见习记者张宇宁
4月29日清晨,济南城刚刚苏醒,济南方特东方神画正在为当天的开园做最后的准备。负责大型游乐设施维护巡检的安全员已经紧锣密鼓地投入工作中。
“极地快车”过山车项目是济南方特东方神画的明星项目,人气火爆。高落差、急加速,为游客带来驾驶战机一般的飞驰体验。如此惊险刺激的大型项目,对设备的安全运行提出了近乎苛刻的要求。
(济南方特东方神画 “极地快车”过山车)
电气工程师刘涛早早来到游乐场,和同事共同开启了今天的早检流程。五一假期将至,刘涛和他的同事在检查工作中分外认真、谨慎。
华强方特济南旅游发展有限公司区域主管陈杰是本次“极地快车”过山车项目早检团队的负责人,他告诉记者,“极地快车”过山车的检查流程主要分轨道检查和车体检查两部分,再经过试运行后方可开启当天的运营。
(陈杰与团队进行清场,为早检做准备)
过山车的动力来自一套气动及液压系统,将车体进行牵引提升后在轨道上行驶。7点30分左右,清场完毕后,刘涛和他的同事佩戴好安全绳,通过轨道侧的专用步梯来到过山车的最高点,对轨道情况及提升段进行细致排查。排查轨道完毕后,团队来到动力设备间,检测配电室、冲压机、液压站等,确保动力系统运行稳定。
8点,团队来到车体设备间。在这里,刘涛拿出手电筒开始工作:“在维修段,我们需要检查车厢底轮,固定螺栓,包括刹车板及站台刹车的固定。”车轮作为车体易损件,刘涛依次敲击每一个车轮,以丰富的经验对每一个车轮的使用情况进行检查。
(刘涛认真检查车体)
随后,在站台上,团队开始检查车厢内的安全束缚装置。“安全束缚装置包含了双侧压杆,及安全带的‘双保险’。检测压杆时,我们会进行下压及回拉,确保间隙不超过35毫米。”陈杰介绍:“同时,也需要随时检查安全带灵活程度及是否有破损情况。”
“所有的检查都是双人、双向双检,确保一切工作正常。”陈杰告诉记者。
(早检团队对安全束缚装置进行“双人双向双检”)
8点30分左右,检查工作来到试运行阶段。刘涛需要对过山车进行两次手动试运行和两次自动试运行。随着刘涛开启设备,过山车被牵引至最高点然后释放,在轨道上画出潇洒的轨迹。
整个过程中,刘涛在目光在窗外车体、操作设备上不停交替,并随时记录外界气温、速度等每一次运行数据。陈杰表示,运营过程中,工作人员还会通过监控大屏实时观测,所有的运行数据都会记录、留档,
(刘涛专心观察过山车试运行状态)
9点整,试运行结束,设备一切正常。团队松了一口气,本次早检圆满完成,“极地快车”过山车正以最好的状态,等待着10点正式开园迎客。但安全员团队的工作还没有结束,当游乐园当日结束运营后,还将进行晚检。
这样的工作,贯穿了他们一年里的365天。他们在游客看不见的地方,默默守护着每一位游客的安全;他们的工作,保障游客安全无忧地感受激情与快乐。
“五一假期即将来临,我们提前配置人力,延长工作时间,对园内设备进行提前维护和实时检查。”陈杰表示:“假期期间游客增多,我们将在早、晚两检的基础上,在开放时间增加四次巡检,全力保障设备安全运营。”
大型游乐设施安全员的工作,要起早贪黑,还要牺牲掉假日。陈杰感慨:“安全第一,作为一名负责安全的人员,还是要有一颗责任心。只要游客游玩安全快乐,我们的辛苦就是值得的。”
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