历经近五年的快速发展,时近“十四五”后期,新能源累计装机已经突破10亿千瓦,行业再次将消纳能力提上关注的日程,5%消纳红线成为行业热议的话题。
但实际上,诞生于中国新能源限电高启时期,即2014年前后行业背景下的5%消纳政策红线政策,与当前新能源电网接入批复空间、以及各省下发的年度新能源指标竞配规模,虽然不能说完全没有关系,但起码在一线实际操作中,处于相对独立的状态。
这一点从各地逐年攀升的限电率是可以验证的。“十四五”以来,随着各省风光电站装机规模的快速攀升,限电率也在逐步提高,西北地区不少省份限电率已经超过10%,而去年河南的户用光伏电站拉闸限电也成为了常态,甚至山东新能源电站出现限电的时间也超过了80天。
下一步,行业既不能寄希望于5%红线的放开会带来更多的接入空间,同时也要接纳光伏电站午间限电的常态化。
另一方面,随着系统成本的下降与电力市场的逐步成熟,全额保障性收购与5%消纳红线都将退出历史舞台,新能源电站的上网电量与电价,将进一步交由市场决定。
你觉得新能源未来之路在哪里?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.