北京
本文转自：人民日报客户端
罗阳奇
作为芜宣高速改扩建工程重点节点之一，芜宣机场互通立交的进展一直备受关注。记者从芜宣高速改扩建项目办获悉，目前，芜宣机场互通立交已全面展开路基、桥梁、路面施工。值得一提的是，为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用，完善机场周边路网结构，原计划于2025年12月底完工的芜宣机场互通立交，将力争2024年12月底建成通车，较预定时间提前1年。
G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目是安徽省“五纵十横”高速公路网“横七”——上海—武汉高速公路的重要组成部分。项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速广宣段，沿既有G5011芜合高速路线改扩建，终点位于芜湖主线站。概算投资72.23亿元，路线总长55.531公里。扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线还将原位改扩建芜宣（枢纽）、湾沚、六郎（枢纽）等3处互通立交，新建芜宣机场互通立交。
其中，芜宣机场互通立交为新建双喇叭互通，互通匝道上跨芜宣高速，匝道收费站为3进4出。目前，芜宣机场互通主线范围路基土方施工已全部结束，机场大道路改桥右幅已建设完成，左幅计划今年9月底建设完成。路面施工正在同步开展，预计今年12月底完成匝道及收费站建设，具备通车条件。
随着长三角一体化的快速发展，芜湖城市经济规模的不断攀升，公路与航空的交通顺连需求也在持续增长。根据交通量预测，至2025年，芜湖、宣城转向至芜宣机场的交通量将达5000辆/日。芜宣机场互通建成后，将成为连接芜湖市东西向、南北向交通的枢纽，有力保证公路与航空交通转换的顺畅性。同时，大幅缩短芜湖、宣城两地至芜宣机场的通行时间，对提升国家高速公路通道通行能力和服务水平，促进区域经济社会发展具有重要意义。
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