青海
有人说随着无极CU525都市版的上场，早期所曝光的圆灯版可能不会来了，但事实上它不仅会来，而且还会换个身份和你见面。
就在刚刚无极首次官宣了CU525摩旅版，它其实就是我们早期所看到的圆灯版，只不过这款车的细节优化会更到位，将会更适合摩旅骑行，因为它的舒适性相较于现有版本会有大幅提升。
CU525是无极500系列中相对比较成功的一款车型，它凭借年轻化的外观、不错的性能、丰富的配置、下调后的售价还是得到了用户和市场的认可，目前某平台的人气排名在第二位。
作为2023年七月份上市的一款运动巡航太子车，CU525已经有皮带版和都市版两个版本，它们的售价都是26666元，本次官宣的摩旅版，是以皮带版优化升级而来的一款车型。
外观方面，该车整体轮廓和另外两个版本大差不差，只不过这款车的巡航元素和复古意境会更突出，因为摩旅版将会采用圆形大灯、复古头罩，后座小靠背等对其装饰和点缀。如果再来一对边箱妥妥的公路巡洋舰，当然后期自己也可以加边包。
动力方面，从目前信息来看，这一版本还是会沿用比较成熟的KEL525动力总成。这款发动机属于同级别的明星机型，不管是性能还是稳定性都是比较不错的，尤其是升级后它的表现属于更上一层楼。
该机型为直列双缸布局，采用双顶置凸轮轴每缸八气门水冷散热设计，实际排量为494 cc、最大功率39.6KW、最大扭矩50.5N·m、配套有滑动离合器、国际六档变速箱皮带传动。
配置方面，CU525基本会延续另外两个版本的标准，将标配LED全彩仪表、全车LED灯源、西互刹车、双通道ABS、TCS牵引力控制等。
这里值得注意的是，CU525摩旅版将出厂自带发动机离合器边盖防套罩、并将加厚坐垫、融入前宽大脚踏，与此同时还会加宽后泥瓦。如此一来，这款车不仅骑行坐姿会更加舒展，挡水能力也有一定提升，会让诗和远方变得更加惬意。
车身方面，目前还没有非常准确的官方数据，但我个人认为它基本上还是会沿用原来的标准，毕竟这款车的油箱容积达到了15升，最小离地间隙在160mm，所以不管是通过能力还是续航水平都会有一个基本的保障，只要你不去跟着ADV瞎跑，用于常规状态下的摩旅骑行并没有什么太大问题。
综上所述，CU525随着摩旅版的曝光已经有三个版本了，而2024款从自身定位和后期用途把这款车做了进一步的细分，使得潜在用户完全可以按照工厂的意思进行取舍。
当然就这两个版本的已知表现来看，我个人认为CU525摩旅版的可选性会更强，因为它既可以摩旅也可以日常代步，基本能够兼顾都市版的用途，因此尽情期待它的早日上市吧！
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