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这次,美国为啥对中国专门豁免?

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我最近这几期节目受到了有些朋友的批评。批评的焦点集中在:在美国打我们的时候,我似乎在主张不还手。

这是对我的意思的一种误解。我有时候主张不还手,这里的还手是特指以眼还眼、以牙还牙式的不还手,而不是说不采取任何措施。

以眼还眼以牙还牙的说法,来自于公元前18世纪古巴比伦王国制定的《汉谟拉比法典》。意思是你挖了我的眼睛,我也要挖你的眼睛。你打掉我的牙齿,我也要打掉你的牙齿。跟这种说法最接近的中国人的说法应该是:针尖对麦芒。

我在上一期节目里说过,我们在面对美国有些打压的时候,在美国打了我们的脸一巴掌以后,我们习惯性的思维是,我也要打它的脸一巴掌。

可很多时候,当我们想打美国人的脸的时候,美国没有脸,所以不太好打。

比如美国打压中国在美国的社交和电商平台抖音和拼多多的时候,如果我们也想打美国在中国的社交平台,那么他们的社交和电商平台没有一款在中国混的不错,

美国没有脸,我们没法打,我们就只好打屁股。

那打屁股算不算还手呢?在有的朋友看来就不算,在我看来就算。

不过不管怎么说,他打我脸,我打他屁股,怎么着我都还是打他了,说是算还手还算说得过去。

而我今天要给朋友们奉献的一件事情是,确确实实我们没还手。

但是,我们赢了,这是怎么回事呢?

美国2022年颁布了一个名叫《通胀削减法案》的法律。

说是要削减通胀,事实上整个法律很少能找到跟削减通胀直接相关的东西。所以这是一个挂羊头卖狗肉的法案。

挂的羊头是:削减通胀。

2022年,美国的通货膨胀很厉害,全年的数字是8%左右,创40年以来新高。单月数字在2022年6月份达到过9.1%。是1980年4月以来的最大涨幅。

美国人民痛恨通货膨胀,于是政客们赶紧通过一个法案,说是要削减通货膨胀,也算是给美国人民一个交代。

然而这只是挂的一个羊头,卖的却是是狗肉。

狗肉是什么东西呢?主要集中在气候和清洁能源上,还附带上了医疗保健。

我想了这两年我没想明白,气候、清洁能源和医疗保健,跟降低通货膨胀有什么逻辑关系?

当然,我也不能绝对说一点关系都没有。毕竟,隔靴搔痒有的时候也会有点感觉。实在没感觉,你就全神贯注地去找感觉。感觉就像海绵里的水,只要愿找,总是有的。

这就是美国政客的套路。

美国人民关注的问题,写在法案的标题上。

美国政客关注的问题,写在法案的内容上。

所以,美国人民关注的削减通货膨胀的目标就迟迟不能达到,比如距离美国的《通胀削减法案》颁布快两年了,现在美国的通胀率大约还在3%左右。2024年3月的数字是3.5%,远远没有达到他们自己规定的2%左右的目标。

就这,他们已经喊着要降息了。一降息,肯定会从现在3%左右再往上走,而不会往下走。理由很简单,加息的情况下都不往下走,一降息,还能往下走吗?



不过,他们挂的这个羊头,我们今天不多说,咱们专说他卖的这个狗肉。

这个法案卖的气候和清洁能源这两块狗肉,涉及到一个非常时髦的领域:电动汽车。

美国也是一门心思想发展电动汽车的,因为用了电动汽车就减少二氧化碳排量,于是海平面上升、地球温度上升、恶劣天气等这些气候问题也能得到解决。

——当然。跟通货膨胀有啥关系,我还是不明白。

美国人在电动汽车的问题上也是有宏图大志的。

2021年8月5日,美国总统拜登签署行政命令,要在2030年达成电动车占美国汽车总销量40~50%的目标。

如果放眼更远的未来,电动车在整个汽车领域的占比就不是40%、50%了,那应该是100%。

所以,美国拼命提倡鼓励美国人民买电动车,而不要买燃油车。

可是电动车是用新技术整出来的新玩意儿,现在价格比较贵。

对于老百姓来说,不管是电动车还是燃油车,我都是坐在装有4个轮子上面的小房间里满世界跑,什么东西便宜我就买什么。钱是我自己的,省下来的钱我还可以在其它地方嗨一下。

所以,老百姓消费时,不是拜登的政治口号管用,而是口袋里的钱管用。

怎么办呢?

