天时地利人和 极狐汽车或将迎高速发展期

从达尔文2.0技术体系的发布，到北京车展两大顶流人物雷军、周鸿祎为极狐汽车站台打call。最近，向来低调的极狐品牌热度持续走高，甚至可以说是打破了“极狐汽车评测没输过，但流量没赢”这一尴尬现状，实现了口碑与流量的双丰收。

值得注意的是，随着近日商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》通知的发布，以及官宣与顶流IP“与辉同行”展开跨界合作，背靠北汽集团本就占据地利之便的极狐汽车，这次又抢占了天时之利、人和之优的好时机，在多重利好条件的共同助推下，或将迎来高速发展的“黄金期”。

国补之上再加码，极狐借天时之利为消费者谋福

为推动国内新能源汽车产业发展，近日商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。即自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，最高给予1万元的补贴。

借助国家政策带来的“天赐良机”，作为“国家队”中的新势力品牌，极狐汽车第一时间积极响应国家号召，并在国补之上再加码，为用户带来了至高4.4万元的钜惠福利，对于广大消费者而言无疑是一个不可错过的购车时机。

具体来看，定位于“更适合中国家庭的智能健康车”的极狐汽车考拉，售价11.98万元起，带来至高3.2万元的置换补贴。购买“高阶智能豪华纯电轿车”阿尔法S先行版PRO的用户，均至高可享4万元置换补贴。此外，“全优生超能纯电SUV”阿尔法T5以及正在火热预售中的“高性能新奢舒适主义”阿尔法S5，也带来了至高3.5万元的置换补贴。阿尔法S/T森林版PRO是此次优惠力度最大的车型，至高置换补贴为4.4万元，助力用户轻松入手“中高端纯电安全品质优选座驾”。

国家队实力加持，背靠北汽的极狐占据地利之便

众所周知，极狐汽车是北汽集团聚合全球优质资源全力打造的高端智能电动汽车品牌。而作为中国汽车行业的骨干企业，北汽集团在世界500强中名列193位，拥有65年造车底蕴和14年新能源领域发展经验。据了解，未来五年，北汽集团还将投资500亿，重点放在新能源和智能化领域的转型，势必为极狐汽车的长期发展带来重大利好。

依托北汽集团雄厚的实力背书和资金支持，极狐汽车可谓占据了先天的地利之便，旗下的产品更是拥有世界级的品质开发标准、世界级制造体系和世界级合作伙伴，三个“世界级”的硬实力为高端品质赋能。

其中，极狐汽车重磅打造的高性能新奢舒适主义——阿尔法S5于4月22日开启预售。作为极狐汽车打造的首款既有显著悦己属性也能够极致守护家人的产品，阿尔法S5拥有刷新全球量产车风阻极限的0.1925Cd风阻系数，同时还以B级车身尺寸为用户带来了C级的舒适空间享受。值得一提的是，凭借800V高压平台、708公里超长续航、3.7s零百加速等实力，不到20万就能入手的阿尔法S5还真正做到了“电混同价”。

此外，在北京车展正式上市，且官方指导售价为25.68万元的阿尔法S先行版PRO，整车设计和此前先行版保持不变，于底部前保险杠处设置有3颗激光雷达，全车的感知硬件数量高达34个，可实现HUAWEI ADS 2.0高阶智驾能力。值得一提的是，相较于此前高达32.98万元的售价，阿尔法S先行版PRO指导价格可谓是做到了大幅下探，这也使其成为25万级区间唯一标配3激光雷达方案的华为系智驾天花板。

而针对母婴市场推出的紧凑型MPV，被定位为全球首款纯电亲子车型的极狐考拉，也在北京车展推出了全新的“五座”版本，为不同需求的家庭带来了更多元化的选择。作为定位为“更适合中国家庭的智能健康车”，极狐考拉特别适合宝妈、孕妈以及有婴幼儿的中产阶级家庭，是一款全球首创的紧凑级MPV亲子车型，专为注重孩子成长与安全的家庭而设计。这款车不仅提供个性化的出行方案，更将“医疗级”健康座舱理念引入汽车，为用户打造“母婴级健康座舱”，实现“0醛0苯”净味座舱、三重消杀抗菌抗病毒，为全家人营造纯净健康的出行环境。

值得一提的是，极狐汽车还于近日重磅推出达尔文2.0技术体系，涵盖电池、动力、底盘、智能座舱、智能驾驶、安全、健康七大领域。创新升级进化至2.0时代的达尔文技术体系，不仅局限在智能化一隅，在“守护人、愉悦人、温暖人“的全新理念下，实现车辆性能的全面提升，为用户提供更加卓越的出行体验。

牵手“与辉同行”，联动顶流IP带来人和之优

除占据“天时”与“地利”，向来低调极狐汽车此次也抓住了“人和”之机。极狐汽车携手顶流IP“与辉同行”展开了深度跨界合作，旗下产品以“与辉同行阅山河专属座驾”的身份，陪伴“与辉同行”的小伙伴，遇见神州大地的美好与精彩，并将带来一路守护。而借助“与辉同行”的正能量和超高人气，极狐汽车势必会被更多人所认识和了解。

一个是只懂埋头苦干的“理工男”，一个是直播行业的一股清流，极狐汽车和“与辉同行”为何能走到一起？事实上，“固执”的极狐始终坚信造车要坚守长期主义的战略定力，以品质动人心。同时，也始终带着敬畏之心对待用户，打磨产品，用智慧洞察用户和市场的每一份需求和期待，赋予科技和产品以温度，在使用层面满足需求的同时，也与用户建立情感上的联接和共鸣，达到精神愉悦的更高层次。而“与辉同行”在乱象丛生的直播行业中同样有着自己独特的坚守，凭借董宇辉溢出屏幕的才华，开创了知识型直播的先河。同样是直播带货，“与辉同行”内容不仅限于商品销售，还传递了积极的生活态度和价值观，注重产品文化内涵和情感体验，与消费者在精神上建立了更深层次的联系。

也许，正是这种精神层面的契合，让极狐汽车和“与辉同行”走到了一起。希望极狐汽车这次能借此时机，掌握提升品牌声量和打开广阔市场的“精神密钥”。

就像那些外界声音所说的那样，“极狐是一辆好车，就是营销在摆烂”，甚至连北汽新能源总经理、工学博士代康伟也对极狐过去几年走的弯路进行了深刻的反思，并表示“我们与用户在产品、技术上的感知互动太少了。”的确，在新能源汽车内卷加剧的当下，一味地闷头搞技术、搞研发，已经很难直观地被消费者感知。而这一次，极狐汽车在通过“卷”技术来重塑品牌声量的同时，也开始逐渐建立与用户沟通的桥梁，无论是积极相应国补政策的顺势而为，还是携手“与辉同行”展开务实的营销，都将助推品牌能更进一步地走进消费者，成为更多用户及家庭的极智守护者。