近年来,金普新区杏树中心渔港坚持以渔兴产、以港兴城,不断增强渔港的综合服务能力,积极探索培育海洋渔业的新模式和新业态。目前,杏树中心渔港一期冷藏库主体工程已经竣工,预计下半年即可投入使用。冷库投用后,将成为大连市最大的单体制冰冷藏库,进一步推进冷链物流体系的全产业模式建设,促进金普新区渔港经济发展提质增效。
大连杏树港务集团有限公司成立于2004年,集团主体由大连杏树国家中心渔港、大连杏树客货码头、修船厂及10万吨油罐仓储区等组成。渔港由中心渔港、供冰及浮桥码头、供油码头、渔码头扩建工程、渔港北区一期工程、冷藏船远洋船码头及续建工程、修船厂等九部分组成。该渔港新建冷藏库及相关辅助用房项目,已经于2021年获批并开始施工,该项目在金普新区杏树渔港港区内,总建筑面积约46500平方米。其中,一期工程建筑面积约15500平方米,主要包括新建冷库、制冰车间。二期工程计划建筑面积约31000平方米,主要包括新建冷库及加工车间、厂房、综合楼、辅助用房及配套工程。
“冷藏库在满足制冰及渔货冷藏的同时,根据集团冷链物流产业发展需要,布局冷链基础设施,大力发展冷链物流及相关产业,大力发展冷冻仓储、贸易、冷链运输服务、物流运输服务、冷链物流信息化产业、冷链物流产业相关配套等。”大连杏树港务集团有限公司总经理王菲宇表示。下一步,该公司将围绕鱼类产品、冷冻调理食品、鲜活海珍品交易、仓储和物流进行资源整合,全力打造集水产品加工、包装、配送为一体的现代化冷链物流园区,并着力搭建冷链电子物流信息平台,构建电子配送物流信息中心,打造从客户下单到材料采选、从物流配送到确认签收以及从原产地到餐桌的一条龙全程冷链物流服务体系。
据介绍,冷藏库车间分为地上3层,地下半层。一期占地面积5000平方米,日制冰量达500吨。冷藏库运行以后,制冰车间将填补金普新区乃至大连高产量制冰项目空白。去年,大连遭遇“冰荒”,今年该冷藏库投入使用后不仅将缓解这一问题,而且能提高用冰的卫生标准。据了解,以前冷冻海鲜都取自天然冰,不仅破坏水资源且卫生方面很难保障。该冷藏库一期工程采用先进的制冰工艺,从源头上保证海鲜用冰卫生标准,为渔业生产、水产品市场卫生提升提供保障。同时,该冷藏库也为下一步杏树中心渔港的海鲜交易市场做配套。冷藏库是交易链条完整体系的重要一环,有了冷藏库可以吸引冷冻船,完善交易市场,渔民把海鲜捕捞上来到交易、存储、物流、加工形成一个闭环。
“我们的油罐区是能源储备,冷藏库这个‘大冰箱’,可以储存约1.5万吨的海鲜,保障本地物资储备安全。本身渔港、货运、客运、油罐区、修船场等能带动相关就业,夏天的时候,每天都有200-300人在此从事海蛎子、贝类等分拣工作,冷藏库投入使用后也会带动本地就业,整体能带动几千个家庭增收。杏树街道领导班子高度重视营商环境,我们企业有需求,立即协调解决,积极做好属地引导,助力渔港发展。”王菲宇说。
杏树街道相关负责人表示:“冷库作为冷链中的重要一环,承担着仓储、中转、配送的作用。冷库建设对延长当地海产品保鲜存放时间,拓宽销售渠道,实行反季节销售,提高渔民抗风险和市场竞争能力,起到积极的作用。杏树街道将积极推动冷链物流发展水平持续改善,支撑区域经济社会发展的能力不断增强,不仅带动港内经济,也推进‘以港兴街’持续发展。”
文/图:记者 王晓璐 宋巨龙
编 辑:邢高笥飘 宋子光
美 编:林月
信 源:金普融媒
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