好办:免单。

你买一台电动车,我给你免点钱。这样,看起来电动车价比较贵,但你实际掏的腰包比较少,这下你总该要买了吧?

顺便说一句,欧盟2023年9月发起对中国电动汽车的反补贴调查,可是不知道是他们眼神不好还是咋滴,就在一年前的2022年8月,美国专门出台《通胀削减法案》,最吸引人眼球的条款就是对电动汽车进行免单。

所以,美西方的双标行为几乎是随处可见,我做梦都能举很多例子。

这事儿咱们今天不扯。咱们继续说拜登的那个免单。

拜登倒还是蛮攒劲的,那个挂着削减通胀的羊头、实际上卖着补贴电动汽车的狗肉的名叫《通胀削减法案》的法案规定,美国人买一台电动汽车,最高可获得7500美元的税收抵免。

这个数字确实不小,折合成人民币5万多元钱。

这事说到这儿,都还跟中国没啥关系。

但是你知道的,美国人这几年干事情,如果不扯上中国,如果不打一下中国,那简直就像不是在干正事似的。

这次自然不例外。

刚才所说到的免单,也就是税收抵免,他们专门规定:

要想享受最高7500美元的税收抵免,一是整车必须在北美组装。这意味着中国生产的电动汽车卖到美国,买车的人就享受不了税收抵免。二是电池组件关键原材料必须有一定比例在北美开采或者加工。这意味着他们的车上的电池组件如果含有一定比例的中国生产的产品,那么买车的人也享受不了税收抵免了。

好巧不巧的是,不管是电动汽车整车组装,还是电池组件关键原材料,中国都非常厉害。

所以,这个《通胀削减法案》也是一个打压中国的法案。



不过,这个法案在表达方式上还是遮遮掩掩的,没有点中国的名。另外他强调北美,那也就是说除了美国和加拿大,其他的人一视同仁。

但是到了2023年12月,他们就不这样遮遮掩掩了。美国财政部宣布,从2024年开始,符合减免条件的新能源车不能含有“受关注外国实体”制造和组装的电池组件。

“受关注外国实体”,是哪些实体呢?回答很明确,朝鲜、中国、俄罗斯、伊朗拥有、控制或管辖的任何公司。

这就点了中国的名,当然还找了朝鲜、俄罗斯和伊朗做伴。

当然,事实上这三个国家在这件事情上也纯粹是在美国的官方文件上给中国做个伴。因为这三个国家在电动汽车和电动汽车电池组件原材料问题上,没有什么存在感。

这就好比是,美国人宣布不准买张三、李四、王五、赵六的洋葱,可是,只有张三卖洋葱,李四、王五、赵六基本不卖洋葱。

你说这是针对谁的?

美国2022年那个挂羊头卖狗肉的《通胀削减法案》就是这样打压中国的。

接下来的问题是,中国反击了没有呢?

至少我没有看到以眼还眼以牙还牙式的反击,也就是说,中国没有我们常规思维意义上的还手。

你是不是觉得憋屈呀?

可是,我今天要告诉你:

中国虽然没有还手,但是中国赢了。

这叫“自动”打赢。

你可能觉得我在吹牛,那么请看具体情况。

先说结果。

美国政府5月初宣布,在2026年底以前,从中国公司获得石墨等关键电动汽车电池原材料,还是可以享受税收抵免的。

这是我的翻译。他们的官方原话是这么说的:

在《通胀削减法案》对电池材料的规定生效之前,将有两年的宽限期,让电动汽车和电池制造商在2026年底之前,从非中国公司获得石墨等关键电动汽车电池矿物的替代供应。

如果你不嫌累,请读原文。如果想偷懒,请读我的翻译。



归纳一下:2023年12月他们点名中国,要打中国的电动汽车电池关键原材料,以石墨为主要代表。2024年5月,他们又点名中国,说不打了。

他们为什么要对中国这么好呢?

是他们良心发现了吗?

我还是那句话,良心,他有那玩意儿吗?

