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高铁涨价20%,专家:基层民众坐绿皮车,时间效率提升不了收入

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?——【·前言·】——?

5月5日,铁路12306提出,

今年6月份热门高铁路线将涨价20%,

此举瞬间引起了网友们的不解。


为此专家付鹏更是解释,高铁涨价是早晚的事,

而且很多人即便坐高铁省时间,也不能提高收入,所以他们可以坐绿皮火车。


此话一出更是引起了网友的热议,

这让那些学生和农民工怎么办,本来回家时间就短,还要浪费在路上?

?——【·高铁涨价·】——?

大家都知道,火车是我们中国最主要的交通工具之一从绿皮火车到高铁动车,见证了国家发展的车轮不断加速。


却不想,高铁竟然要涨价了了,

而且一涨就是,整整20%!

对于一向被视为民生出行工具的高铁来说,这可以说是史无前例的大涨幅。

这条新闻一经曝光,立刻在网上掀起了滔天巨浪,吸引无数网友网暴式地加入了讨论。


涨价的消息既让人震惊,也让人百思不得其解,

毕竟,高铁发展到现在,可以说是已经被视为不可或缺的公共交通工具了

,它舒适快捷、价格公道,成为大多数人的首选出行方式。


然而,一旦提价20%之后,这对于普通老百姓来说实在是雪上加霜的沉重打击,不少网友直呼,这简直就是在鼓励他们重新回到绿皮慢车的怀抱。


"时间就是金钱"的高铁口号似乎也就此不攻自破了,的确,快车慢车肯定有价格差异,

但是涨幅高达20%,这已经远远超出了大多数人的心理预期。


对于那些月薪只有几千块、为了节省开支而挤着火车回家的普通人来说,或许只能選择重新回到了"慢火车快游击"的年代。


毕竟,现在物价只增不减,收入和生活水平的提升却远远跟不上通货膨胀,这是否会加重普通老百姓的生活负担?

?——【·涨价解释·】——?

对此,铁路系统负责人回应称,这一切不过是为了促进客流的增长,同时提高服务质量。


换句通俗易懂的话,就是涨价吸引有钱人坐高铁,然后为他们提供更加优质的服务。


环顾周围的确如此,很多服务性行业都在向高端化、精品化发展,从而逐渐割裂出了高大上和低端次品的市场分割。


坐高铁看重时间快捷,对于那些以时间为金钱的精英人士来说,或许多掏点钱也无伤大雅。


但对穷人而言,时间是奢侈品,他们只能选择性价比高的绿皮"慢火车",就算耗费更多时间,也比贵价高铁实在。


回过头来看看现实社会,随着房地产行业的逐步走低,公共财政收入遇到了巨大压力。


在通胀飙升、人口老龄化趋势不可逆、高强度基建投资见顶的大环境下,中国正从过去粗放式的发展模式转向集约式的精细化经营。

?——【·专家言论引争议·】——?

东北证券首席经济学家付鹏就对此进行了分析,他认为,在当前的形势下,大规模公共投资已经行不通了,

必须提高既有公共事业的服务价格,体现公平合理,而高铁涨价就是一个缩影。


听起来似乎很有道理,但马上就遭到了网友们的质疑有人说,

高铁作为公共交通工具,自然也应该基于公众利益考虑,而非仅仅追求市场化运作。


居民出行成本暴涨,对于经济压力较大的基层家庭无疑是雪上加霜的沉重打击。


不少人更是呼吁,既然高铁已经升级为收费精品,那绿皮慢车这一传统民生交通工具不应该被边缘化。


很多农民工一年仅能回家一次,学生的寒暑假期也很短暂,如果没有价格实惠的绿皮车,他们的团聚时光就只能被无谓地耽搁在漫长的路途中。


换句话说,在提高优质服务价格的同时,也要尽量保留大众化的低端服务,避免出现供给断层,让社会阶层鸿沟进一步加剧。

否则,如果整个公共交通体系都彻底高端化,相当于是割裂了城乡关系,贫富悬殊的社会问题将愈演愈烈。

?——【·绿皮火车的减少·】——?

事实上,不少人已经反映,由于绿皮慢车数量锐减,有时一天24小时也很难遇上一两班,反倒是高铁车次一水儿密密麻麻。


这使得底层民众在出行选择上失去了主动权,只能被动消费高铁,否则就会大幅延长出行时间。


在经济困难时期,普通老百姓反倒因高铁涨价而遭遇"时间被占用、金钱也被掠夺"的双重损失,这对他们的生活影响自然是沉重的。


更有网友诙谐地说,

有时淡季旅游机票比高铁票还便宜

,这究竟是忽悠谁呢?保护高铁经营者的营收,还是为了鞭策老百姓多消费,引导消费升级?


可以说,高铁涨价折射出的正是当前中国社会发展的矛盾和困境作为公共事业的高铁,自然要在追求效率和经济效益的同时,也要平衡好对不同群体的包容性,确保公平性和民生保障。

因此,很多人呼吁,希望相关部门在做出调价决策时,能够多一些对民意的尊重和理解,而不是直接拍板定夺,对普通民众的切身利益漠不关心。


毕竟,高铁作为交通命脉,直接关系到亿万人口的切身利益,调控必须慎之又慎。

我们都期待,这段时间过后,中国社会能够达到真正的"发展成果惠及人民群众"的理想状态、


那时候,无论乘坐舒适的高铁,还是缓慢的绿皮车,都将成为人们自由选择的民生出行方式。


不会因为物价差异而把人为财富程度人为等级化那才是一个文明社会最完美的交通服务体系啊!

?——【·结语·】——?

让我们拭目以待,相信一定会有更加公平合理的解决方案,使得高质高效和低价公平两者并存,最终真正实现"百姓安居乐业、富足幸福"的崇高理想!

广州日报 涨幅约20%!6月起多条高铁线宣布提价,专家建议调价前公开征求意见 2024-05-06


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