大众更是注意到燃油车领域对智能驾驶的忽视，率先提出“油电同智”，将电动车上的智能驾驶功能同步到燃油车，提升燃油车的智能化驾驶体验。

在最近的北京车展上首发亮相的途观L Pro正是“油电同智”理念下诞生的一款力作。它被誉为大众“最聪明的燃油车”，兼顾稳重与时尚，拥有先锋前脸与R-Line运动前脸的双前脸设计，更搭载了汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助。该车还独有IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，单侧大灯可达25,600投影像素，提升行车安全的同时也提升了科技感和仪式感，车内6屏联动打造数字化座舱。其优秀设计、智驾系统、智能化配置带动一波高关注，途观家族4月销量突破1.6万辆。

另一款上汽大众的经典之作帕萨特，也在上汽大众成立40周年之际，推出诚意回馈之作。2024出众款起售价仅18.83万元，全系搭载380TSI高功率发动机，省油的同时更具备澎湃动力，同时也配备了丰富的实用性配置与高智能化装备，“高性能+高智能”使其成为名副其实的合资B级车性价比之王。4月帕萨特销量达到1.9万辆，同比增长22.1%。

同时，途观L、朗逸家族、途昂家族等上汽大众明星车型也锐意焕新，相继推出“出众款”，持续发力，推动燃油车销量起势，助力大众品牌摘得1-4月燃油车累计销量单一品牌第一。

用户为王 创新营销 稳居合资新能源销冠

目前，汽车行业的价格战依旧如火如荼，然而从长期来看，价格战对于车企和用户都是不利的。上汽大众坚持长期主义，从汽车价值入手，更注重用户的拥车成本。这一举措让消费者拿到了实惠，享受到购车的长期价值，也帮助上汽大众持续不断地在新能源领域扩大市场份额。

今年3月以来，ID.3打出营销“组合拳”，不断加大攻势，推出了“1.99万起零压首付、1,399元起贴地月供、3年至高6折保值回购”的金融政策；更联合招商银行推出专享金融方案“用车3年后尾款再减8000元+”的感恩回馈礼。

4月，ID.Care保值包覆盖ID.家族全系列，即购买ID.家族任一车型，3年累计里程≤9万公里、3年累计理赔≤30%车价，可参与拥车3年后6折回购。上汽大众通过此举，既体现企业强大的自信和实力，同时也是充分为用户考虑，守住二手车价格，将用户拥车成本降到最低，解决新能源车保值的后顾之忧。

上汽大众还推出了官方改装车业务，陆续为全系产品开放个性化改装及配附件选购服务。进一步满足车主的个性化需求，提升产品竞争力。

正是通过一系列创新营销举措和对于用户需求的精确体察，ID.3“大单品”爆款势头，带动ID.家族销量一路长虹。1-4月，大众品牌新能源销量达3.5万，稳居合资新能源销冠。

站在40周年的新起点，上汽大众已开启了新的征程，其“燃油车+插混+纯电”三线并进的产品线、创新性的营销与服务，将持续满足消费者对于不同用车场景的产品选择。在未来的发展中，相信上汽大众将继续保持其强大的市场竞争力，为消费者创造更加美好的出行体验。