保时捷行驶中追尾多车支离破碎 专业人士称撞击角度刁钻

5月7日，有网友在社交平台上发布视频爆料，浙江宁波一辆保时捷路口追尾多车。现场画面显示，该车严重受损，车头支离破碎，有人员倒地。据目击者称，事故发生在早上，保时捷的车速极快，面对前方的车辆并未采取有效的制动措施，而是直接撞上了货车的尾部。行车记录仪捕捉到了这惊心动魄的一幕，视频中，货车在遭受撞击后被推向前方数米，甚至波及了前方等待红绿灯的白色轿车，造成了连锁反应。

事故发生后，当地交警和消防部门迅速响应，抵达现场进行救援。随后，警情通报：保时捷驾驶人经抢救无效死亡，被撞车辆上一乘客受轻微伤，事故原因正在进一步调查中。

《汽车专业网》编辑注意到，就这场事故的原因，网友们议论纷纷。

“全程基本都是正常速度下高架，没超速，撞的前3秒突然左右转向灯乱闪，猛加速，应该是手忙脚乱导致的，驾驶室直接追尾前面货车右后侧。”

“事故过程中，保时捷在转向灯操作混乱后，不仅没有减速，反而加速，最终撞上了前方等候红灯的小货车，大概率是没看到红灯才冲出去。”

“这么贵的车，撞成了这样，车头整个都被摧毁了，A柱也没能顶住压力，仅剩了个车尾，人当场没了，感觉质量不咋样。不知道具体速度是多少，从视频中看着也不算太快，车祸为什么会如此惨重，想不通。”······

知名汽车博主驾仕派表示，事故中，保时捷看着完全没有减速直接追尾大货车，车辆几乎钻入大货车底部，导致车辆A柱、B柱以及整个车身、驾驶员、侧车身完全损坏，乘员舱已经无法保持完整，这几乎可以断定是驾驶员死亡的主要原因。此外，他还透露，这种钻入大货车底部的碰撞可以说是最为严苛的，因为几乎受力部位就是A柱附近，前防撞梁等结构都无法起到很好的防护作用，再加上车速快，只要遇上基本就是大事故。

另有汽车博主张皙闻称，首先是速度快，其次偏置碰撞一辆轻卡，这两种情况综合，就是致命的，完全超出了碰撞测试的情况。“百万的保时捷卡宴，安全性不会比更便宜的车差，安全也是成本堆出来的。各种评论里充斥着‘保时捷也不行呀’这种‘无脑’评论，这种碰撞强度，普通民用车谁也不行。”

浙江大学动力机械及工程专业博士，微博新知博主“老和山司机”也认同这一点，他表示，保时捷卡宴，作为豪华品牌的旗舰SUV，入门版价格都在百万水平，安全性表现理应优于市面上绝大多数乘用车。而被撞的车只是一辆轻型卡车，而且还是空载的状态。这再次印证了“在大车面前小车都像纸糊的一样”，究其原因，依然是大车的结构太高，使得小车主要承受撞击的纵梁结构难以发挥作用。

相比不久前问界追尾货车钻车底，“老和山司机”认为，这场事故的撞击角度更加刁钻。轻卡的货仓宽于车轮，而这又是个小重叠的偏置撞击，首当其冲的就是A柱。卡车货仓的边角将卡宴的A柱、B柱、车顶一路撕开，座舱的生存空间受到了严重的破坏。这种事故大大超出了车辆被动安全性的设计范畴，任何乘用车在面对这种和大车的碰撞中都无法保证司乘的安全。针对网上一些人的言论，不应对乘用车的安全性抱有不切实际的期待。