开车能养生？又一商界大佬口出狂言

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开创维，实现“百岁人生”？

总裁现场宣传“汽车养生法”

近日，在北京车展上又一奇闻登上热搜“创始人称创维汽车能治高血压”。

图源：微博

事件原委是，创维汽车创始人黄宏生在车展公开演讲时宣称：“创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力，消除习惯性腹泻”，并表示“自从开了创维汽车，我的高血压、糖尿病等毛病都好了”。更向消费者们呼吁：“如果你存在亚健康，睡眠不好，存在过度疲劳，你可以尝试创伟汽车，实现百岁人生！”

图源：微博

这些“神医式”赚足噱头的宣传纷纷引发广大网热议和吐槽。

有网友称：“那不送个锦旗，妙手回春。”

有网友吐槽到：“你血压好了，却看得大家尴尬症犯了”

也网友戏谑道：人人都说雷军营销无敌，现在看来全靠同行衬托啊！

图源：微博

然而，这不是黄宏生第一次宣传创维的“神奇医疗效果”，在去年的创维汽车春季技术生态大会上，这位总裁就大胆表示，创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后将会延长30岁。并且声称“创维汽车的这项技术甚至没有动用到细胞层面，就轻而易举地突破了人类的寿命极限。”可谓是一语惊坛。

黄总的奇人奇论还不至于此，他曾表示自己特别喜欢睡在车里，而且每天中午都会在车上睡觉，哪怕办公室里有床的，他表示自己在车上睡觉的理由是“睡在办公室里单间的床上会想入非非”。

这位坚持在汽车睡觉的总裁更是身体力行宣传自家的创维汽车，表示“在过去10年，雷打不动，每天中午一定要爬到车上睡午觉半小时”。

同时，有律师认为，创始人的这番明显有违广告法的言论。医学专家也提出“有夸大宣传之嫌”。随后，也迅速引起当地监管部门的注意。据了解，5月10日，江苏徐州市12345热线接线人员向媒体表示，此前有收到相关投诉，现已将该情况反映到市场监督管理局，由该局跟进处理。

随后，创维汽车官方也赶紧救场回应称：黄宏生先生的分享，则是以个人亲身经历出发，阐述创维汽车尤其是健康 3.0 系统为其个人健康带来的正向作用，如：符合医学常识的 “深度睡眠可提升免疫力 ” 等，且黄宏生先生从未表示个人相关经历具有普适性。

图源：创维汽车微博

02

从家电巨头到造车小弟

创维起的大早赶了晚集

创维集团成立于 1988 年，最初只是一个小型的电子元件制造商，如今已发展成为一个涵盖智能电视、消费电子产品及近期进入的新能源领域的重要全球型企业。

回顾世纪之交的创维，在90年代和2000年代初，公司在中国消费电子市场的蓬勃发展的浪潮下，一跃成为亚洲领先的电视制造商之一。

然而，随着中国彩电赛道的饱和，加之生活方式的转变，如电视的使用率逐渐下滑，智能电视的广告反而影响了电视观看效果、手机、平板电脑的便捷性取缔了传统彩电的部分功能等等因素，使得彩电行业的进入一个彷徨与未知的领域。不少头部企业也纷纷开始寻求破局之路。

而向新能源解决方案的转变是创维进入电动汽车市场的先导，也是创维的破局之道。然而，较早的转型并没有让创维成为巨头行列，反而无论从销量还是产品知名度，都排在国产新能源汽车后位，尤其是在技术开发方面的激烈竞争的中国市场，创维在“三电”核心组件方面明显缺乏自研能力。

在2021年，创维财报报告显示，总收入达到了509.28亿元人民币，同比增长27%。这一增长部分得益于其新能源解决方案的推进，尤其是光伏技术，在这一部门的收入单年就增长了超过3800%。

据悉，创维的SUV车型EV6还是完全采用比亚迪的DM-i技术，被网友戏称为“换皮比亚迪”。然而，和三电技术走在前列，工业设计也同样拿得出手的比亚迪相比，消费者为什么不选择品牌影响力更大的比亚迪，而去选择在车圈销量落后的“换皮比亚迪”呢？

图源：创维汽车官网

显然，创维仍处于作为车企的早期阶段，缺乏许多竞争对手所拥有的核心技术创新。这也导致了现今创维汽车销量的相对惨淡。

据了解，2022年，创维汽车的销售目标定为一年3万台，累计销售额实现45亿以上。但实际上，2022年全年创维汽车总销量仅为21916台。2023年，目标定在了销售4万台，根据相关报道，其2023年销量仅为1.86万辆，还不如2022年，同比下降约15%。

和当年多数纷纷投入造车大军的厂商一样，创维扩展到电动车市场是一个大胆的举措，从电视制造商到电动车市场的参与者的转变，体现了许多传统电子公司为应对全球经济和环境挑战而进行的变革。

03

出圈靠噱头营销

交通工具为什么要宣传睡眠质量？

不可否认，创维汽车独创的健康系统当然可以作为一大卖点进修营销宣传。但在内卷程度激烈的中国新能源赛道，仅凭促进深度睡眠出圈，消费者对创维汽车的认知也仅仅停留在“促进睡眠”的层面，作为一个国产新能源汽车，创维汽车的产品点显然是不够和不足的。

要知道，在营销宣传过程中，固然可以将一个产品点打穿打透，先让流量赋能产品，让消费者先知晓产品才能进一步了解产品。譬如凭借“宽体轿跑”造型火爆的大众凌度L，以鸿蒙车机为卖点的问界M5，都是突出一个卖点先吸引外界目光达到出圈的目的。显然，黄宏生也不外乎想以创维汽车独具的健康系统为噱头，但是，只有娱乐化的解读或误解，让消费者既不见其苗头，更看不到派头。

黄宏生的“治疗高血压”言论，尽管可能只是一时的言辞失误，却暴露出其营销策略与当下市场趋势的不匹配。与雷军的精准营销和周鸿祎的流量把控相比，黄宏生的这种营销方式显得过时且不专业，反而引来了不少负面反响和群嘲。

图源：创维汽车官网

最后，黄宏生的这一经历和言论，虽然带来了一定的负面流量，但创维汽车要想在竞争激烈的市场中站稳脚跟，仍需注意几点：

第一，加大研发投入：有必要深入投资于三电技术和其他关键领域的研发，实现高水准的三电系统，提高新能源汽车的核心竞争力。

第二，调整营销策略：采用更加成熟和符合市场趋势的营销方法，避免过度夸张或误导消费者。比如，黄的发言稿也应当经过公关的详细考量。

第三，增强用户体验：创维汽车从消费者需求出发，独创的健康系统或许也有其值得赞扬的点，但作为交通工具本身，提升用户的实际驾驶体验和安全系数应当是广大消费者最为看重的。

朋友们对创维创始人的营销方式有何看法？

对创维汽车的评价以及未来发展有什么样的观点。

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