中法高层对话前，马克龙释放强硬信号，要中方在两个领域配合欧洲

中欧之间的高层对话即将展开，而法国总统马克龙提前释放了强硬信号，要求中方在两个关键问题上对欧洲让步。

中方领导人即将对法国进行国事访问，这一轮中欧高层交流将对未来的世界局势造成深远影响，但在中欧高层对话开始之前，法国总统马克龙又重申了一遍欧洲的关键立场。近日，英国《经济学人》发布了对马克龙的专访，通过马克龙在此次专访中的表态，我们可以管窥巴黎当局对中方的态度。首当其冲的自然还是经贸话题，马克龙表示，欧盟在对华开放市场方面必须非常“务实”，需要从欧洲的战略利益出发来看待这个问题。在这番模糊的表态之后，马克龙接下来的话非常尖锐。

马克龙先是指出中国的汽车已经“产能过剩”，并在大规模出口，尤其是对欧洲。他还宣称过去30年来，西方“一直在竭尽所能，让中国回到国际规则的轨道上来”，但他们意识到规则没有得到遵守，争端解决没有效力。言外之意，马克龙这是暗示中国“不守规则”，以至于欧洲没法用过去的规则与中方相处。具体来说，马克龙还举了一个例子，来暗示中国对欧洲“不公平”。他宣称中国政府对新能源车生产给予了“大量补贴”，但这些车辆在欧洲市场的税率仅为10%，同时虽然欧洲有规定限制补贴，但欧洲电动车在中国市场税率则为15%。马克龙说这话，显然是想突出欧洲对中国新能源车的关税太低，展示出欧洲接下来有理由进一步提升对华新能源车的关税。

不得不说，马克龙在关键的新能源车关税问题上表现出这样的态度，对接下来的中欧对话可不是什么好消息。当前，新能源产品问题已成为中欧在经贸领域分歧的核心，由于中国企业具有显著的成本和技术优势，哪怕面临欧洲的高昂关税，中国新能源社仍然有能力在欧洲攻城略地。而欧盟正准备祭出更高的关税，强行阻止中国新能源车企的前进脚步，中方此次和欧洲进行对话，很重要的目标就是要劝说欧洲在对华贸易问题上保持理智，不要动辄诉诸贸易保护主义。如果马克龙坚持先前的立场，执意要对中国新能源车征收更高的关税，那么中欧在这个问题上的分歧恐怕会被进一步激化，有可能影响中欧总体经贸合作关系，这一点着实令人担忧。

值得注意的是，除去经贸问题之外，马克龙继续在地缘政治问题上对中方提要求。马克龙在采访时，提到了所谓的“中国对俄乌冲突应起到”的作用，他强调，“一个破坏国际秩序稳定的俄罗斯”不符合中方的利益，因此需要中国合作建设和平。虽然马克龙打着要求中方一起建设和平的旗号，但明眼人都看得出来，他的实际目标，是要中方配合西方集团，一起对俄罗斯施压，迫使俄方在乌克兰问题上做出让步。

中方的态度一向明确，中方愿意劝和促谈，推动乌克兰危机的和平解决，但中方始终站在公正一方，不会偏袒任何一边。马克龙一边说俄罗斯破坏国际秩序稳定，一边要中方发挥影响力，这明摆着是要拉着中方一起拉偏架。可见，他仍没有放弃在俄乌冲突问题上对中方施压的努力，巴黎当局还期待着通过外交手段，逼迫中方在俄乌问题上站队西方。

如今，马克龙在中欧高层对话前就已经部分地展示了法方的诉求，巴黎当局既要中方在经贸问题上让步，又想要中方在俄乌冲突问题上配合西方，他们要的实在太多。包括马克龙在内的西方领导人应当接受事实，那就是中方不会因西方的压力，就对俄罗斯进行施压，中俄合作关系是不会动摇的，欧洲在这个问题上无需多言，说多了只是给中欧彼此制造不愉快。至于经贸领域的问题，中方始终强调反对贸易保护主义，各方应遵从自由贸易原则，欧洲也应该理性客观地看待中国新能源产业的发展。

我们能理解欧洲面对中国高速发展的新能源产业一度手足无措，但市场经济就是会出现这样的情况，在欧洲强势的领域，他们也在中国赚了不少钱，比如这么多年，欧洲空客集团一直在给中国卖客机，中方可从没抱怨过。在接下来的对话中，马克龙等人应当秉持互利共赢，平等合作的态度，尽可能与中方达成彼此都能接受的协议，最好不要指望迫使中方在经贸和地缘政治问题上全面低头。