汽车早参丨零跑国际合资公司成立；日产百度达成合作

每经记者：董天意 每经编辑：裴健如

丨 2024年5月15日 星期三 丨

NO.1 零跑国际合资公司成立

5月14日，零跑和Stellantis共同宣布，双方合资公司“零跑国际”正式成立。零跑汽车董事长朱江明和Stellantis集团首席执行官唐唯实共同出席联合新闻发布会。据悉，自2024年第四季度起，零跑国际将进军印度和亚太（澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚、印度）、中东和非洲（土耳其、以色列、法属海外领地）及南美（巴西、智利）。

点评：零跑与Stellantis合资成立“零跑国际”，标志着中西汽车合作新篇章的开启。此举不仅有助于零跑汽车加速国际化步伐，拓展全球市场，同时为Stellantis深化在电动汽车领域的布局提供了新的增长点。

NO.2 小鹏XNGP城区智驾已完成100%无图化

5月14日，小鹏汽车宣布，XNGP城区智驾正式进入无图时代。上海城区可用里程扩展至2.23倍，广州2.15倍，深圳2.18倍，佛山1.31倍，这几个城市的城区智驾也开启无图。山东省城区智驾里程新扩增超过30000公里，江西省新扩增超过11000公里。

点评：小鹏汽车的XNGP城区智驾迈入无图时代，预示着自动驾驶技术的突破，显著扩大了几大城市的适用范围。这不仅提升了用户体验，也加强了小鹏在自动驾驶领域的竞争力。随着更多地区的扩展，智能汽车的便利性和普及率预计将大幅提升。

NO.3 日产与百度达成合作

日前，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署谅解备忘录，双方将开展在人工智能与智能汽车领域战略合作的可行性研究。本次可行性研究的合作内容包含：基于日产汽车智能化平台，发挥百度在生成式AI方面的优势，共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性；日产汽车在中国的车型上搭载百度AI解决方案，发掘AI解决方案的发展潜力。

点评：日产与百度携手，将探索人工智能与智能汽车的融合潜能，这种跨界合作有助于推动自动驾驶技术的创新进展。通过结合各自专长，双方可开发更智能的车辆解决方案，为消费者带来更高级别的驾驶体验。

NO.4 消息称小米SU7加单80%

5月14日消息，由于销量太过火爆，以至于小米不得不追加SU7的订单。供应链最新消息称，小米汽车正在要求上游供应商提升零部件供应量。“小米SU7加单约80%。”按照供应链人士的说法，小米已经行动，让其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的超1.8万套。

点评：小米汽车遭遇“惊喜困境”：火爆销量导致迫切的加单需求。这一情形不仅验证了小米品牌在汽车市场的强大吸引力，也考验着其供应链的调整能力和生产效率。迅速应对市场热烈反响，小米正在通过提升零部件供应来确保满足消费者需求，显示了小米对未来汽车市场的信心及其快速反应的企业特质。

NO.5 大众考虑出售Traton股票

近日，知情人士称，大众汽车集团正在研究出售最多10亿欧元Traton的股份。根据市场情况，此次出售的价值可能在5亿欧元到10亿欧元之间。自Traton于2019年首次公开募股以来，大众汽车一直在响应投资者的呼吁，增加这家卡车制造商的自由流通量以筹集更多资金，帮助该部门变得更加独立。上述人士表示，目前尚未做出决定，计划仍有可能改变。

点评：大众汽车考虑出售部分Traton股份，是其战略调整与资本运作的体现。此举旨在提高Traton的流通性，吸引更多投资者，并为旗下卡车制造业务融资，以增强其市场竞争力和独立性。大众汽车对筹资与业务独立性规划的灵活性，将对其长远发展产生积极影响。