Geobear 码头造船厂地坪不均匀沉降修复抬升及加固

以最小的干扰进行注入地质聚合物进行地基加固膨胀的地质聚合物将水从松软的土壤逼出没有中断生产运营，钻孔也被填平

造船厂码头的地质聚合物注入方案：地面稳固增加地基承载力

项目背景

一家久负盛名的游艇制造商在其造船厂的面临重大的。由于生产超级游艇不断增加的尺寸和重量，以及土壤进水和随后的土壤软化，生产区域开始出现混凝土板不均匀下沉的情况。这个问题威胁到地基的结构完整性，并对正在建造的高昂价格的游艇构成风险。

一个关键问题是游艇在支架中的运动。由于混凝土板下沉，地面不平整，当支撑住游艇的支架穿过场地时，游艇就在面临重大风险。客户需要立即的解决方案来降低这种风险，并提高整个场地的地面强度。

面临的问题

Geobear的专业团队先进行一项独立的现场调查，以评估两个造船厂的地面负载能力。一家造船厂的地坪是用300毫米厚的混凝土板浇筑在海湾中，该海湾有许多裂缝区域，特别是在地面的边缘和角落。第二家造船厂在200毫米的混凝土板上铺设了150毫米厚的砌块，并有表面各种凹陷，还放置了移动式起重机。

由于结构不同，每个造船厂地面的承载能力也不同，假设底层土壤可以支撑负载，支架的负载在 100-250 吨之间。调试了三个钻孔，委显示土层松软至非常松软， 在不发生明显移动的情况下，不足以支撑荷载，这可能会导致混凝土板继续恶化甚至断裂。建议使用 Geobear 的方案进行地基加固。

解决方案

客户需要一种解决方案，以解决眼前的地面不稳固问题，并保证不中断游艇生产的前提下进行施工。如果采用其他的打桩解决方案，该生产设施需要停工数月才能安装好打桩机，而 Geobear 采用的是通过注入膨胀性地质聚合物树脂的地面改良方法，对地面的破坏性极小。

该设计分多个阶段施工，使用Geobear的地质聚合物注入技术来加固修复地基。两家造船厂分别指定几个区域，要求通过动态锥形穿透仪测试来验证地面改善情况。

Geobear的地面加固解决方案是由内部工程团队使用提供的现场调查数据设计的。在全面测量之前，对试验区域进行了处理，以验证设计解决方案是否适合加固目标。在试验成功后，Geobear开始进行完整的施工。

整个工程范围将在设计基质中在地面下方4.5米的多个深度进行地质聚合物逐步注入。现场施工团队遵循预先确定的注入计划，并使用了多种不同的地质聚合物材料。这种方法考虑了地面条件，并使用不同的材料规格来确保实现最终的效果。

在施工期间，对地板的向上移动进行监控。通过激光水平仪以 0.5 毫米的增量记录抬升量，通过观察验证加固效果。

优势

使用 Geobear 解决方案确保了生产运营的连续性。该项目旨在确保游艇制造过程不会中断，使客户能够按照初定下的生产计划执行。

此外，还需要考虑几个环境因素。所选择的解决方案必须是环保的，且固化时间短，以防止渗漏到周围的水体中。Geobear地质聚合物树脂在注入后几乎会立即膨胀，所以没有多余的材料会迁移到周围的水体中。此外，地质聚合物树脂已经过环境局的测试，证明是惰性材料。

效果

动态锥入度计 （DCP） 测试用于了解地面强度值。在完成Geobear处理前后的测试后，DCP结果表明了底层的地基条件，并测出土壤以100mm为增量的相应承载力。

DCP测试使用帕加尼渗透计进行，落锤重量为30kg。通过测量将一根 100 毫米的杆打入要测试的土壤将需要多少次打击，获得可测量的强度数据。

两个地点的 DCP 结果显示地面改善了 28%——见图。

总而言之，Geobear的方案的最终效果是：

立竿见影的地基改良：注入过程显著改善了土壤稳固性，并提高了承载能力。

施工效率：通过避免大量挖掘和施工的需要，客户可以在没有任何生产停机时间的情况下继续运营。

环境效益：地质聚合物注入方法的环保性质确保了符合监管标准并保护了周围的海洋生态系统。