俄军在塞维尔斯克取得突破，北部防线将撕裂，红利曼可能两面受敌

1月17日晨，顿涅茨克北部防线最重要的一环之一-塞弗尔斯克前线，炮火连天，俄军发动了大规模攻击。驻守在该地的乌军连连撤退，俄军从双方交火前线向西推进了1.5公里。虽然离城区距离还远，北部防线已经摇摇欲坠了。

（俄军对塞弗尔斯克攻击已经迫近城区）

之前说到了，顿涅茨克北部防线巴赫穆特-苏勒达尔-塞弗尔斯克，通过一条公路连接，目前苏勒达尔被拿下，这条线被拦腰斩断。这条防线就像一个哑铃了，而且一个巴赫穆特已经被火力控制。

巴赫穆特乌军集中了30多个旅，独立营单位拼死防守，西部增援还在源源不断开来 ，一时半会是很难打下来的，塞弗尔斯克则不同了 。

（俄军对塞弗尔斯克，红利曼攻击线）

这里目前是6-7个旅左右兵力防守，它们是第10山地突击旅，第54机械化旅，第241国土防御旅，第118国土防御旅，第27国民警卫队运输旅，外加一个独立的第46“顿巴斯”民族营。

上面部队除了两个正规军旅级单位，竟然有2个训练和装备要差很多的国土防御旅，“顿巴斯”民族营虽然战斗意志顽强，比起俄军正规军装备还是差了一大截。这些地段大部分不是瓦格纳，而是俄军正规军，已经归入正规军的顿涅茨克卢甘斯克武装 ，车臣近卫军等。

（塞弗尔斯克及北部的红利曼地图）

乌军想要增援也是比较难的，从地图上看，巴赫穆特-苏勒达尔-塞弗尔斯克公路往西北就直接连接红利曼，这条道路需要闯过北顿涅茨克河，旁边还有一条铁路。

如今俄军已经攻到红利曼周边的基罗夫西克，托尔斯克，作为交通枢纽的红利曼自己的各方面物资也非常困难了，随着俄军攻城，从红利曼往塞弗尔斯克的公路和铁路将很难有作为输送物资给乌军。

况且红利曼位置众所周知的重要，城区乌军构筑了大量工事，不会随意抛弃，也不会轻易被攻破。但是通过红利曼往塞弗尔斯克的铁路线，公路线将随时被切断。

而且俄军极有可能在拿到塞弗尔斯克后，沿着这条路北上与西进的俄军夹击红利曼，这对目前的俄军来说更容易。

（塞弗尔斯克，红利曼，斯拉维扬斯克公路图，中间一大片没有公路）

塞弗尔斯克往西就是斯拉维扬斯克，这些地方则没有什么大路，基本上是村镇，土路连接，乌军增援塞弗尔斯克非常困难。

塞弗尔斯克往南就是苏勒达尔，已经被切断，目前要防备俄军往北攻击才是最现实的。

现在俄军拥有拿下塞弗尔斯克的绝好时机，乌军已经想着从该城撤退，目前民众和行政机构已经在16日前大多撤退了。塞弗尔斯克对现在的乌军就是一块鸡肋。

一旦拿下塞弗尔斯克，顿涅茨克的巴赫穆特，和红利曼将成为该州北部的重要战场。而且成为两个重要目标，俄军围点打援，乌军是救还是不救呢?

（顿涅茨克西北部防线形势）

不救 ，顿涅茨克两大节点易手，顿涅茨克西部全部暴露在俄军攻击线面前，救了呢，就像现在的巴赫穆特，再多一个红利曼“绞肉机”。

正如之前说的，巴赫穆特难打，塞弗尔斯克现在对俄军来说更加容易啊。