豪华混动MPV风向标 上汽大通"大家"系超混强在哪

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网易汽车5月15日报道 随着新能源MPV市场的逐渐壮大，不少品牌也开始纷纷在这一市场投入自己的产品。但这其中，有不少MPV是主要依靠简单组装发动机和双电机等配件来制造，缺乏真正的技术创新。

而上汽大通MAXUS，作为混动技术领域真正的“智造领导者”，基于上汽集团11年混合动力赛道的守正创新，以及自身于“全能源”领域的扎实积累，推出了专为豪华MPV设计的ACIS智慧全场景超混技术，带来豪华中大型MPV大家9超混、适合家用的中型MPV大家7超混，引领了混动技术领域的智造新潮流。

为什么说混动技术与MPV是绝配？毫无疑问纯电车型现阶段还是有续航焦虑的，MPV用车场景常常伴随着接驳重要客户、与家人们同行等场景，如果在路途中出现“续航不足”的警告，或是长途中不得已找寻充电桩，这般“同甘共苦”的窘境本应不该发生。

作为“中国MPV世家”，上汽大通MAXUS在2024北京车展上带来了MPV超混“双子星”，大家9超混版及大家7超混版。两部新车搭载了ACIS智慧全场景超混技术，何为“超混”呢？那便是拥有超越普通混动的更强实力，超长续航、超强动力、超先进补能、超级安静等。

上汽大通MAXUS“大家”系ACIS智慧全场景超混技术是MPV新能源化绝佳的解决方案，共有四个技术优势：

第一，应用第三代1.5T超混专用发动机，热效率高达43%，这是混动系统高效的根本。发动机较上一代扭矩响应快30%、重量轻5%，以110kW最大功率和235N·m峰值扭矩，实现同级领先。

第二，强大的电驱系统，电机最大功率/扭矩达176kW/390N·m，在同级车中表现最优。

第三，搭载超混专用DHT变速箱，采用P1+P3双电机结构，能够解决纯串联和并联情况下动力输出的损失和弊端。

第四，电池高能量密度≥184Wh/kg，一来可以优化车内空间，二来可以减轻整车质量，提高整车续航，所以上汽大通MAXUS超混车型的CLTC纯电续航里程达到同级第一。

ACIS智慧全场景超混技术应用1.5T混动专用发动机，技术亮点包括引以为傲的43%发动机热效率，是业界领先水准，电机运转效率也达到了97.5%，最终实现了超高能量转化效率，进而实现了超长续航：大家9超混油电综合续航可达1309km（CLTC），大家7超混更达到了1327km（CLTC）。

综合续航里程实力超越腾势D9 DM-i（参数丨图片）、岚图梦想家等同级优秀的车型，毫无疑问，这是ACIS智慧全场景超混技术的实力展现。

大家9超混版和大家7超混版在动力方面也具备优势，其驱动电机功率最大为176kW，相比腾势D9 DM-i、传祺E9等，也要更加优异。

在驾驶设定上，上汽大通与友商策略不同。例如 ，在车速不超80km/h的城市路况情形下、深踩油门95%以下，发动机都不会介入，通常情况下，深踩油门过半，发动机便会介入，因此大家9超混版和大家7超混版的驾乘感受会更像一台电车，更丝滑更舒适。

大家7超混与大家9超混已开启预订，用户仅需支付99元或77元，即可享价值万元的大电池升级权益。现在只需前往上汽大通MPV小程序即可参与预订活动，这两款超混车型将于5月28日开启交付。

另外据悉，大家9超混预计将于6月初正式上市，首发款价格也已露出，仅需29.99万元，同时用户可以99元限时下订，享万元大电池升级权益。这意味着，用户用不到30万的价格，就拥有235N·m强劲动力和1309km超长续航，九屏联动、Nappa真皮座椅、JBL12扬声器音响、双电动移门等丰富的豪华配置和智能科技，以及满足欧澳双五星安全碰撞标准的安全保护。

大家7超混搭载了39.7kWh的三元锂电池，实现230km纯电续航能力。对于希望尽可能使用纯电模式的驾驶者来说，大家7超混的这一特性意味着他们不需要频繁地为车辆充电以补充能源，从而减少了充电的麻烦和等待时间，使驾驶更加省心便捷。纯电行驶电耗低至17.6kWh/100km，每公里电费不到0.2元。

馈电行驶，上汽大通MAXUS大家7超混的油耗也低至6.15L/100km，燃油费用约0.5元/km，和熟悉的燃油MPV动辄10L/100km以上的油耗相比，燃油费可以近节约一半。

作为一部MPV，舒适配置自然是必备项，上汽大通MAXUS大家7超混还搭载了CMS电子外后视镜、多连杆独立后悬架、盲区监测、JBL品牌音响等多项“同级唯一”配置，更有L2+级高阶智驾与车载冰箱。

车内采用了2+2+3的七座布局,第二排座椅配备电动调节和腿托，双侧扶手和全景天窗为乘客提供了舒适的乘坐体验，尤其适合多孩家庭的需求。

再来看看大家9超混，定位相较大家7超混侧重于家庭场景而言，更适合商务接待、家庭出行等多人出行所用。

作为旗舰MPV车型，大家9超混具备豪华端庄的设计风潮，凌厉线条与具有体量感的型面雕琢，兼顾简洁、纯粹、精致、利落的动感和视觉感受；浩瀚多维感的形式统一，让整车看上去豪华、大气，与众不同。

大家知道，腾势D9 DM-i是目前插混MPV的标杆车型，不过上汽大通MAXUS大家9超混与其相比仍有一定优势，其中车身尺寸方面，车长、车宽、轴距都更占上风。

内饰环节，针对宜商宜家的广泛用户群体诉求，大家9超混车型可以说对内饰进行了强化升级，无论是豪华宽厚的座椅，还是内饰设计形成的高档氛围营造、选材用料等都配得上“9”字头旗舰车型定位。同时结合软包提升、立体绗缝、木纹饰板等内饰品质提升，营造出“人人皆是VIP”的豪华移动空间。

越级尺寸保证了三排舒适惬意的乘坐空间，而为了保证顶格的舒适氛围，配备有双层隔音玻璃、同级领先的“卷展云舒”三联屏和游艇级前后可开启全景天窗。

不要忘了，上汽大通MAXUS是面向全球视野开发新车型的，具备欧澳五星双认证的国际化安全车身。

诚然，MPV的静谧性也值得关注，除了配置了双层隔音玻璃外，“大家”系ACIS智慧全场景超混技术还能通过调整发动机并联工作点，结合电机辅助，实现低噪声运行。

上汽大通MAXUS大家9超混CLTC纯电续航最大可达225km，并且油电混合模式下CLTC综合续航里程高达1309km，在同级车中实现断层领先。

2024年，新能源MPV市场异常火爆。MPV受到新能源化洗礼过后，焕发新活力。

大家9在对MPV十分挑剔的香港市场已经获得了卓越的成绩，在今年第一季度在香港地区的销量都超越了埃尔法等明星车型，拿到全MPV市场的销量第一名。香港人的审美和精明都在线，“大家”系MPV主打的“明星保姆车”概念，获得了市场成功。

而今，大家9超混和大家7超混这两款即将上市的插混MPV，彻底解决了里程焦虑，并做到技术领先、配置丰富、驾乘舒适、宜商宜家，可谓是全方位的产品力，超混带来实打实降低用车成本，在可预见的未来，势必会荣登MPV销量热门榜单。