3D打印助力低空经济！一文看懂产业链......

摘要：新方向！

3D打印，即增材制造（Additive Manufacturing, AM），是一种革命性的制造技术，通过逐层添加材料来构建物体，颠覆了传统的减材制造方式。

这一技术的核心在于其逐层累加的制造过程，使得构建复杂内部几何结构变得轻而易举，满足了轻量化、一体化成型的需求。

此外，3D打印避免了大量材料的浪费，因为无需切削掉多余的部分，同时，未被利用的材料也可以循环再利用，从而显著降低了制造成本。

在研发周期方面，3D打印展现出了极大的优势。

当设计需要修改时，只需调整设计文件，无需对传统生产线进行繁琐的重装。

这种灵活性为客户提供了更多的定制化选择，满足了市场的多样化需求。

核心驱动因素

3D打印产业化的核心驱动因素在于成本的下降和技术的创新。

成本下降：光学光热类/电子电气类/机械类/金属粉末为3D打印设备主要成本。

据铂力特公司公告，我国金属3D打印粉末价格持续下降，铂力特自制金属3D打印粉末平均售价由2020年的144.48万元/吨下降至2022年的78.19万元/吨，降幅达45.9%。

据前瞻产业研究院，我国激光器价格下降趋势明显，我国3kW光纤激光器价格从2018年的40万元/台下降至2021年的10万元/台，降幅达75.0%。

据中经产业信息研究网， 我国激光振镜平均价格已由2017年的2225.71元/套下降至2021年的2139.43元/套，下降达3.9%。

提升效率：3D打印通过增加激光头、增加层厚、改变铺粉方式及嫁接打印等方式提升效率。

据3D打印技术参考，增材制造行业自2017年开发出多激光打印策略后，每增加一个激光头设备的打印效率就提升20-50%。

打印层厚增加，能够减少打印次数，提高打印效率据白令三维3D打印，当打印层高为100mm(层厚0.1mm)，需要打印1000层，当层厚为0.2mm时，则只需打印500层。

嫁接打印是指并非从零开始，而是在现有的材料上完成零件增材制造过程据华曙高科官网，以电子烟模具为例，华曙高科嫁接打印相比整体打印效率提升70%。

据华曙高科官网，华曙高科FS350M采用的双向铺粉技术相比传统单向铺粉效率提高38%。

新材料应用：3D打印能够有效解决钛合金加工问题。

钛合金材料存在加工难度大、良率低等问题，从而使得制造成本过高。

通过3D打印技术，尤其是金属粉末激光熔化技术，能够有效地解决钛合金材料成型的问题，大大降低了生产成本。

产业链

3D打印经过几十年的发展，已经形成了一条完整的产业链。

3D打印产业链上游主要包括3D建模工具和原材料。

其中，3D建模工具包括3D建模软件、3D建模扫描仪和3D模型数据平台；增材制造原材料主要包括金属增材制造材料、无机非金属增材制造材料、有机高分子增材制造材料以及生物增材制造材料等几类。

3D打印产业链中游端是设备和服务。

3D打印的核心专利大多被设备厂商掌握，因此在整个产业链中占据主导地位，这些设备生产厂商大多亦提供打印服务业务。

近年来，3D打印行业整合加剧，通过并购3D打印软件公司、材料公司、服务提供商等，设备生产企业转变为综合方案提供商，加强了对产业链的整体掌控能力。

下游应用以航空航天、医疗、汽车、消费电子、能源、建筑为主。

其中航天航空是3D市场的主要驱动力。

据Straits Research的分析，全球3D打印在航空航天和国防市场的价值为2021年为13.5亿

美元，预计到2030年将达到86.6亿美元。

2022年至2030年期间复合年增长率为26.1%，其中飞机占据最大份额。

此外，荣耀、苹果有望引入钛合金3D打印技术，引领行业技术迭代，打开了3D的潜在市场。

值得一提的是，有媒体报道3D技术在航空上的应用能够无限衔接当下的飞行汽车，助力低空经济。

3D打印能够快速制造实物部件或组件的原型，通过优化结构设计减少零部件质量与数量，实现汽车车身的轻量化。

综上所述，3D打印作为一种创新的制造技术，在成本降低、效率提升和新材料应用等方面展现出了巨大的潜力和优势，未来有望在更多领域得到广泛应用和推广。

（相关3D打印概念个股估值如下图，非推荐）