中国在老挝修的中老铁路，修得太好了，货运量远远超过预期

2021年12月3日投入运营，截至2023年8月16日，中老铁路运客超2000万人次，运货超2300万吨。

贫穷扭向富裕，一条铁路何以有这么大的贡献？

凿开了口

老挝其实不应该穷的！

它有“中南半岛屋脊”的美誉，还是中南亚唯一的内陆国，最重要的是老挝还是东盟地区水能蕴藏量的佼佼者。

有水、河流之间落差还大，境内地势又多山地，得天独厚的条件根本就是老天爷在给老挝指发展明路——搞水电开发。

老挝抓住了机遇，定位自己为东南亚的“蓄电池”，一边搞水电站建设，一边开发各种替代能源。

开发需要资金，为了吸引投资进入，老挝政府花了很多心思在投资法律的完善和修改之上，不管你是私营还是外资，前期投资只要能拿出钱来开发，老挝一致欢迎。

招招行，行之有用，到2022年，老挝已有电站89座、95%的家庭实现了通电。

家家户户亮起了明灯，库存还有，糊口的家伙事成了谋财的本领，电力出售为老挝增加了一大笔外汇收入。

订单逐渐多了起来，弊端也就逐渐冒了出来，老挝虽然有生电的本事，电力输配系统却是比较薄弱的，开源的法子目前只想到了这一个，在老挝着急不已的时候，2020年，中国南方电网公司伸手相援，表明愿意帮助老挝成为“东南亚的清洁能源蓄电池”。

但是，帮老挝抓住电力机遇的工程，还是中国。

得天独厚的条件尚未被利用起来之前，老挝是东南亚最贫穷的地区之一，电力需要进口，中国水电看不下去，贯彻“走出去”的战略，帮着老挝发展水电建设，还开辟出了新路子——钾盐。

钾盐是高度垄断的资源，中国所需的大半都要从俄罗斯、加拿大或者以色列进口，价格不菲，若老挝深藏的钾盐资源能够被开发出来，肯定能让老挝再多一个营生的门路。

但前提是中老铁路要建成通车，2013年的这份设想，没想到，竟实现的这么快。

友谊之路

中老铁路修建之前，两国的交往其实也是通着的。

磨憨—磨丁国际口岸在1993年正式开通，这是中国唯一一个通往老挝的国家级陆路口岸，交通没有被闭塞，却耗时。

八小时一秒不停，为了让“陆锁国”打开，让老挝民众也看一看外面的世界，“一带一路”倡议提出后，中老很快达成一致修建一条北起中老边境南至万象的中老铁路！

全长1035公里，对“基建狂魔”中国来说，这并不是一个大单子，但对老挝来说，这条铁路承载的是“陆锁国”到“陆联国”的梦想，且不排除是一场对经济的腾飞。

修铁路要需要人手，可以解决就业问题，果真，建设铁路的时候聘用了上千当地工人，大家伙都干的比以往更卖劲，因为这是大好事，也因为很多人根本都没有坐过火车，他们想要看一看。

而真要将这铁路打通，对中国来说，要攻克的难关也很多。

隧道比桥梁还多，这意味着，铁路根本不是铺出来的，而是要架、要挖，然而不管困难多少，中老铁路肯定要建。

“要想富，先修路”，这句话对中国人适用，相信对老挝也绝对错不了，一边修路，中国还一边开起了学校。

“援老挝铁道职业技术学院”在2019年正式立项，到2022年的3月，40名精挑细选出的老挝学员正式进入这里学习，以期等中国走后，他们可以靠自己的努力，让国内通起来，富起来。

这些人也没有辜负期待，学成之后，已经参与进中老铁路运营以及日常的维保之中，如此兴师动众，归根结底的目的，就是赚钱，那，中老铁路在经济上究竟又有什么建树？

远超期待

2023年1至6月，中老铁路全线发送货物962万吨，同比增长94.7%，数额已够夸张，谁料跨境货物运量的完成吨重再次刷新，凭借230万吨，直接实现同比增长的210.8%。

建设的时候，对野象谷货运站的期待是2040年前能够超过100万吨就好了，谁知道，2023年直接就来到了260万吨。

运货速度更是快到让老挝人震惊，中老铁路没有开通之前，10天才能抵达的货，现在三天就到了，增长了速度，成本还降低了，。

这对新鲜水果的运送真的是件好事，更何况，监管制度还是如此完善。

入境货物几乎是“即到即报，即查即放”，通过查验程序后，立马坐快车。

不止水果，民众的幸福指数也被拉了上来。

不通火车前两天才能到家的打工人，现在两个多小时就能抵达自己的避风港，而这个避风港，也和之前有了不一样。

闭塞的时候，农村多住木板房，条件更差一些的，草房也住，下雨时节，外面下大雨，屋内下小雨，铁路通了后，生活条件被改善，很多人都住进了漂亮的楼房，家中还装上了电视。

闭塞的老挝人终于向世界展现了自己，也终于拥有了解世界的媒介，老挝终于可以说是好了起来。

便捷的交通让老挝输出的货品种类越发丰富，木薯、玉米、水果直通中国25个省区市，中国的机械设备也能走铁路而来，帮着老挝完善其他方面。

另外一笔额外的收入，来自泰国的过路费，想走道，就要给钱，只要泰国有生意，老挝多多少少能分一点，钱这种东西，从来就没有嫌多的时候。

硕果如此之丰富，对中国来说，也是一件好事，好在老挝一改贫穷现状，也好在告诉世界“一带一路”真的能够让沿线的群众过上好日子。

“中老铁路让老挝人民乘着火车走向世界，我们的梦想正一步步实现”，老挝主席部长的这席话，希望也能用在一带一路上，让更多国家加入进来，这是一条路，是一条通往富裕和幸福的路，一旦建成，惊喜只多不少的路！