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智界S7焕新上市,智能驾驶发展迅猛

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一、事件:鸿蒙智行发布,智界 S7 开启预售

在鸿蒙生态春季沟通会上,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,华为推出了鸿蒙智行智能汽车生态联盟,联合了国内四家车企,与赛力斯合作了问界,与奇瑞合作了智界,与北汽合作了享界,与江淮也进行了合作。

新款智界S7于沟通会正式发布,定位为中大型车,共推出5款车型,售价区间为24.98-34.98万元。续航方面,智界S7的CLTC纯电续航里程最远达到855km(智界S7Max+);动力方面,零百加速时间单电机后驱版本的3款车型为5.4秒,双电机四驱的2款车型为3.3秒。智能驾驶方面,新款智界S7首搭华为视觉智驾,全系标配3个毫米波雷达及12个超声波雷达,同时高配车型将搭载问界M9同款192线激光雷达。HUAWEIADS不依赖高精地图的城区NCA已开通40000+城乡镇,实现了“有路就能开”。

与首次发布相比,二次发布的智界S7全面降价/增配。新款智界S7Pro的电池包从62kWh升级到82kWh,还搭载了华为HUAWEIADS基础版视觉智驾,但售价不变。新增的顶配Ultra四驱旗舰版车型主要是在原MaxRS版的基础上,把电池包从82kWh增加到了100kWh,售价和原MaxRS版一样为34.98万元。而另外三款车型的配臵和老款完全相同,但价格均降低了2万元。

机构点评:目前华为鸿蒙智行合作伙伴已有赛力斯、奇瑞、江淮、北汽4家车企,随着鸿蒙智行生态正式成立,预计华为将为整车合作伙伴持续赋能,持续打造具有竞争力的合作车型,促进合作伙伴销量持续提升,为华为合作车企配套、进入鸿蒙智行生态圈的零部件厂商也将有望持续受益,可关注华为产业链及智能车产业链,相关产品智能车ETF(159888)、新能源车ETF(515030)及汽车零部件ETF(产品代码:562700;认购代码:562703)。

二、华为智驾系统解析

华为智能化主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等,是华为汽车业务的核心竞争力。

1. 智能车载光

华为结合ICT光技术和汽车工业,打造智能车载光解决方案。据华为《智能汽车解决方案2030》报告,打造极致视觉体验是车载光应用的核心目标,可应用于显示、交互、娱乐三大功能场景。(1)导航显示场景:前风挡可显示导航指引、障碍物提示等信息,提升用户行车安全;(2)娱乐场景:前风挡甚至后座侧窗均可作为全息投影大屏,实现2K/4K影院级沉浸式观影体验;(3)交互功能场景:需要保证用户充分获得立体沉浸感的同时,不会因为长时间的视频通话、观影产生晕车感。

面向车灯智能化、数字化时代,华为推出HUAWEI xPixel智能车灯解决方案,该方案可实现百万像素精细化照明和智慧灯光表达,能够为车端提供安全照明、智能助驾、娱乐交互等功能。

HUAWEI xScene光场屏开拓车载视觉体验新航道。华为发布的车载娱乐屏品类HUAWEI xScene光场屏采用独创的光学引擎技术,首创大画幅、景深感、低晕动、眼放松的极致体验,大幅提升车内视觉感知,实现3米远距成像,40英寸超大画幅,90PPD超视网膜级清晰度,将沉浸的私人影院装进车内。经中山大学中山眼科中心临床测试,相比传统液晶屏,HUAWEI xScene光场屏可降低动用睫状肌调节能力96%,有效缓解视疲劳;经SGS与中国标准研究所的验证与测试,华为光场屏荣获全球唯一的车载显示低晕动金标,针对车内观影晕动症,较液晶屏降低35%,较VR眼镜低90%。

HUAWEI HUD是行业内量产的画幅最大AR-HUD(7.5米处70英寸、10米处96英寸),1920x730像素的分辨率同样为业内量产最高。同时,HUAWEIHUD搭载2K级分辨率车规级光学成像模组,画质极佳。功能方面,HUAWEI HUD可实现车道级AR导航、倒车影像、巨幕观影、数字精灵等功能。目前问界M9已搭载上车,实现华为AR-HUD与智能驾驶的首次深度融合,使HUAWEI HUD成为业内首个实景与智能驾驶深度融合的AR-HUD,通过贴合车辆外部环境的直观信息显示,进一步提升人车共驾的安全性。

