淮安保时捷车友会俱乐部捷豹XFL降14.34 万元 中大型车行情调查

[汽车之家行情分析] 各位好，又到了一周的降价排行时间了，本次为大家奉上6款豪华品牌中大型车行情调查，其中包括奥迪A6L(参数|询价)、宝马5系、奔驰E级、捷豹XFL、凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90。接下来我们一起来看看这6款车在不同地区的具体优惠情况吧。注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，数据仅供参考。

豪华品牌中大型车降价排行

车型

官方指导价（万元）

最高优惠幅度（万元）

约合折扣

所在页

奔驰E级

43.68-54.88

4.2

9.0

第一页

宝马5系

43.39-55.19

7.0

8.6

第一页

奥迪A6L

41.98-65.68

9.84

8.5

第二页

沃尔沃S90

40.69-50.59

7.7

8.1

第二页

凯迪拉克CT6

39.97-48.97

10.0

7.5

第三页

捷豹XFL

39.98-49.98

7.1

第三页

>>想了解什么车型降价最狠？点击进入汽车之家降价排行榜<<

● 奔驰E级

近日，我们从无锡某经销商处获悉，奔驰E级目前最高可享4.20万元现金优惠，相当于打了9.0折，享受该优惠没有附带其它条件，而且2022款全系车型优惠相同。

奔驰E级

车型

指导价（万元）

祼车价（万元）

优惠降幅（万元）

2022款 改款二 E 260 L

4.2

2022款 改款二 E 260 L 运动型

4.2

2022款 改款二 E 260 L 4MATIC

4.2

2022款 改款二 E 260 L 运动型 4MATIC

4.2

2022款 改款三 E 300 L 运动时尚型

4.2

2022款 改款三 E 300 L 时尚型

4.2

2022款 改款三 E 300 L 运动豪华型

4.2

2022款 改款三 E 300 L 豪华型

4.2

◆车主价格趋势

以口碑数最多的奔驰E级 2022款 改款二 E 300 L 运动时尚型为例，最近半年它的市场平均优惠有起有落，最低优惠约2.5万元，最高优惠约4.6万元，造成优惠不太稳定的主要原因在于车辆供给的变化以及优惠政策的变动，该品牌有个习惯性的操作是“见好即收”。虽然我们未能获取无敌经销商平均优惠情况的图表信息，但是从各地经销商对外公布的信息来看，奔驰E级依然是存在优惠空间的，当然具体的新车落地金额仍旧需要用户实际到店详谈。

◆ 购买建议：

奔驰E级年初的市场平均优惠在3万元左右，第二季度优惠有比较明显的增加，凭借自身的吸引力和尚算OK的优惠，它的月销量曾经排在宝马5系和奥迪A6L的前面，但两位竞争对手也不是吃素的，看到情况不对也逐渐加大了优惠，结果导致奔驰E级又排在了后面。虽然近两个月它的市场优惠比较平稳，但考虑它近半年的销量已经宝马5系拉开了较大的距离，因此我有理由相信它的价格还会进一步下探，建议不着急的朋友再多给点耐心。

● 宝马5系

近日，我们从苏州某经销商处获悉，宝马5系目前最高可享7.00万元现金优惠，相当于打了8.6折，享受该优惠没有附带其它条件。需要注意的是，该经销商目前只是针对2022款改款车型推出了优惠政策。

宝马5系

车型

指导价（万元）

祼车价（万元）

优惠降幅（万元）

2022款 改款 525Li 豪华套装

5.65

2022款 改款 530Li 尊享型 豪华套装

7.0

2022款 改款 530Li 尊享型 M运动套装

7.0

2022款 改款二 530Li 尊享型 M运动套装

5.54

2022款 改款二 530Li 领先型 豪华套装

0.0

2022款 改款二 530Li 领先型 M运动套装

0.0

2022款 改款 530Li xDrive M运动套装

0.97

2022款 改款二 530Li xDrive M运动套装

0.0

2022款 改款三 530Li 尊享型 M运动套装

0.0

2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装

0.0

2022款 改款 530Li 行政型 豪华套装

54.1

1.09

◆车主价格趋势

以宝马5系 2022款 改款 525Li 豪华套装为例，它在最近半年的平均优惠整体呈现上升的趋势，3月份的平均优惠仅是4万元左右，7月份就已经超过6万元，达到半年内的顶峰。虽然它在8月份的市场优惠有所回落，但依旧有5.8万元以上。

◆ 五地经销商平均优惠情况

从上表可知，宝马5系最近半年市场优惠最大的城市是北京，广州则跟随其后，武汉位列第三，平均优惠都在3万元以上。碍于这段时间上海、成都两地的车主并没有上传相应的数据，因此柱状图显示为零，不代表购车没有优惠。

◆ 购买建议：

宝马5系最近半年在国内过得相对滋润一些，过去6个月的销量超过了奥迪A6L和奔驰E级成为了暂时性的赢家，月销一万台以上成为了家常便饭之事。究其原因，主要在于自身有着不错的吸引力，同时市场优惠也比较给力。随着两位主要竞争对手今年加大了市场优惠，它的竞争压力也伴随着增大，因此优惠自年初开始也在逐渐增加，但目前已趋于平稳，最近出手算是比较合适的时机，若想获得更多的优惠，恐怕还需等待较长的时间。