上海
F1中国大奖赛正赛当天，围场里来了一位重要嘉宾——吉利控股集团董事长李书福受Alpine F1车队的邀请，来到上赛现场观战。
纵观吉利的商业版图，李书福对于赛车的投入远超一般人的想象。吉利控股旗下公司在国内修建了好几条赛道，F1中国站周末的F4垫赛同样由这家公司运营。而同样在围场内的阿斯顿·马丁F1车队，也和吉利有着相当亲近的关系。
一年以前，吉利控股宣布完成对于阿斯顿·马丁的股份增持。增持后吉利控股所持股份约为17%，并成为阿斯顿·马丁的第三大股东。就在F1中国站周末，我们和阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官马雷克·赖克曼（Marek Reichman）度过了一个愉快的下午，也打探到不少第一手消息。
全新阿斯顿·马丁Vantage(图片|配置|询价)在中国站前夕上市，售价223.8万元起。相较于上一代Vantage，新车的价格略有提升，但它在公众眼中所呈现出的产品魅力已经远胜上一代。从品牌层面来说，阿斯顿·马丁持续投入F1赛事，并且和明星车手绑定，保持了品牌对于年轻观众群体的时尚感和吸引力。
而从车型本身来说，全新Vantage全面进化，不管是设计质感还是驾驶感受，都到达了一个新的高度。单车价格和产品魅力同步提升，这是一个正向循环，证明了阿斯顿·马丁的品牌价值和技术实力。
阿斯顿·马丁所有的量产发动机都以AMG发动机为基础，V8发动机经过深度改造，满足了全新Vantage所需的性能指标及听觉感受。对于技术持开放态度，让自己专注在所擅长的领域，这成就了现在的阿斯顿·马丁。
从已有的燃油车来看，阿斯顿·马丁擅长于整合所有资源优势打造出令人向往的超豪华车型。消费者不会过多地关注他们的技术来源，而是把注意力放在精妙的设计和出众的性能上，这对超豪华品牌来说是非常成功的事情。走在正确的道路上的阿斯顿·马丁，他们的纯电超豪华车型会是什么样子，让我们拭目以待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
