浙江
军迷们大多知道在二战时期日本为了弥补与美国在战列舰吨位和数量上的差距，建造出“大和”级超级战列舰，满载排水量超过7万吨，配备9门460毫米主炮，装甲防护也很强。日本的战术就是通过单舰质量来弥补数量上的不足，因为日本造船工业和钢铁产量远逊于美国，常规军备根本无法跟美国海军匹敌，因此日本海军的想法就是通过发展超级战列舰与美国海军主力决战，复制日俄战争中对马海战的辉煌！
不过很多军迷不知道的是，早在上世纪初的前无畏舰时代，日本就搞出了世界第一的前无畏舰，这就是“萨摩”级战列舰。其满载排水量超过2万吨，配备4门305毫米主炮和12门254毫米二级主炮，在英国划时代的“无畏”级战列舰出现前是前世界上最强大的前无畏舰，并且采用了领先其他国家的涡轮主机。下面具体跟大家介绍一下。
一、研制背景
上世纪初，日俄在远东地区为了争夺利益而大打出手，由于日本在总体军事实力上逊于俄国，必须尽快增强军力，而海军是发展的重点。在主力舰数量上处于明显下风的日本联合舰队，除了向各国购买主力舰外，同时自行建造主力舰。日本规划中的自建主力舰非常强大，满载排水量超过2万吨，这就是“萨摩”级战列舰。该级舰共计两艘，“萨摩”号和“安艺”号，堪称是世界上最强的前无畏舰。
二、性能数据
“萨摩”级战列舰主要性能：舰长146.9米，宽25.4米，吃水8.4米，主炮塔正面装甲厚254毫米，指挥塔装甲厚254毫米，舷侧装甲带厚229毫米，甲板装甲厚51毫米，标准排水量19400吨，满载排水量20100吨，舰员编制877人。动力为2台三胀式往复蒸汽机，17300马力，2轴，航速18.5节，续航力7400海里/10节。二号舰“安艺”号的吨位更大一些，舰员也更多（931人），动力为2台蒸汽涡轮机，24000马力，航速达到20节。
配备4门305毫米/45倍径主炮，2座双联装，船艏艉各一座主炮塔。12门254毫米/45倍径二级主炮，6座双联装炮塔，两舷各三座。另有12门120毫米/40倍径速射炮，4门76毫米/40倍径速射炮，4门76毫米/28倍径速射炮。5具457毫米鱼雷发射管。不过二号舰“安艺”号的速射炮型号和数量有所不同。
三、建造情况
首舰“萨摩”号于1905年5月15日在横须贺海军工厂开工，1906年11月15下水，1910年3月25日竣工。二号舰“安艺”号于1906年3月15日在吴海军工厂开工，1907年4月15日下水，1911年3月11日竣工。
四、综合评价
“萨摩”级作为前无畏舰无疑是强大的，是人类历史以来最强大的前无畏舰！但是尴尬的是，在首舰“萨摩”号开工后不久，英国开建了划时代的“无畏”号战列舰。“无畏”号配备10门统一口径/倍径的主炮（305毫米），不仅使得战舰的火力提升，而且舰上的指挥人员能够能够统一指挥所有主炮瞄准相同目标进行齐射，用覆盖式的火力投射范围来提高主炮命中率。在火力上“无畏”号明显优于“萨摩”级！
防护能力上，“萨摩”级舷侧装甲厚度为229毫米，主炮塔和司令塔为254毫米。而英国“无畏”号的舷侧装甲厚度达279毫米，炮塔和司令塔也是279毫米。另外，在航速上“萨摩”级也要低于“无畏”号3节左右。作为战舰的三大重要性能指标，“萨摩”级无论是火力、防护力还是航速都与“无畏”号存在一定的差距，“萨摩”级没有服役就被淘汰了！
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