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希腊总理正式表态 会继续支持乌克兰 但不会向乌克兰提供F-16战机

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有关希腊准备向乌克兰提供F-16战斗机的假新闻已经数不胜数了,4月26日,希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯在接受采访时阐述了希腊对乌克兰战争的立场。米佐塔基斯表示,自乌克兰战争爆发以来,希腊一直支持乌克兰,但以希腊与土耳其关系紧张为由,不准备向乌克兰提供F-16战斗机。



从2022年开始,乌克兰一直在寻求F-16战斗机来应对俄罗斯的空中优势,俄罗斯飞机的射程超过了乌克兰的防御系统。去年秋天,美国批准从丹麦和荷兰转让F-16,等待飞行员培训完成。包括荷兰、丹麦和罗马尼亚在内的几个欧洲国家正在协助培训乌克兰飞行员。目前,乌克兰飞行员正在丹麦、英国、法国和美国接受训练,其中一些飞行员预计将在今年夏天做好战斗准备。希腊于2023年9月也加入了这个所谓的航空联盟,支持乌克兰飞行员的培训,但并不打算捐赠其F-16战斗机。



下面让我们简单了解一下这种谣言是如何诞生的。

今年3月25日,希腊国防部长尼科斯·登迪亚斯在接受希腊《每日新闻报》的采访时表示,希腊武装部队正在进行彻底改革,希腊总理称其为“现代希腊国家历史上最大的改革计划”。这位部长表示,改造空军是重中之重,并描述了通过升级和采购为机队带来更多同质性和互操作性的计划,因此需要退役100多架即将报废的战斗机。



尼科斯·登迪亚斯的原话如下:“我们有一堆不同类型的战斗机,我们有F-4“鬼怪”、幻影2000-5、F-16C/D Blcok 30、F-16 Blcok 50、F-16 Blcok 52、F-16V和阵风战斗机。但为了避免后勤部门变得杂乱不堪(避免像印度那样),我们不能继续这样下去,F-4需要退役,如果有可能的话需要出售,前提是有买家。我认为我们能够将幻影2000-5和F-16C/D Blcok 30卖出去”。他指出维护许多不同类型的战斗机而不是拥有兼容的机队需要巨大的成本。



这位国防部长的话其实已经很明白了,一是退役的战斗机快要报废了,其中F-16C/D Blcok 30应该是没有升级到F-16V价值的一批,机体寿命等方面达到了使用年限。二来则是明确了战斗机是拿来售卖回血而不是让人白嫖,说白了谁想要谁就把这个钱出了,但是到了某些媒体的笔下就成为了《希腊准备向乌克兰提供F-16战斗机》。



希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯接受采访的原话也在下面贴出。

记者:2007年,著名智库欧洲对外关系委员会称希腊是俄罗斯在欧盟的特洛伊木马。现在,我们听说希腊非常支持乌克兰与俄罗斯的战争,甚至准备将现代化的F-16战斗机交给乌克兰。怎么会发生如此大的变化?



基里亚科斯·米佐塔基斯:首先,我想澄清的是,我们并不会向乌克兰捐赠F-16战斗机。媒体上出现了这样的消息,但这并不属实。不过,我要强调,我们一直支持并将继续支持乌克兰,我们在俄乌战争爆发之初就做出了这一决定。希腊是一个不仅尊重而且捍卫国际秩序原则的国家,希腊始终站在历史的正确一边,现在的情况也是如此。我们与俄罗斯在文化和宗教上有着深厚的历史渊源,但我们坚决反对克里姆林宫政权。我曾亲自访问过乌克兰,去过敖德萨。周四,我在维尔纽斯见到了泽连斯基总统。我承诺将继续尽最大努力支持乌克兰,同时不损害我们的自卫能力,因为我们也生活在世界上一个复杂的地区。



记者:所以F-16的交付情况并非流传的那样,那么希腊对基辅的其他武器支持又如何呢?

我不会详细介绍我们向乌克兰提供的支持的具体细节。让我举一个例子,我们已经交付了大量的155毫米炮弹,这在乌克兰目前面临严重火炮短缺的情况下显得尤为重要。我们不断考虑如何进一步加强军事支持。但让我再次强调,我们担心自己的安全。因此,我们必须非常小心,确保向乌克兰提供物资不会削弱我们提供强大威慑的能力。为了我们的邻居(土耳其),我们必须保持警惕,因此我们也拒绝向乌克兰交付任何防空系统,包括爱国者和S-300。



因此事实就是希腊并不会向乌克兰提供F-16战斗机,所以让我们再次确认一下欧洲国家向乌克兰承诺的F-16战斗机总数。



丹麦空军原有44架F-16AM/BM战斗机,但这44架中仅有30架可正常使用,因为向阿根廷出售了25架,目前第一批已经交付,这25架中有1架不能起飞用作地面训练设施,因此丹麦承诺将剩下的19架援助给乌克兰,其中仅6架可正常使用,其余13架作为备件来源,交付时间也不确定,将会分多批次交付。



荷兰承诺援助24架F-16AM/BM战斗机,但具体援助时间和战斗机的状态尚未确定,可以确定的是目前已经有一部分战斗机已经在罗马尼亚的训练中心供乌克兰飞行员使用。比利时政府也打算提供F-16AM/BM战斗机,但没有说明具体数量。挪威已经获得美国批准,承诺向乌克兰转让22架F-16AM/BM战斗机,其中12架可正常使用,其余10架作为备件来源。因此目前已经确定的65架F-16AM/BM战斗机中仅有42架可正常投入使用(荷兰的24架状态存疑),其余的23架将作为备件来源为其他战斗机输血。

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