刚刚，拼多多拿下快递“牌照”

回复电商领取《1000份电商运营干货案例》

作者 | 张逸 报道 | TOP电商

近日，拼多多旗下多多买菜的背后公司——上海禹璨信息技术有限公司悄然获得了快递业务经营许可，这标志着拼多多已经正式踏入快递末端服务领域。

与此同时，拼多多的快递服务还延伸至南京、广西、山东等地，拼多多在驿站上的布局仍在进行中。

图源：国家邮政局政务服务门户

在此之前，拼多多已经通过与多家快递巨头公司合作，力推快递代收与寄件服务，拓宽业务边界，深化与社区驿站的合作关系。

然而，这一系列动作直接触碰到了菜鸟的敏感神经，菜鸟以涉嫌不正当竞争为由，对拼多多提起诉讼，指责其在未授权情况下使用“菜鸟”品牌标识，并且借力菜鸟驿站的既有网络来推广自家多多买菜的末端派送体系。

这场法律战持续了两年，直到今年才尘埃落定——法院判定拼多多败诉，不仅需支付给菜鸟500万元的赔偿，还要公开致歉。

图源：微博截图

拼多多取得快递许可，或许揭示了其不甘于只做电商业务的野心，意图在快递末端市场切割一块属于自己的蛋糕，直接与菜鸟的快递驿站业务形成竞争。

值得注意的是，这张快递经营许可证不仅仅是一纸文书，也是其多元化布局的重要一步。

结合拼多多在社区团购领域的布局，它可以打造一个从线上到线下无缝衔接的商业模式，实现资源的高效整合，进一步巩固其在电商及物流市场的影响力。

拼多多在快递末端采取的策略融合了其在社区团购上的既有优势，通过优化多多买菜团长端软件，提出不抽佣金、不截留取件码的合作模式。

这一策略利用了多多买菜已有的庞大团购网络，迅速铺开快递代收业务，无疑大大降低了末端站点的合作门槛，同时也减少了自身运营成本。

另一方面，拼多多也与“三通一达”等快递公司达成系统对接，强化物流体系，增强自身在物流服务这方面的竞争力。整合线上线下的资源，是拼多多此番布局的核心逻辑。

图源：多多买菜

随着即时消费文化的兴起，高效、精准的物流体验已经成为电商平台吸引用户的关键因素之一。

拼多多亲自下场，直接参与快递收发的基础环节，既能提升物流效率，又能减少对第三方物流供应商的过度依赖。

而且通过快递交互，快速准确的配送很可能成为增强用户粘性的契机，以物流体验为纽带加固了用户对平台的忠诚度。

同时，这也是拼多多探索多元化盈利模式的尝试之一，通过快递服务，拓宽利润来源，增加利润空间。

因此，拼多多在快递末端的布局，实质上是在构筑一个从商品流通的起点至售后服务终点的全链条闭环生态系统，以此来全面提升其市场竞争力和行业影响力。

然而，拼多多积极布局的同时，仍然面对一些困境。

目前，快递末端市场的竞争已相当激烈，菜鸟驿站凭借庞大的网络和市场支配力占据主导地位。

拼多多在物流基础设施建设、末端配送网络成熟度、用户体验等方面，与领头羊相比，仍有一定差距。尤其在面对快递上门服务的新规要求下，拼多多需要平衡成本与效率，确保快递服务质量。这也是其不得不面对的难题。

总的来说，拼多多获得快递业务经营许可，意味着其在快递末端服务领域的布局迈出了重要一步。

虽然面临着激烈的竞争和一些挑战，但拼多多通过整合线上线下资源，打造闭环生态系统，提升市场竞争力和行业影响力，有望在快递末端市场占据一席之地。

参考文献：

电商行业：《拼多多已经拿下快递驿站经营许可》

码加入高质量交流群

红包、福利、干货，精彩不停

最新电商行业资讯，尽在【Top电商】↓↓↓