长安马自达首款电动轿车，EZ-6全球首秀，电动化时代弯道王？

4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6），在2024北京国际车展迎来全球首秀。

EZ-6作为长安汽车和马自达汽车两家百年车企深化合作的全新成果，融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力，以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣。

新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。

长安汽车总裁王俊、马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘，共同出席。

实现了多个行业第一

传承马自达强大的设计、操控、安全、品质基因的基础上，EZ-6还拥有合资新能源最强的智能化实力，并且实现了多个行业第一：

1、合资新能源轿车首个基于领先的纯电平台打造的旗舰新品

2、合资新能源轿车首个搭载14.6英寸高清触控大屏的车型

3、合资新能源轿车首个配备智能电动尾翼的车型

4、合资新能源轿车首个配备零重力座椅的车型

5、合资新能源轿车首个同时提供纯电和增程动力选项的量产车型

EZ-6既拥有比肩中国品牌新能源轿车的智能化体验，也具备媲美马自达传统燃油车的高品质和可靠性、安全性。

唤醒汽车的生命

在产品同质化的时代，用设计的力量，唤醒汽车的生命。

EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅的年轻感融入电动车的造型之中：饱满流畅的腰线，简约生动的曲面。

在2023年东京车展上，马自达全球首发了紧凑型跑车概念车“MAZDA ICONIC SP”，代表了马自达在设计领域想要追求的纯粹的魅力和价值观。

EZ-6融合了「魂动」造型的设计之美和电动时代的新元素，正如“MAZDA ICONIC SP”追求的是理想中的纯粹跑车一样，EZ-6在电动车领域也要继续追求运动型轿车的纯粹的美感和炫酷。

“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑”，EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，身整体展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如MAZDA6、MAZDA COSMO等。

EZ-6前脸最大的特征是“发光的MAZDA之翼”，其延续了「魂动」设计的特征，为了更好地体现电动车的时尚感和轻快感。

共提供8款颜色。其中提供两款全新的车漆色——流光金与朗月灰。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色。

朗月灰以哑光为主，同时保留了金属漆的阴影对比和光泽质感，表现出轻盈、动感的感觉。

超大尺寸全景玻璃天幕，可满足高个人体360°头部运动，避免头部空间压抑感，远超以往，为驾乘者提供前所未有的开阔视野，并提供电动和普通两种遮阳帘选择。

合资新能源

全新的智能化标准

EZ-6为合资新能源产品建立了全新的智能化标准，是合资新能源轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。

配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说。

定制SONY高级环绕声系统：14只高品质扬声器，SONY音响大师亲自调音，SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术，还原通透清晰、细节丰富的声音，营造前所未有的沉浸式聆听体验。

合资新能源轿车首个零重力座椅：前排座椅采用人体工学设计和零重力技术，用户使用一键零重力按键，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差，腿托展开，对小腿形成良好的支撑。

让人躺至最舒适的角度，营造出失重漂浮的感觉。椅背造型完美契合脊柱自然舒展S型，传承「人马一体」座椅工程学。

合资同级NVH天花板，打造同级别最佳静谧座舱，安静舒适，清晰对话；全车30余处采用高密度吸音材质，110项密封措施及空腔隔断技术，行业天花板水平。

天幕玻璃采用LOW-E原片技术，紫外线隔绝99.9%，红外线隔绝98%，持续反射太阳光中的红外线，延缓车内温度升高。

新E代弯道王

马自达所坚持的「人马一体」最关键的不是技术和参数，而是凌驾于技术和参数之上的用户体验，是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。

在电动化时代，唤醒每一位驾驶者心中那份驾控乐趣是EZ-6的使命。不追求绷直线的极限加速，而是给你每一次过弯时的愉悦，让你随心所驭，游刃有余地欣赏弯道的风景，EZ-6就是电动化时代的“新E代弯道王”。

用户可以选择ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式，或选择自定义驾驶模式，满足不同场景需求；

合资新能源车型首个智能电动尾翼：可以根据车速和用户喜好进行个性化设置，既能手动也能随时智能开闭，给爱车赋予灵动的生命气息。随心所驭，快速响应，在高速行驶时，提供整车下压力，并带有自动防夹功能。

智慧驾控i-DM：让「人马一体」的驾乘愉悦可视化、具象化，其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”，为乘坐者带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆能耗。

EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。

7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极。电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。在电动化时代，马自达将继续挑战全球最严苛的安全评价标准，续写马自达在安全领域的神话。