2024深圳会有地铁、城际开通吗？建设最新消息来了！

　　地铁出行一直都是我们生活中的一部分啦！

　　那么地铁修到家门口是一种什么体验捏！

　　今天小编又给大家带来了

　　深圳地铁建设最新进度

　　城际线路也有新动态啦~

　　那么2024会有开通的线路吗？

　　赶紧一起来看看啦！

　　01

　　地铁建设最新消息

　　PART.01

　　地铁12号线二期

　　【通车时间】预计将于2025年建成通车

　　【深圳地铁12号线二期最新进展】

　　2024年4月7日深圳地铁12号线二期轨道工程顺利通过一般减振预制板道床铺板首件验收，标志着深圳地铁12号线二期轨道工程正式进入全面施工阶段。

　　【深圳地铁12号线二期介绍】

　　深圳地铁12号线二期工程始于一期海上田园东站，止于松岗站，线路长度8.05km，共6站6区间和1座东宝河停车场。

　　12号线二期线路示意图

　　（站名以实际运营为准，图源深圳地铁）

　　扫描下方二维码，即可跳转【深圳本地宝】公众号，回复【乘车优惠】关键词，即可获取深圳公交地铁4月乘车优惠及领取入口，最低1分钱坐地铁（持续更新中）

　　PART.02

　　地铁13号线二期南延

　　【深圳地铁13号线二期（南延）最新进展】

　　深圳地铁13号线二期（南延）首台盾构机始发

　　2024年3月30日上午，伴随着盾构机的轰鸣声，“应龙一号”盾构机在深圳地铁13号线二期（南延）歌剧院站-日出剧场站右线区间顺利始发。

　　【深圳地铁13号线二期（南延）介绍】

　　深圳地铁13号线二期南延段包含3站3区间，线路从13号线一期深圳湾口岸站延伸，下设日出剧场站、歌剧院站、东角头站，建成后主要服务于深圳歌剧院及周边公园游客出行。

　　PART.03

　　地铁15号线

　　【深圳地铁15号线最新进展】

　　串联起前海、南山和宝安中心区的首条环线线路15号线传来建设新进展！

　　地铁15号线 12/15号线联络线明挖段首根咬合桩施工顺利启动，标志着联络线正式进入土建施工阶段。

　　截至目前，全线工程完成情况——

　　全线24个工点，21个工点已开工建设；

　　围护结构完成17%；土方开挖完成9%。

　　【深圳地铁15号线介绍】

　　线路建成后，将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。

　　图源：深圳市轨道交通

　　PART.04

　　地铁22号线

　　【预计开通时间】预计2028年底完工

　　【深圳地铁22号线最新进展】

　　地铁22号线首批站点黎光车辆段和鹭湖站试桩桩基打下“第一桩”，为后续桩基施工提供有力技术支撑。

　　【深圳地铁22号线一期介绍】

　　将有效缓解中部走廊交通压力

　　地铁22号线一期工程起于上沙站，途经龙岗区，终至黎光站，线路全长 34.7 公里。

　　设站 21 座，均为地下车站。包括上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。

　　其中枢纽站 3 座，普通换乘站 10座，标准站8座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。

　　22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）

　　图源：深圳市轨道交通

　　PART.05

　　地铁8号线三期

　　【预计开通时间】预计2028年底完工

　　【深圳地铁8号线三期最新进展】

　　地铁8号线三期出入线区间暗挖段联络线隧道顺利贯通，标志着出入线区间暗挖隧道施工，迎来“大干快上”新局面，本次联络线贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。

　　【深圳地铁8号线三期介绍】

　　通往大鹏的第一条地铁线

　　地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。

　　主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站1个

　　8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）

　　图源：深圳市轨道交通

　　02

　　城际建设最新消息

　　PART.01

　　深惠城际大鹏支线

　　【预计建成时间】预计2026年建成通车。

　　【深惠城际大鹏支线最新进展】

　　深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收，不久将应用于葵涌站一大鹏站区间右线掘进，此次盾构机顺利通过验收，标志着项目即将进入盾构施工阶段，为后续区间掘进工作奠定了坚实的基础。

　　【深惠城际大鹏支线介绍】

　　全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

　　共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

　　图源：爱大鹏

　　PART.02

　　深大城际

　　【预计建成时间】预计2026年建成通车。建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。

　　【深大城际支线最新进展】

　　随着盾构机刀盘缓缓转动，深大城际1标二工区第三台盾构机“扬帆号”顺利始发，黄麻布站至石岩中心站区间（简称黄~石区间）正式进入“三盾齐进”阶段。

　　【深大城际站点设置介绍】

　　深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。

　　全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

　　深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）

　　图源：深圳市轨道交通

　　PART.03

　　穗莞深城际机前段

　　【穗莞深城际机前段最新进展】

　　穗莞深城际机前段西乡站至 固戍工作井 区间顺利下穿既有地铁线。穗莞深城际机前段湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分

　　【穗莞深城际机前段介绍】

　　穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。

　　该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。

　　图源：深圳市轨道交通

　　PART.04

　　穗莞深城际前皇段

　　【穗莞深城际前皇段最新进展】

　　随着穗莞深城际五工区项目最后一块底板顺利浇筑，该项目中心公园存车场主体结构顺利封底 。

　　随着最后一块底板的顺利浇筑，意味着项目在汛期来临之前将主体结构基坑封底，大大减小了防汛压力及基坑坍塌风险。

　　同时也为后期主体结构顺利封顶，按期完成各项节点任务提供有力保障。

　　截至目前，穗莞深城际前皇段建设最新进展如下——

　　全线明挖围护结构完成72.49%

　　土石方工程完成61.28%

　　主体结构完成34.79%

　　暗挖区间完成10.33%

　　盾构区间完成8.22%

　　【穗莞深城际前皇段介绍】

　　穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158km，动走线长3.18单线km，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计速度为160km/h。

　　这一期的分享就到这里啦！

　　如果想了解更多

　　关于地铁、城际的最新消息

　　可以在【深圳本地宝】公众号

　　回复【地铁】/【城际】关键词

　　即可获取哦

　　为了让宝子们有更好的体验~

　　小编为大家整理了实用的办理/查询入口哦！

　　赶紧扫描下方二维码

　　跳转【深圳本地宝】公众号

　　根据下方指引获取啦~

　　猜你需要：

　　地铁】即可获取深圳地铁建设进度、地铁首末班车查询入口

　　➤小tips：

　　▌说明：本文由深圳本地宝整理发布，未经允许请勿转载！

　　如涉及侵权或对版权有疑问，请邮件联系liuwenyu@bendibao.com删除处理

　　▌信息来源：深圳轨道交通、深圳交通、爱大鹏

　　▌编辑：小宇