美国造船业的“摆烂”时刻：连护卫舰都造不好了？

讲真，听到美国海军从战略导弹核潜艇到两栖攻击舰都陷入进度推迟、成本超支的困境，我们并不意外。

毕竟，美国造船工业的衰落早已不是秘密。但当“星座级”护卫舰，这个借鉴了意大利成熟设计的项目也陷入泥沼，还是让人大吃一惊。

难道说，美国人现在连护卫舰都造不好了？

答案是：能造，但也不能造。

看似矛盾，实则精准。

美国军工的实力当然能造出护卫舰，可现在的实际情况是，成本超支、进度拖延，整个项目的前景简直比乌云还要暗淡。

据《防务新闻》爆料，星座级护卫舰计划已经延迟了整整3年。

原因？供应链问题和劳动力短缺。

美国海军部长面对这尴尬局面，只能指示设计团队齐聚造船厂，寻求那一线生机。

原以为借助意大利的成熟设计能绕过技术风险，谁知现在却成了笑话。

项目交付时间要等到合同签署后近10年，这简直是短平快项目的反面教材。

除了供应链和劳动力问题，美国海军的步子迈得太大也是个问题。

设计变更太多，导致与基础舰艇只有15%的通用性。

这种无节制的变革热情，直接毁了一个本来不错的设计。

在原计划泡汤后，美国国防部又发话了：“先把船期和成本恢复到合同标准，在此之前，别想着奖金或晋升。”

这是军方在折腾军工企业吗？另外，星座级的采购速度需要很快吗？

答案是每年1.5艘。

这种速度，对于中国军工来说简直是小菜一碟，我们一年造15艘都不在话下。

只能说，美国的造船工业实力已经衰落到令人咋舌的地步。

更有意思的是，美国人原本根本不想要护卫舰。

但因为下一代驱逐舰DDG(x)计划要到2028年才完成设计，伯克3也是慢悠悠地一年建1.5艘。

再加上濒海战斗舰和朱姆沃尔特舰项目的失败，美国海军的舰艇整体老化严重。

所以，引进意大利设计的星座级护卫舰，本就是为了快速补充舰艇数量。

但如果还是这个速度，那星座级护卫舰根本无法抵消美国舰艇的老化速度，美国海军舰艇数量降到290艘以下将成为必然。

过去我们比较中美海军时，常提到“变量”。

美国海军的强大基于存量，而中国海军的强大则基于变量——我们强大的造船工业。

对美国来说，“百年海军”或许是个常识，但中国海军的崛起速度可是十年一大变。

说到这，再回看星座级护卫舰在美国的制造计划一再推迟，可见美国人的老毛病一点儿也没改。

军队需求方好高骛远，而造船工业的供应链危机和劳动力短缺问题却迟迟得不到解决。这两个问题正是美国社会制造业空心化的必然结果。

如果美国人现实一点儿，完全可以把星座级护卫舰的建造委托给意大利、日本或韩国。

采用委托生产的模式，只要有钱，军舰的生产速度和采购成本都是可控的。

但问题是美国的法律限制了对外采购军舰的可能性，这几乎奠定了星座级护卫舰居高不下的成本和不断被延后的命运。

护卫舰的价值在于采购成本低、采购周期短、使用成本低。

按照这些标准来看，星座级护卫舰还有继续采购的必要吗？

如果最后性能不先进、价格高得离谱、进度慢到天荒地老，那我们只能呵呵大笑了。

因为这个真的很搞笑。