4月27日,胡塞武装的发言人叶海亚·萨里宣布,他们用导弹攻击了一艘名叫“仙女座之星”的英国油轮,还在也门萨达省空域击落了美军的MQ-9“死神”无人机。
这事儿挺严重的,因为红海这条航线对全球贸易超重要。国际航运价格都疯了,4月26日集运指数(欧线)期货主力合约涨了8.47%,这个月已经涨了63%。运费一涨,啥东西都涨价,我们口袋也要遭殃。
而且,这事还没完,中东的火药味越来越浓。以色列和黎巴嫩真主党还在戈兰高地北部激战呢。黎巴嫩真主党还放了好几十枚火箭弹。以色列也不示弱,轰炸了加沙地带,结果造成不少人伤亡。
回到红海,虽然美国中央司令部说那艘“仙女座之星”号只是受了点轻伤,可还能继续航行。但是这已经是胡塞武装短时间内第三次击落美军无人机了。前两次分别是去年11月和今年2月。
航运市场狂飙
红海那边的情况真的越来越紧张了,特别是对我们的航运业和进出口业来说,影响是直接且深远的。
你看,就在4月26日,那个我们常听说的集运指数(欧线)期货主力合约(EC2406)都猛涨了8.47%,收盘价达到了2981.4点,这个月以来已经涨了63%!创了新高。
而且,这波涨势还带动了A股市场的航运板块。自3月以来,Wind航运指数也上涨了11.8%。看来,这次红海的紧张局势让市场的担忧情绪蔓延到了资金流动上。
现在,由于红海危机的持续,那边班轮运输的时长都受到了影响。整个市场供需关系都被打乱了。苏伊士运河—红海航线的通行率只有50%,继续走这条线的船只不得不加大安保投入,绕道好望角的话,海运费又要多一大笔。
受这波影响,长荣、达飞等八家大航运公司都说5月要加收费了。还有中远海运、马士基、地中海航运公司(MSC)、赫伯罗特、万海、现代商船(HMM)这些大佬,都纷纷宣布要涨价,有的航线涨幅都快70%了。
虽然不是所有的涨价都能实现,但这足以说明航运市场的底气正在回升,大家都不想再接受低价运费的局面了。
招商期货研究所的吕杰还分析说,集运指数(欧线)期货上涨的主要原因还是现货运价的提升。现在欧线市场都出现了甩柜现象,船东5月份开始陆续涨价,现在的市场平均价格已经达到2400/4200(20英尺/40英尺标准箱,单位:美元)了。
以色列发动轰炸
4月27日凌晨,以色列军队对加沙地带中部的努赛赖特难民营进行了轰炸,结果很惨重,8名巴勒斯坦人不幸丧生,还有大约30人受伤。
而就在前一天晚上,以色列军机不仅轰炸了同一个难民营附近的区域,还瞄准了加沙地带南部的汗尤尼斯一所学校,导致5人死亡,多人受伤。26日当天,以军的战机还轰炸了加沙城北部的里马尔社区和中部的扎瓦伊达镇,造成4人死亡,多人受伤。
同时,以色列的军事动作也在持续加剧。现在,以色列总理内塔尼亚胡已经批准了在拉法开展地面行动的计划,尽管还没正式下达行动命令。如果真的展开地面行动,局势可能会更加复杂。
另外,最近以色列与黎巴嫩真主党的冲突也在加剧。4月26日,以军在黎巴嫩南部城镇对真主党的基础设施进行了空袭,还用坦克炮击了该地区。黎巴嫩真主党也不是吃素的,他们回应了,向戈兰高地北部发射了数十枚火箭弹。
戈兰高地这块地方,是1967年第三次中东战争时以色列占领的,虽然以方坚持控制,但国际社会并不承认它为以色列领土。这块地带的紧张局势,一直是中东冲突的一个火药桶。
这次加沙的激烈冲突和戈兰高地的紧张局势,都让我们感受到中东地区的不安和波动。希望这些冲突不会引发更大的地区动荡。
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