湖北
在北京车展上，当别的品牌忙着教用户如何把F=ma算清楚的时候，你蔚seeds搞了一系列“公开课”（免费的），请来了一众行业大神分享关于AI方面的知识。虽然话题起点很高，但是不乏深入浅出。其中，最让我感同身受的是，我们日常除了最多跟GPT说句话，还要嘲笑它外，谁又会跟AI打交道呢？
智障
是的，AI之所以被很多人定义成“玩概念，虚拟化”主要是很难和实体接洽，尤其是汽车这么复杂的工业设计上，AI很难“插手”。但是，如果你有一台蔚来的车，你就可以出去装X了。
蔚来把AI与底盘系统相结合，搞出了行业首个智能底盘系统——4D底盘技术。
大概意思就是：打通底盘硬件、感知系统、云端数据，实现智能底盘数据、路⾯图层信息共享和日日更新，在任何路况下都能实现底盘悬架主动、智能前馈调整简单理解：以前底盘调教看的是工程师的手法和长年累月的测试，即便如此，也没有完美的悬架，毕竟一套参数难以应付所有路况，现在蔚来的4D底盘以大数据为根基，依靠AI算法，能毫秒级调整悬架。
简单来说，如果世界上有一万种路况，那么蔚来的4D底盘就能给你带来一万种底盘调教方案！
可以看到，当大家还在感叹AI是抽象化的概念，你蔚已经真诚将AI带入实体化，并运用在蔚来汽车中。
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