2.智能座舱

全新HarmonyOS 4智能座舱带来智能与流畅体验的全面突破,已在问界M9上搭载。该系统的底层硬件为华为麒麟9610A,采用14nm工艺制程,CPU算力为200kDMIPS。鸿蒙4.0车机操作系统语音方面可实现六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制,视觉方面可实现舱内眼球位置追踪及眼部状态识别,协同流转方面可实现多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。单个车机支持前后五屏并发,可以为主驾、副驾、后排乘客提供互不干扰的极致出行体验。

领先一代的鸿蒙智能座舱提供全场景智能空间。(1)一体环宇屏:全球首个支持HDR Vivid认证的车载智慧屏,主驾仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏三联屏各司其职,提供超长视界,主驾仪表数据显示,中控操作,驾驶无忧;副驾屏支持独立账号与控制权限,互不干扰。(2)激光投影巨幕:业界首个车规级投影巨幕,32英寸观影,100%P3色域,片源丰富,支持多款单人/双人手柄游戏。(3)MagLink智慧屏系统:华为平板可通过MagLink吸附在座椅后背,与车内屏幕协同,多屏同看。最高十屏满配,包含三联屏、1⁠个AR-HUD、1⁠个激光投影巨幕、1⁠个百万像素智慧投影灯系统、4⁠个连接车机后可实现车控的专用华为平板。

盘古大模型赋能小艺助手,为驾乘人员提供更智能化体验。小艺场景提供的800+iDVP原子化服务可随心调用,支持6音区声纹识别,提供个性需求,多场景推送。同时,在盘古大模型赋能下,车载智慧助手小艺可实现更加智能化的交互体验。

3. 智能驾驶

2023年4月16日,华为于2023上海国际汽车工业展览会前夕首发HUAWEIADS2.0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统)及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台、智能车云服务等一系列智能汽车解决方案。华为打造的ADS2.0高阶智能驾驶系统,基于多传感器融合,结合高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法,以安全和智能为核心,实现了面向高速、城区、泊车全场景的极致连续体验。同时以超大规模云端仿真和数据挖掘训练为基础,数据驱动、快速迭代。

HUAWEI ADS2.0搭载进阶的融合感知系统,1个激光雷达、3个毫米波雷达、4个开门防撞毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头组全行程感知,实现540°全范围覆盖,同时搭载业界车规级量产最高192线激光雷达,最远探测距离可达250m;ESA紧急转向辅助系统,智能避险更安全;前向AEB能力更进一步,AEB对静止车辆紧急刹停可达120km/h;后向主动安全能力再增强,倒车误踩油门也制动;支持泊车代驾功能,自己能开也会自己停,该系统已在问界M9上使用,此外,问界M9也成为行业首个同时获得两地L3自动驾驶测试牌照的车型。

三、智能汽车产业链投资机会

汽车/前瞻:随着特斯拉FSD性能的进一步提升,以及“蔚小理”、华为、元戎启行、毫末智行等产业链公司在端到端方面的积极跟进,汽车智能化产业链料将全面受益。相关机构推荐:①整车;②决策层产品领先的供应商;③智能底盘:功能安全要求高、壁垒高。

计算机:一方面,端到端和城区领航改善用户体验,高阶智驾配置选配率有望提升,而上述高阶智驾驶功能的落地依托于高算力驾驶芯片,车端算力料将迎来升级。另一方面,搭载高算力芯片的车型价格带不断下降,行业有智驾配置下沉的趋势。综合来看,智驾域控供应商有望深度受益于行业渗透率提升。

电子:高阶智驾功能渗透带动激光雷达等关键硬件市场持续扩容。2024年初至今,多款新发布的热门车型标配激光雷达(包括理想MEGA、L7/8 ADPro版、智己LS6/L7、极氪001等),车型价格区间已下探至20-30万元价格带。相关机构认为,国内车企进入白热化竞争的态势中,车载激光雷达有望成为智能化硬件配置差异化因素,标配比例的提升则有望带动激光雷达渗透率实现正向循环。我们预计2024年车载激光雷达出货量或将达150万颗量级,同比增长达160%。

相关产品:

新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014):中证新能源汽车指数(指数代码:399976.SZ,指数简称:CS新能车)是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”,聚焦行业上中下游产业发展机遇。

智能车ETF(159888):中证智能汽车主题指数(指数代码:930721.CSI,指数简称:CS智汽车)选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股,反映智能汽车产业公司的整体表现。

汽车零部件ETF(产品代码:562700;认购代码:562703):跟踪中证汽车零部件主题指数(931230.CSI)选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。

数据来源:以上个股不作投资推荐。投资者在投资基金之前,请仔细阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策,独立承担投资风险。

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