那他为啥对中国这么好了呢?换言之,为啥中国就搞赢了呢?而且中国没还手啊?因为没听说中国怎么反击。

原因无它,中国在这方面太厉害了。

这还真不是吹的。

中国生产了世界上70%的石墨,并精炼了90%的石墨材料。

那你想想看,美国卖的电动汽车里面,绝大部分都用了中国的石墨啊。

而美国2023年12月份明确说,只要含有中国的石墨,买车的人就不能享受税收抵免。

那这下完了,美国大部分车都享受不了美国政府的这个税收抵免。

美国汽车创新联盟提供的数据显示,目前在美国销售的122款电动汽车中,只有13款符合税收抵免的条件。

简而言之,要打中国,那么大部分美国汽车都享受不了税收抵免。

买车的人享受不了税收抵免,那么他自己要掏的腰包就多了。

他要多出钱,那他就不买了。

他不买,美国的电动汽车就卖不动了。

这是逻辑,事实是否如此呢?请看数据:

2024年第一季度,美国电动汽车销量仅增长3.3%,数量是27万辆。

对比一下,今年第一季度只增长了3.3%,可是它去年增长了47%。

更要命的是,电动汽车占美国汽车市场的份额,由去年的9.1%下降到7.15%。

这就是美国财政部2023年12月对打压中国的石墨等电动汽车电池关键材料的政策“狠抓落实”之后的结果。

其实,换个角度分析美国的数据,更恐怖。

美国2024年第一季度电动汽车销量27万辆,中国是209万辆,中国是美国的7.7倍。

中国2024年4月份后面几周,电动汽车占汽车总销量的比例已经超过了50%。行话叫“渗透率”。

而美国第一季度的数字才7.05%。

照这样下去,美国人啥时候才能赶上中国呢?



顺便说一句,前面提到过,拜登2021年8月签署法案,说美国2030年的时候,电动汽车占比要达到50%。准确的说是40%~50%。

可是,中国2024年4月份已经达到了50%。

中国比美国领先6年。

而且,前提是美国能够实现拜登提出的那个目标。我们都知道,美国人提的很多目标都实现不了。

美国跟中国的差距这么大,而且它的数字还在滑坡。去年电动汽车的占比是9.1%,今年第一季度下降到7.05%,而他们的奋斗目标是2030年达到40~50%。

你说美国人着急不着急?

着急怎么办呢?要想辙呀,还是要拼命的让美国老百姓买电动汽车啊。

怎么让美国人民买呢?那还是要“狠抓落实”美国的那个税收减免政策啊。

怎么狠抓落实呢?

去年12月份他们说汽车里面只要有中国的石墨等材料,那就不减免。结果大部分车里面都有中国的石墨,所以大部分的车都不能减免。

那现在只能是,汽车里面如果有中国产的石墨材料,那还是减免吧。

于是,美国在这个问题上就暂时不打中国了。而且,文件只说了中国,言下之意,其他国家照旧。所以,这是对中国的一次定向豁免。

目前说的期限是截止到2026年底。——放下屠刀,“装”佛两年。

从博弈的角度看问题,这件事情上的这一个回合,中国赢了。

可是,中国没有以眼还眼以牙还牙式的反击啊!我猜,最多,大约只会在4月份耶伦和布林肯访问中国的时候,中国提了一下要求。

这能算以眼还眼以牙还牙式的反击吗?我认为不能算。

所以,中国这一个回合是“自动”赢的。

为什么会“自动”赢呢?

只是因为中国在这个领域太厉害了。

我们发现,最趁手的反击手段是,自己足够厉害。

你打我,我不还手,但是你打不赢我,最后不打了,这大概就叫境界吧。

我们还可以延伸思考一下:这样的次数多了,他还会打吗?

我们还可以延伸思考一下:为什么他现在还在打呀?因为他们吃这样的亏还少了。

为什么他们现在吃这样的亏还少呢?因为有些地方我们还不够厉害。

所以我总是在说,中美博弈中我们最重要的事情是,做好我们自己的事情。以眼还眼,以牙还牙,剑拔弩张,互不相让的紧张气氛,那是场面上的事。

这个气氛要要,有的时候也要挖敌人一只眼睛下来。

血淋淋的场面,我们见过,从来不怕。

但我们自己心中一定要有数,发展自己才是最大的反击。

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